一、移动通信前沿——GPRS技术应用(论文文献综述)
姚又佳[1](2018)在《基于物联网和GPRS的公共自行车管理系统》文中研究表明物联网应用技术作为目前科技发展的前沿技术,被广泛应用于各个领域。智慧出行、智慧交通等概念也被许多城市作为交通治理与发展的方向。如今,许多城市特别是大中型城市交通压力很大,这在一定程度上制约了城市现代交通的发展。公共自行车作为城市交通中解决“最后一公里”的有效方案,受到了广大市民的欢迎;作为一种低碳环保的绿色出行方案,逐步由全国大中型城市向二三线城市推广。目前的城市公共自行车主要由政府主导,很大程度上缓解了城市交通压力,给市民的出行带来了较大的便利。但在实际使用过程中,公共自行车也遇到了一些问题;在借还车的便利程度方面,在早晚高峰时段,一些租车点时常会出现停车桩不足,还车困难的现象,同时一些租车点在借车高峰时段,也可能会出现无车可借的情况;在城市地面资源利用率以及建造成本方面,目前大多数城市的公共自行车的停车桩占用了较多的面积,并且停车桩使得整体建造成本上升;在自行车的调度方面,一些借还车点的公共自行车调度不够及时,调度效率偏低;这些问题的出现较大程度影响了公共自行车的使用体验。如何更好地规划公共自行车这一绿色交通工具,使其能更好地为广大市民服务,成为了目前公共自行车管理中迫在眉睫的问题。首先,对于占用较多用地和建造成本较高的停车桩问题,本文利用物联网技术和GPRS通信技术,结合实际应用场景,提出一种较为新型的公共自行车管理系统的设计与实现方法。该系统利用ZigBee短距离通信技术,使自行车在相应的ZigBee信号覆盖区域进行借还车操作,并通过GPRS网络与后台管理系统进行数据的交互;摆脱了停车桩的束缚,又能在规定的区域内进行借车与还车操作。这样可以有效提高城市宝贵的地面资源的利用率,并且降低了建造成本。其次,对于自行车的调度算法,本文比较了一些主流的调度算法,根据实际应用场景进行参数模型的构建,选取蚁群算法来解决自行车的调度问题;作为一个动态的调度问题,在蚁群算法的基础上,对其进行相应的优化,有效提高了用户使用过程中的体验度。通过以上优化从而形成一套较为合理的公共自行车管理与调度的方案。
符潇月[2](2018)在《基于GPRS技术的电动汽车远程监测管理系统设计》文中进行了进一步梳理伴随着能源结构的调整和优化需求,电动汽车在近些年的发展可谓十分迅猛。在电动汽车运行全过程,了解电动汽车的运行状态及运行过程中各部件的性能参数如车辆的定位、速度、动力电池的重要参数值、车辆核心器件机组如电机的工作状况等对于驾驶员、制造商以及运维人员甚至领域科研人员都是极其重要的。作者根据现实需要研究设计了一套电动汽车远程监测管理系统。本文设计的应用于电动汽车的远程监测管理系统由下位机车载数据采集终端与上位机远程信息中心平台组成,两者之间采用GPRS无线通信网络作为传输媒介。每一辆在网运行的电动汽车均通过安装于车内的数据采集终端来采集CAN数据(电动汽车运行中关键部件以及电池工作状态等的实时数据)与GPS定位数据等并打包上传,通过GPRS网络发往具有固定外网IP地址的远程信息中心平台进行接收并写入数据库。远程信息中心平台部署于阿里云服务器上,采用J2EE实现浏览器/服务器结构,它允许用户通过注册登录平台并发送远程监测请求,系统通过MVC架构来根据请求内容选择正确的数据显示于浏览器供用户进行查看。此外,系统管理员还可登录后台对用户信息与车辆信息进行管理。文章研究并制定了系统总体的工作方案与拓扑结构。完成了硬件系统的设计选型与软件流程设计,讨论了通讯组网方式并制定了一套完整的应用层通讯协议,基于JAVA语言开发了易于操作且具有良好人机界面的远程信息平台并构建了登录、后台岗位授权与各类信息管理等功能模块。系统实时展示的数据可为电动汽车的运行维护提供良好的辅助作用,此外加之系统内部存储的大量历史数据还可对电动汽车近期的运行情况作出经济性与动力性的分析与知识发现。
