一、ISO发布质量与环境管理体系联合审核标准（论文文献综述）
梁舒筌[1]（2021）在《SCJZ公司质量、环境与职业健康安全管理体系整合化项目实施研究》文中研究表明一个公司在当前的市场竞争环境下,要想在国内、国际上有所跨越式发展,就应当建立起环境、质量和职业安全健康三个管理体系。SCJZ公司从2000年成立以来,随着业务的不断完善,市场的不断开拓,对体系化的要求也越来越高,公司也面临着建立体系化管理的迫切需求。从2003年到2013年十年之间,逐步的建立起质量、环境、职业健康安全三大管理体系,但各个系统都是单独运行、单独建立、单独认证,在很大的程度上造成了劳动重复,资源被大量耗费。这不可避免地给企业带来了问题,例如工作重复,管理成本增加,文件化程序显着增加,资源浪费以及管理效率低下。这些问题对各种管理系统的有效运行带来了非常不利的影响。针对环境管理、质量管理、职业安全健康管理三大体系而言,它们也是存在相互关联的。为了有效地提高管理效率并达到企业的最佳管理效果,必须对三个系统进行集成。三大体系的融合可以说是适应国际发展的一种必然选择。怎样才能给公司带来一个通用且持续的管理理念,在管理领域相辅相成,更有效地利用资源,降低管理成本,提高管理效率,并具有清晰的目标。将各种管理体系融合,从而达到职责简化、流程清晰,已经成为一种国际发展趋势,这种发展趋势是不可逆转的,把各个体系的深度结合现在看来是企业在不断发展后必须走的道路。本文重点对质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系这三大标准进行了研讨分析,从理论依据和实践要求的角度出发探讨了管理体系整合的可行性。分析了SCJZ公司三大管理体系独立运行的现状,并针对SCJZ公司制定了详细的项目实施计划、项目工作目标和项目推进组织保障等,通过对项目的实施和对结果的分析,最终实现了SCJZ公司三大体系的整合,提高了三大体系在公司的运行效率。
支维清[2]（2021）在《T公司汽车行业认证业务拓展策略研究》文中研究表明独立的第三方测试、检验和认证机构（简称TIC机构）,在政府监管、国际贸易和行业自律的约束下,发展迅速。第三方独立机构认证业务由于其自身公正独立的特殊性,在业务拓展时和常规的商业业务拓展有巨大的差异。处于乙方的认证机构虽然收取甲方的认证服务费用,但始终要客观中立的做出审核结论和认证判定,不能受甲方或任何其他利益相关方的主观愿望干扰和影响。社会公信力是其开展业务最核心的美誉。口碑认同在业务拓展中,举足轻重,关系着成败。T公司是全球领先的第三方测试、检验和认证行业的公司。本文通过外部宏观环境PEST和行业竞争波特五力模型分析,展现汽车行业认证业务拓展管理的现状。结合T公司目前实际遇到的产品同质化、价格不一致、渠道单一、促销单向的一系列问题,借助于市场调研问卷和管理层访谈探究其背后的原因。再提出有针对性地优化建议,这些建议包括强化社会公信力的措施、服务差异化的产品策略、有限弹性的价格策略、齐头并进的渠道策略、精准投放的促销策略以及顾问式的营销策略。具体来说是增强全员的诚信意识、时时更新内部流程满足认证认可规则要求,对外宣告诚信守则并接受公众监督、严格的内部流程规范、统一审核口径、针对大客户的定制化服务、规范报价流程和调价程序、跨区域客户管理、打通现有直销渠道的垂直通道、加强和汽车权威机构的合作、积极开发和开拓整车厂、以及供应商的信息渠道、线上线下互动的主题多样化、邀请行业大咖和专家参与主题分享、积极赞助汽车行业有影响力的活动等。最后辅助以相应的实施保障措施,包括加强公共关系领域的品牌传播、积极参与汽车领域的品牌传播、建立项目型管理架构、增设汽车行业认证业务市场拓展经理一职、加强营销团队人员建设、调整薪酬结构和加强非货币性激励。通过这些改进措施和实施保障,帮助T公司拥抱环境变革,准确把握市场机遇,满足客户需求,提升公司的业务拓展水平,提高营销的效率和绩效,为公司可持续发展提供助力。
谢玉洁[3]（2020）在《SC实验室管理体系关键环节风险控制研究》文中研究指明作为国家重点发展的高新技术服务行业,检测认证始终支撑着国家质量工程的基础设施建设。2017年IECEE国际电工委员会正式作废已连续使用十余年的ISO 17025:2005版标准,取而代之的是包含风险管理硬性要求的新版17025。由于体系标准换版的过渡期,虽然已有学者就关注体系改进带来的经济效益进行了相关研究,但忽略了实际检测环节中,风险带来的结果质量影响。SC检测实验室是一家代表着华南区产品安全质量水平的检测机构,同时也是本次换版浪潮中的典型,体系运行至今虽未出现重大质量事故,但问题偏差终年不断,甚至不定期重复发生,非常不利于实验室今后高水平高质量的长远发展。本文通过查阅整理大量的文献资料,对业内目前风险管理现状的介绍;比较分析新旧版体系要求差异带来的影响;重点识别研究案例实验室外部评审不符合项、检测报告质量和测量不确定度评估三个关键环节的风险并进行分析。在此基础上,运用项目风险管理理论的半定量（技术绩效测量）和定性（偏差趋势分析和储备分析）风险分析工具,结合检测过程实际资源的安排,设置风险管理程序,制定相关风险控制措施。在完成落实相关的制度措施后,进行实地内审,验证风险控制措施的效果。采用层次分析法建立评价指标体系,结合模糊评价方法,得出实验室体系风险值,综合评估实验室风险控制的状态。总结归纳针对检测风险管理的合理性建议。
隋阳[4]（2020）在《核电厂建设项目QHSE集成管理体系及其有效性评价方法研究 ——以“华龙一号”核电机组建设项目为例》文中指出“华龙一号”核电机组是我国在充分汲取30余年来核电厂设计、建造、调试和运行所积累的宝贵经验的基础上,采用国际原子能机构（以下简称:IAEA）最高的安全要求和欧洲最新的三代技术标准,进行自主研发的、具有完全自主知识产权的第三代核电机组。举世瞩目的全球首台“华龙一号”核电机组已于2015年5月7日在中核集团福建福清核电有限公司（以下简称:福清核电）开工建设。由于“华龙一号”核电机组建设项目对质量、职业健康安全和环境保护要求极高,所以必须依据国际标准化组织（以下简称:ISO）三项标准（ISO 9001《质量管理体系要求》、ISO 45001《职业健康安全管理体系要求》和ISO 14001《环境管理体系要求及使用指南》）、IAEA核安全标准和我国核安全法规标准,建立和实施质量管理体系（QMS）、职业健康安全管理体系（OHSMS）和环境管理体系（EMS）（以下简称:QHSE管理体系）,对“华龙一号”核电机组建设项目的质量、职业健康安全和环境进行管理。但是,在建立和实施QHSE管理体系的过程中,需要建立三套体系文件、组织机构和管理流程,配置三套人力、物力和财力资源,这导致了体系文件数量巨大、组织机构庞大、管理流程繁琐和资源投入过大,不利于QHSE管理体系的有效实施。为了解决上述问题,需要将“华龙一号”核电机组建设项目QHSE管理体系集成为QHSE集成管理体系,以精简QHSE文件、组织机构和管理流程,降低管理成本,提高管理效率。同时,在建立和实施“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系的过程中,需要定期对QHSE集成管理体系的有效性进行评价,不断地完善QHSE集成管理体系。为此,本文以福清核电“华龙一号”核电机组建设项目为研究对象,开展了“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系及其有效性评价方法研究,取得了如下研究成果:（1）为了对“华龙一号”核电机组建设项目QHSE实施高效的管理,应用PDCA理论、过程方法、系统论、信息论、控制论和风险管理理论,先依据三项国际标准和IAEA核安全标准,构建了QHSE集成管理体系框架,再依据我国核安全法规标准对框架进行了补充,建立了“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系及其实施流程。（2）为了对“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系的有效性进行评价,先应用Delphi方法,经过广泛征求专家意见和多次进行反馈修正,建立了“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价指标体系;再应用集对分析、梯形模糊数、集值统计和专家评价方法,同时考虑专家评判的确定性、不确定性和模糊性,建立了“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价数学模型。（3）根据所建立的QHSE集成管理体系有效性评价指标体系和数学模型,提出了“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价方法,并对其有效性进行了评价。评价结果表明,福清核电“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价等级为1级（有效性为优）,证明了福清核电“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系是有效的,同时也发现了其有待改进之处。（4）为了进一步提高福清核电“华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系的有效性,提出了持续开展安全生产标准化、持续推进核安全文化建设以及持续开展经验反馈的对策与建议。
李凤营[5]（2020）在《地方高校科研质量绩点管理模式改进研究 ——以B大学为例》文中研究表明中国的现代化进程必须把科技创新摆在核心位置,作为社会发展的重要支撑、引领和重要动力。地方高校在普通本科高校中发挥着重要的积极作用,其重要性不言而喻。科研绩点制管理模式因其较强的可操作性和能够营造公平、公正、公开的科研环境,受到地方高校的普遍认可,在地方高校中得到了广泛使用,在科研管理工作中取得了一定成绩,但也因过分量化导致了不利于科研团队的形成、科研功利化、违背科研规律等现象的产生。这就亟需建立一种新型科研管理模式来适应地方高校科研工作的发展。为了使本文的研究建立在牢固的根基上,本文对所涉及的地方高校、高校科研、高校科研质量、高校科研质量管理等概念进行了界定,分析了地方高校科研质量管理的主旨、结构、功能等,提出了以五大理念为导向,坚持以人为本,以全面质量管理为工具,建立了地方高校科研质量管理体系。并针对上述管理理念,提出了地方高校科研质量管理创新思路,分析了科研绩点的内涵与特点、科研绩点与科研工作量的关系等内容。为了掌握获得地方高校科研质量的现实情况,本文采取案例研究的方式,通过对B大学绩点制科研管理取得的成效和存在的问题进行分析,探索地方高校绩点制科研管理改革的可能方向。首先以B大学为个案进行了实证分析,在分析了地方高校B大学科研质量管理历程的基础上,概括了B大学绩点制科研质量管理模式的实施宗旨、实施过程、保障措施,并结合B大学部分院系的调研,利用科研成果数据对比了绩点制科研质量管理模式实施前后的效果,对B大学绩点制科研质量管理模式实施进行了灰色关联分析,通过问卷调查研究,发现了B大学绩点制管理科研模式实施后的成效,发现绩点制科研质量管理模式很大程度上提升了B大学的科研质量,整体上说是科研质量管理的可行方向。但在实施过程中也存在一些影响高校科研管理的问题,因此有必要对当前绩点制科研管理模式做出改进。基于这一定位,本文通过编制、发放、回收问卷等程序,按照从宏观影响因素、微观影响因素、环境影响因素对问卷结果进行了统计,通过对统计结果的分析进一步探寻B大学实施绩点制科研管理存在的问题,集中表现为重数量轻质量、不利于科研团队形成、违背科研规律、科研全过程管理不到位、科研环境不理想、科研与人才培养脱节、不能持续产出高水平科研成果等,为改进绩点制科研管理模式提供了方向。本文提出建立科研绩点银行制管理模式以解决地方高校实施绩点制科研管理存在的上述问题,相应地对科研质量管理的绩点银行制模式的生成、科研质量管理的绩点银行制理论模型和科研绩点银行模式的组织结构进行了论述后,具体对操作层面内容进行探讨。包括科研绩点认定方法的有效改进、建立科研绩点银行的运行机制、科研绩点银行环境的保障三个方面内容。从理论层面和实践层面共同建立了科研绩点银行制科研管理模式。
殷磊[6]（2020）在《D汽车公司安全管理体系建设项目进度管理改进研究》文中指出近年来,为有效减少和避免重特大安全事故,政府对安全生产提出了更高的标准,加大了对企业的安全监督检查力度,要求企业增加安全投入和应用安全新技术,建立完善和科学的安全管理体系,强化安全管理的薄弱环节,消除管理盲区,促使企业切实履行好主体责任,营造安全生产的环境氛围。2018年3月,国际标准化组织发布了ISO45001:2018职业健康安全管理体系标准,企业按照ISO45001标准的要求建设安全管理体系,可以有效的提高企业自身的安全管理水平,减少安全隐患,促使企业安全生产持续良性发展。目前,项目管理技术已经被广泛应用于各行各业,例如工程建设、大型设备的研发、军工武器研发、企业新产品开发等,利用项目进度管理的理论和技术对项目实行管理,可以达到缩短工期和优化成本等效果。同时项目进度管理理论也向其他学科领域延伸融合,展现出其管理项目的科学性、优越性,与此同时,项目进度管理的理论体系也逐渐完善,日臻成熟。把建设大型企业的安全管理体系作为研究对象,运用项目进度管理的理论对其进行研究,可以确保企业安全管理体系建设的完整性和有效性。本文以D汽车公司ISO45001职业健康安全管理体系建设项目为研究对象,引入项目进度管理的方法,研究D汽车公司安全管理体系建设项目的进度管理改进问题。本文首先阐述项目的研究背景、职业健康安全管理体系标准以及项目管理的相关理论,其次,通过分析D汽车制造公司安全管理体系项目前期的进度管理现状,找出项目建设过程中存在的问题,剖析原因,借助工作分解结构、计划评审技术、关键线路法等项目进度管理方法,对D汽车公司该项目的进度管理过程展开研究,提出相应的解决措施和进度管理优化改进方案。然后,进行实施效果对比分析,得出结论。总结发现,通过应用项目进度管理理论,缩短了项目工期,提升了D汽车公司体系导入质量,提高了效率,为D汽车公司ISO45001职业健康安全管理体系建设项目管理提供指导,同时也为其他企业建立管理体系提供一定的参考依据。
晏晓红[7]（2019）在《SN研究所研制类项目申报质量改进研究》文中研究说明质量管理是科研项目管理的一个重要组成部分,ISO9000标准在2015年进行了修订后重新发布,强调过程方法、PDCA和基于风险的思维,以应对不断变化的组织内、外部环境,体现面向社会提供全方位服务和解决方案的理念。新修订的标准更加适用于SN研究所这样的提供科研服务的组织。SN研究所研制类项目的数量和经费逐年增长,在研究所科研项目中的占比越来越大。为了维持相应的资质,持续获得研制类项目,必须建立并有效的运行新版质量管理体系标准,将标准要求融入到日常的研制类项目管理中,才能保持申报研制类项目的资质。因此,如何运用质量管理体系的核心理念,进行研制类项目申报质量管理改进,提高研制类项目的申报数量、入围数量和项目经费,是SN研究所研制类项目质量管理的迫切需要解决的问题。首先,本文在梳理、评述国内外研制类项目质量管理相关研究成果的基础上,结合SN研究所研制类项目申报管理的现状,找出其存在的问题。其次,针对SN研究所研制类项目申报管理中存在的问题,从研究所的长期规划出发,以提高研制类项目申报数量、入围数量和经费总量为抓手,对研制类项目申报管理的需求识别、申请书编写和申报前把关等进行质量改进设计,提出具体方案。最后,从项目实施策划、项目实施过程控制和项目现场测试及验收管理等方面提出了提升顾客满意度,持续获得研制类项目和经费支持的保障措施。本文认为,其一,通过构建研究所科研基本信息库,紧扣《项目申报指南》进行申请动员,充分识别了研制类项目的需求。其二,通过新增具体内容编写说明,建立所内申请书规范模板,规范了申请书编写。其三,通过新增技术内容评审,规范申请书形式审查,严格了申报前把关。最终实现项目申报数量、入围数量和总经费的提高,提升研制类项目申报管理运行效率。
马志军[8]（2019）在《企业社会责任履践研究 ——解耦的经济后果及内化的影响因素》文中认为在社会可持续发展背景下,企业社会责任管理已经成为学术研究和企业实践关注的焦点,但企业社会责任履践过程中的解耦和内化问题依然没有得到足够关注。在企业社会责任履践过程中,一方面企业为了维护社会认可的“合法性”地位,选择通过对外公开披露社会责任信息的方式,美化其社会责任形象。而另一方面,企业为了提高资源使用效率,又往往吝于投入资源,并没有表现出和其对外宣称的企业社会责任形象一致的履责行为。企业社会责任履践过程所表现出的社会责任形象和实际运营实践之间脱钩的行为被称为“企业社会责任解耦”。“企业社会责任解耦”掩盖了企业社会责任履践过程中的失责行为,对企业社会责任问题具有“掩饰效应”,企业社会责任信息披露,往往沦为企业“装门面”或“绿色粉饰”的工具,不利于企业履践其社会责任,这在理论界和实践界已经达成了共识。但是,企业在社会责任履践过程中依然存在“社会责任解耦”行为,主要是受到其所带来的社会责任成本节约的经济利益驱使,但其能否提高企业经济效益依然有待实证检验。本文首先围绕这一问题,进行了理论阐述和实证检验。检验结果发现,企业社会责任解耦尽管对于企业短期经济绩效有提升作用,但是却不利于企业长期经济绩效的提升。也就是说,企业社会责任解耦并不能达到企业所预期的既强化经济效益,又维护企业“合法性“地位这样“鱼和熊掌兼得”的效果。既然如此,如何促使企业在社会责任履践过程中减少或杜绝“企业社会责任解耦”行为,做到“言行一致”,推动企业把社会责任“内化”到日常运营中去就成为一个理论和实践界亟待解决的一个问题。由于企业社会责任内化具有自愿属性,很大程度上取决于其自愿程度,并且在供应链背景下,企业社会责任履践行为和其客户利益息息相关,其社会责任内化活动势必会受到与客户之间社会责任相关的合作活动及与客户之间依赖关系等因素的影响。所以,本文试图从企业内部认知和外部合作,及供应链上企业与客户的依赖关系的视角探讨影响企业社会责任履践的因素。因此,接下来,本文基于社会认知理论和社会交换理论探讨了“企业社会责任认知”和“客户与企业社会责任合作”两个研究变量,就这两个影响企业社会责任内化的内外部因素进行了理论化阐释,并基于247家企业的问卷调查数据进行了实证检验。研究发现企业社会责任认知和客户与企业社会责任合作正向影响了企业社会责任内化,并且客户与企业社会责任合作具有相对较大的影响作用。据此我们可以推断,当前企业在社会责任履践过程中的“言行不一”行为很可能跟企业对社会责任的认知程度不够,及企业与客户缺乏社会责任相关合作所致。这意味着,在政策层面,通过强化企业对社会责任重要性的认识,并寻求与客户之间的合作共赢,有利于更好地把企业社会责任落到实处,进而改进企业的社会责任表现。最后,由于前文得出了相对于企业社会责任认知,客户与企业社会责任合作对企业社会责任内化影响更大的研究结论,因此,本文又从企业与客户关系的角度进一步分析了供应链上企业与客户两个节点的依赖关系强度对企业社会责任内化的影响。在这一部分,本文基于资源依赖理论,遵循“依赖—合作—内化”的理论逻辑,试图探索不同的企业与客户依赖关系特征如何影响企业社会责任内化。此外,客户与企业社会责任合作在企业与客户依赖对企业社会责任内化间发挥的中介效应,企业与客户信任如何调节企业与客户依赖关系同客户与企业社会责任合作之间的关系也被讨论。通过运用247家企业问卷数据进行实证检验,本文研究发现,企业对客户依赖、联合依赖对企业社会责任内化具有显着的正向影响,客户对企业依赖、依赖不对称负向影响企业社会责任内化,企业与客户信任正向调节了企业与客户依赖关系对企业社会责任内化的影响。
孙旋[9]（2019）在《P检验公司质量控制体系改善研究》文中认为近年来,随着科技进步和物质生活文化水平的不断提高,国内外采购商对产品的质量和安全性能,以及环保的要求也越来越高,推动了第三方产品质量检测行业在全球范围内的飞速发展。在激烈的市场竞争环境下,为了扩大市场份额,许多检验检测机构都根据自身情况制定了相应的市场开发战略,并随着市场的需要不断更新和完善内部质量控制体系,从而形成外部市场与内部质量控制体系相呼应良性驱动发展局面。P公司是国内较具实力的第三方检验检测机构,在企业发展初期,也面临许多问题:如组织架构不完善,业务单一,检验管控体系不完善,检测设备及操作标准不精分,专业检验人员配备不完善等等,虽然经济效益尚可,但公司发展的速度缓慢。为了改变这一状况,P公司导入了ISO9000国际质量管理体系,并对公司内部检验检测管理办法进行了重大调整。经过十多年的发展,P公司已成为行业内知名的第三方检验机构,拥有一支超过2000人的专业团队,服务半径扩张至120多个国家和地区,业务从单纯的第三方产品检验,扩充到工厂审核和专业的实验室测试服务,在赢得广大客户好评的同时,也为公司带来了良好的经济效益。本文以P公司的质量控制体系的发展为研究对象,针对其在发展过程中出现的具体问题,如检验或审核项目不完整,出现项目漏检或抽样数量不够等现象,客户检验或审核需求没有完全实现;检验或审核报告不够清晰和完整,报告发送不够及时;客户样板丢失或延迟送达现象频现;人力资源不够,尤其旺季检验产能不足,时效无法保证,甚至出现行贿受贿的现象;以及检验能力、审核能力及测试能力不足等。根据ISO9000质量管理体系的理论依据,尤其是着名的八大质量管理原则,即以客户为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、系统的管理方法、持续改进、基于事实的决策方法以及互利的供方关系,通过调研、文献查阅、图表分析法、系统分析及因果分析等方法,对P公司的业务流程、组织架构、质量管理体系存在的表象问题及深层次原因进行深入剖析,从管理职责、文件要求、监视与测量、资源管理及持续改进五大方面针对性提出改进方案。并对服务内容多元化、客户满意度及P公司运营效率三大方面的改进成效进行了深入的分析,探讨了国内中小型检验检测机构在市场竞争环境下,如何以市场特性和市场需求为导向,构建适合自身企业发展的质量控制体系。目前针对国内检验机构的质量控制体系的研究大多集中在国营企业所属检验检疫部门,或业务内容较单一的实验室,很少针对提供综合性服务的中小型检验检测机构,尤其是进入中国的外企。而本文研究的对象正是这个群体中的代表,虽然和许多本国中小检验机构一样面临很多问题,但是该企业能在激烈的环境中脱颖而出,与其坚持自我审视和不断自我改进的方针密不可分,而这一点恰恰是许多本土企业所缺少和愿意真正去投入的。同时,在进行质量管理体系改进方案设计时,有两项重要内容,即强化资源整合能力和提高信息化管理。其中将信息化做到极致是其区别于行业内所有其他企业的突出特征,渗透到整个业务流程的每一个步骤,真正实现为客户提供简单,快速和方便的服务,极大的增强了客户的粘性。这也是信息化管理在企业质量管理体系建设中一次完美融合,也是很多本土中小企业希望实施但是一直无法实现的难题。借助于该研究,希望能给正在经历类似困境的本土中小检验企业一些借鉴和启发。
田书平[10]（2019）在《QHL公司“五合一”管理体系整合研究》文中进行了进一步梳理当前社会环境下,市场竞争越发残酷。企业需要在商业竞争当中获取对自身有利的处境,因此陆续的进行各种管理体系认证工作,例如ISO9001、ISO14001、ISO 45001、IATF16949、ISO/TS 22163等管理体系是很多制造业企业管理体系的重要组成部分,对多个管理体系的整合已成为评价一个组织内部管理水平和持续发展能力非常关键的标志。怎样建立一套既符合现行版本的国际和国家标准,同时又有助于企业提升管理水平的多体系整合型管理体系,是一项艰巨而又意义深远的任务。本论文主要对以下几方面做了研究:1、阐述整合型管理体系作为近20年衡量企业持续创造力和企业管理发展的标准。分别介绍了ISO9001:2015质量管理体系、ISO14001:2015环境管理体系、ISO45001:2018职业健康安全管理体系、IATF 16949:2016汽车生产件及服务件组织的质量管理体系、ISO/TS22163:2017轨道交通业质量管理体系等五个管理标准产生的背景、发展历程、适用领域等。阐述了五个管理体系的特点,分别研究了不同体系之间的条款规定和相互对应关系,同时整合出各个管理体系于条款规定上的差异性和相似性,为五个管理体系的整合奠定理论基础。2、探讨“五合一”管理体系是否能具有整合的可实践性。假设不同体系能够进行单独运营、推行,那么就会形成五种不同的程序文件,及五种内容不同的手册。这意味着产生了五种体系,需要对其进行五次管理评审、十次内部审核。多次相同的审核工作将会造成资源浪费,人力浪费。如果及时构建”五合一”管理体系,就能够实现完善组织管理结构、充分调配人力资源、管理制度统一化等等,从而提高工作效率、降低管理费用。同时,由于新版的五个管理体系标准均采用了相同的管理思想和方法,标准结构完全一致、部分条款相同。所以,对这五个管理体系进行整合,就成为了一个必然,3、阐述了“五合一”管理体系进行整合的要点在于整合体系文件。当文件能够被及时有效的整合时就能够实现五体系一体化管理。体系文件是管理体系的信息媒体,它可以达到沟通意图和统一行动的目的,是评价企业管理体系的有效性和持续改进的基础。4、根据研究管理体系整合的方法要点和根本原理,总结出有关五体系整合的操作方法和理论依据。通过借鉴一般体系整合的方法要点和实践思路,进一步完善整合型体系的方法要点和实践思路,为企业建立一个”五合一”管理体系提供可行性研究、框架,借以提高企业的管理水平和效率。本论文以QHL公司为案例,通过如何将QHL公司已经整合的2015版ISO9001质量管理体系、2016版IATF16949汽车生产件及服务件组织的质量管理体系“二合一”体系与2015版ISO14001环境管理体系、2018版ISO45001职业健康安全管理体系、2017版ISO/TS 22163轨道交通业质量体系进行融合。对体系在整合过程中容易发生的问题点和“疑难杂症”进行“解剖”、分析,最终提出一套既符合最新版本的国际管理体系标准,又符合QHL公司实际情况的具有创新思维的整合型管理体系的系统框架、基本思路、方法等。本文虽然对QHL公司管理体系进行“五合一”整合,但是期望为业界的管理体系整合提供参考思路和有益借鉴。
二、ISO发布质量与环境管理体系联合审核标准（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、ISO发布质量与环境管理体系联合审核标准（论文提纲范文）
（1）SCJZ公司质量、环境与职业健康安全管理体系整合化项目实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 目前国际国内的研究现状 |
| 1.3 方法和内容 |
| 第二章 综合管理系统的理论分析 |
| 2.1 项目管理 |
| 2.1.1 项目的含义 |
| 2.1.2 项目管理的含义 |
| 2.2 集成管理基础理论 |
| 2.3 三种管理体系的比较分析 |
| 2.3.1 质量管理体系 |
| 2.3.2 环境管理体系 |
| 2.3.3 安全健康管理体系 |
| 2.3.4 质量、环境和职业安全健康标准的相同点 |
| 2.3.5 三大标准的差异性 |
| 第三章 SCJZ公司体系整合项目概况 |
| 3.1 SCJZ公司简介 |
| 3.2 SCJZ公司项目推进组织架构 |
| 3.3 项目必要性 |
| 3.3.1 项目工作目标 |
| 3.3.2 项目组织保障 |
| 3.3.3 项目工作计划 |
| 3.4 项目推进的可行性 |
| 3.4.1 以质量管理体系为结构主体 |
| 3.4.2 持续改进的基本思想 |
| 3.4.3 用过程方法实施管理框架架构 |
| 3.5 项目实施的原则 |
| 3.6 项目实施过程的问题点 |
| 3.7 文化的重要性 |
| 3.7.1 什么是企业文化 |
| 3.7.2 文化在整合管理中的作用 |
| 第四章 体系整合实施及试运行 |
| 4.1 首次评审 |
| 4.1.1 现状调查 |
| 4.1.2 过程识别与过程评价 |
| 4.1.3 环境因素和危险源的识别与评价 |
| 4.2 策划 |
| 4.2.1 方针目标的制定 |
| 4.2.2 职责 |
| 4.2.3 管理方案的编制 |
| 4.3 编制体系文件 |
| 4.3.1 构建体系文件框架 |
| 4.3.2 管理手册的制定 |
| 4.3.3 程序文件制定 |
| 4.3.4 编制作业指导书 |
| 4.4 执行 |
| 4.4.1 教育 |
| 4.4.2 记录与控制 |
| 4.5 持续改进 |
| 4.5.1 监视与测量 |
| 4.5.2 数据解析 |
| 4.5.3 纠正和防控 |
| 4.5.4 内部审核 |
| 4.5.5 管理评审 |
| 第五章 整合体系运行及成效 |
| 5.1 体系方针运行情况 |
| 5.2 体系目标运行情况 |
| 5.3 体系运行资源配置 |
| 5.4 相关方管理 |
| 5.5 重要环境因素和危险源控制情况及管理方案实施情况 |
| 5.6 法律法规的符合性情况 |
| 5.7 体系运行的结论 |
| 第六章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）T公司汽车行业认证业务拓展策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究文献综述 |
| 1.2.1 国外研究文献 |
| 1.2.2 国内研究文献 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究创新与不足 |
| 第2章 T公司及汽车行业认证业务简介 |
| 2.1 T公司概况 |
| 2.1.1 T公司整体介绍 |
| 2.1.2 T公司品牌影响力 |
| 2.1.3 T公司财务表现 |
| 2.2 T公司认证业务概况 |
| 2.2.1 T公司认证业务基本情况 |
| 2.2.2 T公司认证业务品类分布 |
| 2.2.3 T公司认证业务组织结构 |
| 2.3 T公司汽车行业认证业务概况 |
| 2.3.1 T公司汽车行业认证业务简介 |
| 2.3.2 T公司汽车行业认证组织结构 |
| 2.3.3 T公司汽车行业认证市场份额 |
| 第3章 T公司汽车行业认证业务外部环境分析 |
| 3.1 T公司汽车行业认证业务宏观环境分析 |
| 3.1.1 T公司汽车行业认证业务涉及的政策分析 |
| 3.1.2 T公司汽车行业认证业务涉及的经济分析 |
| 3.1.3 T公司汽车行业认证业务涉及的社会分析 |
| 3.1.4 T公司汽车行业认证业务涉及的技术分析 |
| 3.1.5 宏观环境分析小结 |
| 3.2 T公司汽车行业认证业务竞争分析 |
| 3.2.1 潜在进入者的威胁 |
| 3.2.2 同行的竞争威胁 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 购买者的议价能力 |
| 3.2.6 竞争分析小结 |
| 3.3 T公司汽车行业认证业务环境总结 |
| 第4章 T公司汽车行业认证业务拓展现状、问题及原因分析 |
| 4.1 市场调查问卷的相关介绍 |
| 4.1.1 调查问卷的设计方案 |
| 4.1.2 调查问卷的对象 |
| 4.1.3 调查问卷的发送 |
| 4.1.4 调查问卷的回收情况 |
| 4.1.5 调查问卷的数据统计 |
| 4.2 T公司汽车行业认证业务拓展现状 |
| 4.2.1 产品策略的现状 |
| 4.2.2 价格策略的现状 |
| 4.2.3 渠道策略的现状 |
| 4.2.4 促销策略的现状 |
| 4.3 T公司汽车行业认证业务拓展问题 |
| 4.3.1 产品的同质化问题 |
| 4.3.2 价格的不一致问题 |
| 4.3.3 渠道的单一问题 |
| 4.3.4 促销的单向问题 |
| 4.4 T公司汽车行业认证业务拓展问题原因分析 |
| 4.4.1 营销人员的营销意识薄弱 |
| 4.4.2 产品策略存在问题的原因 |
| 4.4.3 价格混乱的原因 |
| 4.4.4 渠道单一的原因 |
| 4.4.5 促销单向性的原因 |
| 第5章 T公司汽车行业认证业务拓展策略改进方案 |
| 5.1 业务拓展策略改进方案目标的确定 |
| 5.1.1 业务拓展策略改进点管理层访谈 |
| 5.1.2 业务拓展策略改进目标 |
| 5.2 认证业务拓展策略中强化社会公信力 |
| 5.2.1 增强全员的诚信意识 |
| 5.2.2 时时以最新认证认可规则要求规范内部流程 |
| 5.2.3 对外主动宣告诚信守则并接受监督 |
| 5.3 T公司汽车行业认证业务拓展策略改进 |
| 5.3.1 服务差异化的产品策略 |
| 5.3.2 有限弹性的价格策略 |
| 5.3.3 齐头并进的渠道策略 |
| 5.3.4 精准投放的促销策略 |
| 5.3.5 顾问式的营销策略 |
| 第6章 T公司汽车行业认证业务拓展策略实施保障 |
| 6.1 百年品牌的传播 |
| 6.1.1 加强公共关系领域的品牌传播 |
| 6.1.2 积极参与汽车领域的品牌传播 |
| 6.2 组织结构的调整 |
| 6.2.1 建立项目型管理架构 |
| 6.2.2 增设汽车行业认证业务市场拓展经理一职 |
| 6.2.3 加强营销团队人员建设 |
| 6.3 激励制度的改善 |
| 6.3.1 调整薪酬结构 |
| 6.3.2 加强非货币性激励 |
| 6.4 小结 |
| 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 :T公司汽车行业认证业务调查问卷 |
| 附录二 :针对T公司汽车行业认证业务拓展痛点及改进点的管理层访谈提纲 |
| 致谢 |
（3）SC实验室管理体系关键环节风险控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 质量管理理论的发展 |
| 1.2.2 风险管理理论的发展 |
| 1.2.3 国内外研究现状 |
| 1.3 研究方法和内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 第二章 检测认证(TIC)风险管理基础环境 |
| 2.1 TIC行业国家法律法规的新重点 |
| 2.1.1 《国家标准化法》等新版法规条例的概述 |
| 2.1.2 新版CNAS实验室认可规范的概述 |
| 2.1.3 新版CMA资质认定管理办法的概述 |
| 2.2 开放市场下TIC行业环境的发展与变化 |
| 2.2.1 国家“一带一路”战略背景下的影响 |
| 2.2.2 TIC行业质量管理体系应用的发展 |
| 2.2.3 ISO9000 标准体系与ISO17025 标准体系的区别与联系 |
| 2.3 新旧版ISO17025体系标准的比较分析 |
| 2.3.1 新旧版ISO17025标准差异 |
| 2.3.2 旧版“改进”要素与新版“风险控制”要素之间的比较分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 SC检测实验室体系关键环节风险识别 |
| 3.1 SC实验室基本情况 |
| 3.1.1 SC实验室体系架构及资源情况 |
| 3.1.2 SC实验室风险控制关键环节 |
| 3.2 SC实验室历年外部评审不符合项(NCR)实例汇总分析 |
| 3.2.1 SC实验室历年外部评审NCR实例概述 |
| 3.2.2 SC实验室历年外部评审NCR风险识别 |
| 3.3 行业强制性产品检测质量及SC实验室报告问题汇总分析 |
| 3.3.1 强制性产品质量检测情况 |
| 3.3.2 SC实验室检测报告质量风险识别 |
| 3.4 SC实验室测量不确定度评估的风险影响分析 |
| 3.4.1 贝叶斯定理 |
| 3.4.2 合格判定 |
| 3.4.3 SC实验室接地试验不确定度评定风险识别 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 SC检测实验室风险控制程序与管理措施 |
| 4.1 项目管理知识体系(PMS)风险管理工具 |
| 4.1.1 偏差和趋势分析 |
| 4.1.2 技术绩效测量 |
| 4.1.3 储备分析 |
| 4.2 SC实验室风险管理程序的设置 |
| 4.2.1 体系风险因素 |
| 4.2.2 风险评估 |
| 4.2.3 风险处置 |
| 4.2.4 风险监控 |
| 4.3 SC实验室体系关键环节的风险控制措施 |
| 4.3.1 已关闭不符合项的跟踪评估 |
| 4.3.2 检测报告质量的保证 |
| 4.3.3 测量不确定度评估的应用 |
| 4.4 SC实验室体系风险分析及应对策略 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 SC检测实验室风险控制效果验证评价 |
| 5.1 自查方案和自查内容 |
| 5.2 自查结果 |
| 5.2.1 实验室组织机构情况 |
| 5.2.2 质量体系整体运行情况 |
| 5.2.3 检测流程合规性情况 |
| 5.2.4 从业人员职业自律情况 |
| 5.2.5 自查不符合整改 |
| 5.2.6 电线电缆业务专项核查 |
| 5.3 SC实验室风险控制效果评价 |
| 5.3.1 建立效果评价体系 |
| 5.3.2 计算实验室管理体系风险值 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录一 实验室历年外部评审不符合汇总 |
| 附录二 实验室风险监控记录表 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（4）核电厂建设项目QHSE集成管理体系及其有效性评价方法研究 ——以“华龙一号”核电机组建设项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 相关法律标准 |
| 1.2.1 ISO9001标准 |
| 1.2.2 ISO45001标准 |
| 1.2.3 ISO14001标准 |
| 1.2.4 IAEA核安全标准 |
| 1.2.5 我国核安全法规标准 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 QHSE管理体系集成的可行性分析 |
| 1.4.1 三项国际标准的共性分析和差异性分析 |
| 1.4.2 相关法规标准的共性和差异性分析 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.6 研究目标与技术路线 |
| 1.6.1 研究目标 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 第2章 “华龙一号”核电机组 |
| 2.1 “华龙一号”核电机组简介 |
| 2.2 “华龙一号”核电机组的安全性 |
| 2.3 “华龙一号”核电机组的可靠性 |
| 2.4 “华龙一号”核电机组的经济性 |
| 2.5 福清核电“华龙一号”核电机组建设项目简介 |
| 2.6 福清核电“华龙一号”核电机组建设项目QHSE管理中存在的问题分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 “华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系的建立及其实施流程 |
| 3.1 QHSE管理体系的集成 |
| 3.1.1 建立QHSE集成管理体系的原则 |
| 3.1.2 建立QHSE集成管理体系的理论 |
| 3.1.3 QHSE集成管理体系的建立 |
| 3.1.4 “华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系 |
| 3.2 QHSE集成管理体系实施流程 |
| 3.2.1 策划阶段 |
| 3.2.2 执行阶段 |
| 3.2.3 检查阶段 |
| 3.2.4 改进阶段 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 “华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价方法 |
| 4.1 有效性评价的意义和作用 |
| 4.2 QHSE集成管理体系有效性评价指标体系 |
| 4.2.1 QHSE集成管理体系有效性评价指标体系的选取原则.. |
| 4.2.2 Delphi方法 |
| 4.3 QHSE集成管理体系有效性评价数学模型 |
| 4.3.1 集对分析 |
| 4.3.2 梯形模糊数 |
| 4.3.3 集值统计 |
| 4.3.4 专家评价法 |
| 4.3.5 数学模型 |
| 4.4 QHSE集成管理体系有效性评价方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 “华龙一号”核电机组建设项目QHSE集成管理体系有效性评价 |
| 5.1 建立QHSE集成管理体系有效性评价指标体系 |
| 5.2 进行QHSE集成管理体系有效性评价 |
| 5.2.1 计算QHSE集成管理体系有效性评价指标联系度、特征值和评价等级 |
| 5.2.2 计算QHSE集成管理体系有效性评价指标客观权重 |
| 5.2.3 计算QHSE集成管理体系有效性总联系度、总特征值和评价等级 |
| 5.3 QHSE集成管理体系存在的主要问题 |
| 5.4 提高QHSE集成管理体系有效性的对策与建议 |
| 5.4.1 持续开展安全生产标准化 |
| 5.4.2 持续推进核安全文化建设 |
| 5.4.3 持续开展经验反馈 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论、创新点和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）地方高校科研质量绩点管理模式改进研究 ——以B大学为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| (一)地方高校科研管理质量亟待提升 |
| (二)地方高校科研绩点管理模式需要改进和完善 |
| (三)地方高校科研管理理论与实践研究的双重体会 |
| 二、研究目的与意义 |
| (一)研究目的 |
| (二)研究意义 |
| 三、研究思路与方法 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究方法 |
| 四、概念界定 |
| (一)地方高校 |
| (二)高校科研 |
| (三)高校科研质量 |
| (四)高校科研质量管理 |
| (五)科研绩点制 |
| (六)科研绩点银行制 |
| 五、创新之处 |
| (一)探索了基于五大发展理念的高校科研质量管理理论 |
| (二)改进了“科研绩点”的计算方法 |
| (三)建立“绩点银行制”的科研质量管理模式 |
| 第一章 文献综述 |
| 一、关于高校科研质量管理文献计量分析 |
| 二、关于高校科研质量管理内涵与意义研究 |
| 三、关于高校科研质量管理体系研究 |
| 四、关于高校科研质量评价与管理研究 |
| 五、关于绩点制科研质量管理文献研究 |
| 六、文献述评 |
| (一)关于高校科研管理内容及特征研究 |
| (二)关于高校科研质量管理研究 |
| (三)科研质量管理研究存在的问题 |
| 第二章 地方高校科研质量管理理论基础 |
| 一、五大发展理念 |
| 二、人本管理理论 |
| 三、全面质量管理理论 |
| 第三章 地方高校绩点制科研质量管理实施概况及进展 |
| 一、地方高校科研质量管理的基本体系 |
| (一)地方高校科研质量管理的主旨 |
| (二)地方高校科研质量管理体系的结构 |
| (三)地方高校科研质量管理体系的功能 |
| 二、地方高校B大学科研质量管理概述 |
| (一)B大学简介 |
| (二)B大学科研质量管理历程 |
| (三)B大学科研质量管理效果 |
| 三、地方高校B大学绩点制科研质量管理模式目标设计 |
| (一)绩点制科研质量管理概述 |
| (二)关于B大学对学术型教师的目标设计 |
| (三)关于B大学对教学单位的目标设计 |
| (四)关于B大学科研绩点的量化评价 |
| 四、地方高校B大学绩点制科研质量管理模式氛围营造 |
| (一)精神层面加强统一思想 |
| (二)营造良好的学术生态环境 |
| 五、地方高校B大学绩点制科研质量管理模式保障 |
| (一)激励措施 |
| (二)督促举措 |
| (三)保障制度 |
| 第四章 地方高校绩点制科研质量管理实施过程的问题及原因分析 |
| 一、地方高校B大学科研质量现状调查设计 |
| (一)调查问卷编制 |
| (二)调查问卷发放 |
| (三)调查问卷回收分析 |
| 二、地方高校B大学科研质量存在的问题 |
| (一)重数量轻质量问题 |
| (二)不利于科研团队形成 |
| (三)存在违背科研规律的现象 |
| (四)科研全过程管理不到位 |
| (五)科研环境不理想 |
| (六)科研与人才培养脱节 |
| (七)不能持续产出高水平科研成果 |
| 三、地方高校B大学科研质量管理存在问题原因分析 |
| (一)对科研质量的评价导向不科学 |
| (二)科研发展定位中功利化追求导向明显 |
| (三)高校三大职能之间未能协调发展 |
| (四)可持续发展和共享发展落实不到位 |
| (五)科研管理队伍专业化水平低 |
| 四、地方高校B大学绩点制科研质量管理模式的实证分析 |
| (一)B大学绩点制科研质量管理的灰色关联分析 |
| (二)B大学绩点制管理科研模式实施过程的归因分析 |
| 第五章 地方高校科研绩点银行制设计 |
| 一、科研质量管理的绩点银行制设计理念 |
| 二、科研质量管理的绩点银行制设计背景 |
| (一)科研绩点银行生成背景 |
| (二)科研绩点银行生成过程 |
| 三、科研质量管理的绩点银行制基本目标与存在优势 |
| (一)科研绩点银行制设计的主要目标 |
| (二)科研绩点银行制设计的优势分析 |
| 四、科研质量管理的绩点银行制过程设计 |
| (一)科研绩点银行运行机制设计 |
| (二)科研绩点银行管理功能设计 |
| 第六章 地方高校科研绩点银行制实施策略 |
| 一、明确科研绩点银行模式的绩点类型 |
| (一)显性科研绩点与隐性科研绩点 |
| (二)个人科研绩点与集体科研绩点 |
| (三)岗位科研绩点与自由科研绩点 |
| (四)普通科研绩点与奖励科研绩点 |
| (五)元科研绩点 |
| 二、建立科研绩点银行模式的绩点认定规则 |
| (一)科研工作业绩点认定原则 |
| (二)科研工作业绩点认定程序 |
| (三)科研工作业绩点的质量等级确定 |
| (四)科研工作业绩点的总量计算方法 |
| 三、科研绩点银行模式的组织结构 |
| (一)科研绩点银行管理委员会 |
| (二)科研绩点银行专家咨询委员会 |
| (三)科研绩点银行综合业务中心 |
| (四)科研绩点银行网络管理中心 |
| 四、实施科研绩点银行的运作管理 |
| (一)科研绩点银行帐户管理 |
| (二)科研绩点银行业务类型 |
| (三)科研绩点银行操作流程 |
| 五、支持科研绩点银行的环境保障 |
| (一)科研绩点银行模式的业务环境要求 |
| (二)科研绩点银行模式的管理环境支持 |
| (三)科研绩点银行模式的信息化环境支持 |
| 六、地方高校科研绩点制银行模式推广 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 :地方高校科研质量管理调研问卷 |
| 附录二 :绩点制科研质量管理模式灰色关联分析调查问卷 |
| 附录三 :绩点制管理科研模式实施过程的归因分析调查问卷 |
| 附录四 :科研工作业绩点制银行章程 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（6）D汽车公司安全管理体系建设项目进度管理改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究方法及研究思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路及框架 |
| 第二章 相关理论综述 |
| 2.1 ISO45001 职业健康安全管理体系 |
| 2.1.1 ISO45001 职业健康安全管理体系概述 |
| 2.1.2 ISO45001 职业健康安全管理体系的目标与内容 |
| 2.2 项目及其项目管理 |
| 2.2.1 项目及其基本特征 |
| 2.2.2 项目管理及其基本目标 |
| 2.3 项目进度管理理论与综述 |
| 2.3.1 项目进度管理概述 |
| 2.3.2 项目进度管理理论 |
| 第三章 D汽车公司ISO45001 安全管理体系建设项目进度管理现状分析 |
| 3.1 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目背景 |
| 3.1.1 D汽车公司概况 |
| 3.1.2 项目实施的背景 |
| 3.2 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度管理现状 |
| 3.2.1 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目管理现状 |
| 3.2.2 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度管理现状 |
| 3.3 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度管理问题及分析 |
| 3.3.1 项目进度计划制定存在问题 |
| 3.3.2 缺乏对体系导入状态的有效跟进 |
| 3.3.3 项目信息沟通共享机制不完善 |
| 3.3.4 项目缺乏监督考核激励制度 |
| 第四章 D汽车公司ISO45001 安全管理体系建设项目进度管理优化改进方案设计 |
| 4.1 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度管理优化目标与原则 |
| 4.1.1 优化改进的目标 |
| 4.1.2 优化改进的原则 |
| 4.2 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度计划优化方案 |
| 4.2.1 项目工作分解结构 |
| 4.2.2 项目活动排序 |
| 4.2.3 项目工期估算 |
| 4.2.4 应用关键线路法优化项目工期 |
| 4.3 D汽车公司ISO45001 安全管理体系建设项目进度控制改进方案 |
| 4.3.1 体系导入进度管理改进措施 |
| 4.3.2 项目信息沟通共享改进措施 |
| 4.3.3 项目监督考核激励改进措施 |
| 第五章 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度优化改进方案实施及效果 |
| 5.1 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度改进方案实施保障 |
| 5.1.1 做好人员准备工作 |
| 5.1.2 完善的项目制度 |
| 5.1.3 资金保障措施 |
| 5.2 D汽车公司ISO45001 安全管理体系项目进度改进方案效果分析 |
| 5.2.1 D汽车公司项目进度计划优化改进方案总结 |
| 5.2.2 D汽车公司项目进度计划优化改进方案效果分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究前景展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）SN研究所研制类项目申报质量改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 综述 |
| 1.3 研究方法和研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究的结构框架 |
| 第二章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 质量管理相关的概念 |
| 2.1.1 质量管理 |
| 2.1.2 质量改进 |
| 2.2 科研研制项目申报 |
| 2.2.1 科研研制项目 |
| 2.2.2 科研研制项目申报 |
| 2.2.3 科研研制项目申报质量 |
| 2.3 质量管理体系的核心理念 |
| 2.3.1 PDCA循环 |
| 2.3.2 基于风险的思维 |
| 2.3.3 过程方法 |
| 第三章SN研究所研制类项目申报管理现状 |
| 3.1 研究所的基本情况 |
| 3.1.1 基本概况 |
| 3.1.2 科研项目的总体情况 |
| 3.1.3 科研项目日常管理情况 |
| 3.2 研制类项目申报管理的现状 |
| 3.2.1 研制类项目的基本情况 |
| 3.2.2 现行的研制类项目管理 |
| 3.2.3 现行的研制类项目申报管理 |
| 3.3 研究所研制类项目申报管理存在的问题 |
| 3.3.1 需求识别不充分 |
| 3.3.2 申请书编写不规范 |
| 3.3.3 申报前把关不严格 |
| 第四章SN研究所研制类项目申报质量改进设计 |
| 4.1 改进设计的基本目标及思路 |
| 4.1.1 改进设计的目标 |
| 4.1.2 改进设计的基本思路 |
| 4.1.3 改进设计的可行性分析 |
| 4.2 识别研制项目需求 |
| 4.2.1 构建研究所科研基本信息库 |
| 4.2.2 紧扣《项目申报指南》的申请动员 |
| 4.3 规范研制项目申请书编写 |
| 4.3.1 新增具体内容编写说明 |
| 4.3.2 建立所内申请书规范模板 |
| 4.4 实施技术评审与形式审查 |
| 4.4.1 新增技术内容的评审 |
| 4.4.2 规范申报材料形式审查 |
| 4.5 改进后效果评价 |
| 第五章SN研究所研制类项目立项后的实施措施 |
| 5.1 增加研制类项目实施策划要求 |
| 5.1.1 明确研制类项目交付要求 |
| 5.1.2 制定研制类项目测试大纲 |
| 5.1.3 编制研制类项目研制计划 |
| 5.2 组织研制类项目实施过程控制 |
| 5.2.1 加强现场日常巡检 |
| 5.2.2 规范任务节点检查 |
| 5.3 强化研制类项目出所检查 |
| 5.3.1 监督现场测试 |
| 5.3.2 组织验收评审 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）企业社会责任履践研究 ——解耦的经济后果及内化的影响因素（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一节 选题背景及问题提出 |
| 一、选题背景 |
| 二、研究问题提出和本文拟解决问题 |
| 三、研究意义 |
| 第二节 研究技术路线、内容及创新点 |
| 一、研究的技术路线 |
| 二、本文内容及结构安排 |
| 三、本文的创新点 |
| 第三节 本论文涉及的关键概念界定 |
| 一、企业社会责任解耦 |
| 二、企业社会责任内化 |
| 三、企业社会责任认知 |
| 四、客户与企业社会责任合作 |
| 五、企业与客户依赖关系 |
| 第一章 企业社会责任管理文献综述——基于国内外实证研究 |
| 第一节 企业社会责任研究内容 |
| 一、企业社会责任最佳实践标准构建和应用 |
| 二、企业社会责任管理和实践的扩散 |
| 三、企业社会责任实施的影响因素 |
| 四、企业社会责任实施对企业的影响 |
| 五、企业社会责任管理与质量管理等管理系统集成 |
| 六、企业社会责任审计、信息披露和咨询 |
| 第二节 企业社会责任前因后果研究 |
| 一、企业社会责任影响因素研究 |
| 二、企业社会责任对企业的影响研究 |
| 第三节 企业履行社会责任的衡量方法 |
| 一、第三方机构发布的社会责任相关指数 |
| 二、内容分析法 |
| 三、问卷调查法 |
| 第四节 现有研究述评与未来研究展望 |
| 一、现有研究述评 |
| 二、未来研究展望 |
| 第二章 企业社会责任解耦对经济绩效的影响——考虑制度监管的调节作用 |
| 第一节 前言 |
| 第二节 理论基础和研究假设 |
| 一、解耦的定义与概念 |
| 二、关于解耦的研究综述 |
| 三、解耦的制度理论背景 |
| 四、企业社会责任解耦对企业经济绩效的影响 |
| 五、制度监管的调节作用 |
| 第三节 数据与研究方法 |
| 一、样本选择与数据来源 |
| 二、变量测量 |
| 三、模型构建 |
| 第四节 实证检验与结果分析 |
| 一、描述性统计及相关性分析 |
| 二、假设检验 |
| 三、稳健性检验 |
| 第五节 本章小结与评论 |
| 一、本章研究结论 |
| 二、本章实践启示 |
| 二、本章研究局限与展望 |
| 第三章 企业社会责任认知、合作对企业社会责任内化的影响 |
| 第一节 前言 |
| 第二节 理论基础和研究假设 |
| 一、相关概念及研究现状 |
| 二、企业社会责任认知对企业社会责任内化的影响 |
| 三、客户与企业社会责任合作对企业社会责任内化的影响 |
| 四、企业社会责任认知和企业社会责任绩效 |
| 五、客户与企业社会责任合作和企业社会责任绩效 |
| 六、企业社会责任内化与社会责任绩效 |
| 七、企业社会责任认知与客户和企业社会责任合作的协同效应 |
| 第三节 数据与研究方法 |
| 一、样本和数据来源 |
| 二、变量测量 |
| 三、信度和效度检验 |
| 四、共同方法变异问题的检验 |
| 第四节 实证检验与结果分析 |
| 第五节 本章小结与评论 |
| 一、本章研究结论 |
| 二、本章实践启示 |
| 三、本章研究局限与展望 |
| 第四章 供应链依赖关系对企业社会责任内化的影响 |
| 第一节 前言 |
| 第二节 理论基础与研究假设 |
| 一、企业间依赖关系 |
| 二、资源依赖理论与企业社会责任内化 |
| 三、依赖关系与企业社会责任内化 |
| 四、依赖关系与客户与企业社会责任合作 |
| 五、依赖不对称和联合依赖与客户与企业社会责任合作 |
| 六、依赖不对称和联合依赖与企业社会责任内化 |
| 七、客户与企业社会责任合作与企业社会责任内化 |
| 八、企业与客户信任的调节作用 |
| 第三节 数据与研究方法 |
| 一、样本和数据来源 |
| 二、变量测量 |
| 三、信度和效度检验 |
| 第四节 实证检验与结果分析 |
| 一、各变量之间的相关及回归分析 |
| 二、企业与客户信任的调节效应检验 |
| 三、进一步的中介效应检验 |
| 第五节 本章小结与评论 |
| 一、本章研究结论 |
| 二、本章实践启示 |
| 二、本章研究局限与展望 |
| 第五章 全文总结、政策建议及研究展望 |
| 第一节 本文主要结论 |
| 第二节 本文政策建议 |
| 第三节 本文不足与未来研究的方向 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间科研成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（9）P检验公司质量控制体系改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的意义 |
| 1.2 研究的背景 |
| 1.2.1 P检验公司发展的外在驱动力 |
| 1.2.2 P检验公司的行业发展规模 |
| 1.2.3 P检验公司进入中国市场的前提条件 |
| 1.3 国内外研究现状及研究理论 |
| 1.4 研究的内容结构和方法 |
| 第二章 P检验公司质量管理发展现状研究 |
| 2.1 P检验公司业务及流程介绍 |
| 2.2 P检验公司与政府检验检测机构的区别与联系 |
| 2.3 P检验公司与其行业巨头的差距 |
| 2.4 P检验公司质量控制体系概况 |
| 2.5 P检验公司质量控制体系问题分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 P公司质量控制体系改善建议与策略 |
| 3.1 增强管理层质量控制意识 |
| 3.2 完善质量管理体系相关文件 |
| 3.3 完善内部审核监测机制 |
| 3.4 整合资源实现资源优化 |
| 3.5 切实贯彻持续改进的方针 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 P公司质量控制体系改善建议的实施和效果分析 |
| 4.1 实现了服务内容更加多元化和精分化 |
| 4.2 提升了客户满意度 |
| 4.3 提高了P公司运营效率和质量 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附件 |
（10）QHL公司“五合一”管理体系整合研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 一、绪论 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 1.理论意义 |
| 2.实践意义 |
| (三)国内外对管理体系及其整合的文献研究 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.国内外研究描述 |
| (四)研究思路及主要研究内容 |
| (五)主要研究方法 |
| (六)本文可能的创新之处 |
| 二、管理体系标准发展回顾及相关整合理论 |
| (一)管理体系标准发展历程 |
| 1.ISO9000 族质量管理体系标准 |
| 2.ISO14000 环境管理体系 |
| 3.ISO45000 职业健康安全管理体系 |
| 4.IATF16949 汽车生产件及服务件组织的质量管理体系 |
| 5.ISO/TS22163 轨道交通业质量管理体系 |
| (二)管理体系整合相关理论 |
| 1.整合型管理体系概念 |
| 2.整合型管理体系的意义 |
| 三、QHL公司多标准管理体系的现状 |
| (一)公司基本情况 |
| (二)QHL公司多标准管理体系运行现状 |
| 1.ISO9001:2015 质量管理体系运行的现状 |
| 2.ISO14001:2015 环境管理体系运行的现状 |
| 3.ISO45001:2018 职业健康安全管理体系运行的现状 |
| 4.ISO/TS22163:2017 轨道交通业质量管理体系运行的现状 |
| 5.IATF16949:2016 汽车生产件及服务件组织的质量管理体系运行现状 |
| 四、QHL公司多标准管理体系存在的问题及原因分析 |
| (一)QHL公司多标准管理体系存在的问题 |
| 1.对公司经营战略支持力度不够 |
| 2.体系文件执行不到位 |
| 3.文件修改不及时 |
| 4.资源浪费 |
| 5.认证机构重复审核 |
| (二)QHL公司多标准管理体系运行存在问题的原因分析 |
| 1.对公司经营战略支持力度不够的原因 |
| 2.流程执行不到位的原因 |
| 3.文件变更不及时的原因 |
| 4.资源浪费的原因 |
| 5.认证机构重复审核原因 |
| 五、QHL公司”五合一”管理体系的整合 |
| (一)QHL公司管理标准体系整合的必要性与可行性 |
| 1.整合的必要性 |
| 2.整合的可行性 |
| (二)”五合一”管理体系构建的策划 |
| (三)整合模式的确定 |
| 1.先单独建立、再整合 |
| 2.将新体系融合到现有体系中 |
| 3.系统工程的方法 |
| (四)“五合一”管理体系构建的主要步骤 |
| 1.管理体系整合准备工作 |
| 2.项目启动会议 |
| 3.建立整合型体系方针、目标 |
| 4.组织架构、部门职责/权限、资源的整合 |
| 5.管理体系文件的整合 |
| (五)整合应重点注意的问题 |
| 1.五个标准与内部运营管理的接口问题 |
| 2.五个标准相同条款的冲突问题 |
| 3.过程分析方法的冲突问题 |
| 六、研究结论与展望 |
| (一)研究结论 |
| (二)不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、ISO发布质量与环境管理体系联合审核标准（论文参考文献）
- [1]SCJZ公司质量、环境与职业健康安全管理体系整合化项目实施研究[D]. 梁舒筌. 电子科技大学, 2021(01)
- [2]T公司汽车行业认证业务拓展策略研究[D]. 支维清. 华东师范大学, 2021(03)
- [3]SC实验室管理体系关键环节风险控制研究[D]. 谢玉洁. 华南理工大学, 2020(02)
- [4]核电厂建设项目QHSE集成管理体系及其有效性评价方法研究 ——以“华龙一号”核电机组建设项目为例[D]. 隋阳. 南华大学, 2020(01)
- [5]地方高校科研质量绩点管理模式改进研究 ——以B大学为例[D]. 李凤营. 哈尔滨师范大学, 2020(12)
- [6]D汽车公司安全管理体系建设项目进度管理改进研究[D]. 殷磊. 电子科技大学, 2020(08)
- [7]SN研究所研制类项目申报质量改进研究[D]. 晏晓红. 西安电子科技大学, 2019(05)
- [8]企业社会责任履践研究 ——解耦的经济后果及内化的影响因素[D]. 马志军. 中南财经政法大学, 2019(02)
- [9]P检验公司质量控制体系改善研究[D]. 孙旋. 华南理工大学, 2019(06)
- [10]QHL公司“五合一”管理体系整合研究[D]. 田书平. 广西师范大学, 2019(09)