赖清[3](2017)在《基于GPRS的远程水质监测与分析系统的研究》文中研究表明随着网络通信和微电子技术的迅猛发展,远程监测与分析系统已在社会的各个行业中得到越来越多的应用。远程监测近年来一直都是研究和应用的热点,它主要涉及传感器技术、通信技术和控制技术等众多领域。对于远程水质监测,由于近几年我们的生态环境不断的恶化,一些环保部门无法对四处遍布的环境监测点进行有效的监测,于是此领域的研究变得越来越具有应用价值。本课题以远程赣江水质监测为背景,构架一个采用GPRS通信技术,Internet通信技术、人机交互设计、数据库技术应用以及数据采集为主要功能模块的远程监测系统。本文首先介绍了基于GPRS的远程水质监测与分析系统的研究的研究背景、意义和国内外的研究现状,然后针对赣江水质环境远程监测与分析的功能需求,本文提出了一套设计思路,并针对该设计思路给出相应的设计方案。具体来讲,本文首先研究了远程监测系统的体系结构,提出了基于AT89S52芯片与GPRS通信模块的系统硬件设计方案,给出了数据采集终端电路设计图;其次根据GPRS通信的协议和远程监测平台程序的开发流程图,本文完成了基于GPRS的远程水质监测与分析系统的软件开发,实现了赣江水质实时监测数据的采集和显示,并利用数据库达成了赣江水质数据长期存储的目标;此外,本文还实现了日志管理功能,以向用户罗列相关数据,方便用户直观地分析判断赣江水质变化情况。最后对于系统的各项功能进行了调试,并对南昌地区多个站点进行了水质数据采集和监测。在此基础上,我们进一步基于神经网络和多分类支持向量机对水质进行等级分类预测。
蔡利婷[4](2012)在《基于ZigBee和GPRS的远程监控应用研究》文中研究指明随着网络技术的高速发展,远程监控系统被应用于各种领域中。通过远程监控,技术人员可以对现场数据进行实时采集和快速集中,他们不需要亲临现场或恶劣的环境就可以监视并控制远端现场设备的运行状态及各种参数,能很方便地维护各设备的正常运营,从而达到降低生产成本提高生产效益的目的。但是,经历了由过去的单机控制到目前的网络控制过程的监控系统还存在一些问题,如:由于网络通信技术的不足,若在现场增加多个数据采集端点,结果会大大增加编程的复杂度,不能满足远程监控技术对通信网络的需求;由于远程监控系统大多结构比较复杂,而且有多种结构并存于网络通信中,这就要求集成网络中的不同平台,实现相互之间的通信。这些问题采用传统方法是很难解决的。因此,如何以经济高效的方式去实现所需的远程监控功能,是我们面临的新课题。本文结合ZigBee短距离无线通信技术和GPRS远距离移动通信技术的特点和优势,提出了一种基于ZigBee和GPRS的无线远程监控系统。将ZigBee和GPRS两种技术结合起来组建无线远程监控网络,突破了传统远程监控系统地域范围的限制和组网的方式,可达到良好的监控效果。本论文首先介绍了远程监控系统的发展现状并结合目前存在的问题,提出了论文的主要研究内容。其次详细讨论了ZigBee无线组网技术,包括ZigBee技术的基本概念,网络配置,组网方式,协议栈结构及其软件开发平台。ZigBee技术具有在小范围内自组网的能力,所以要采集小区域范围内的设备数据,其是最佳选择。而如何将采集到的设备数据传到远方并受远方监控中心的控制,则需要GPRS技术实现数据的远距离传输,接着本文就讨论了GPRS技术,包括GPRS的网络结构,传输协议模型,工作原理及其终端协议介绍等。然后通过对路灯远程监控系统应用实例的设计和验证,表明该设计方法可行,主要内容包括系统整体结构的介绍、ZigBee网络节点和GPRS传输模块的软硬件设计与实现、监控中心的软件设计以及系统整体的调试与验证。最后给出了本文的工作总结以及对未来工作的前景展望。
刘有贵[5](2011)在《GPS/GPRS车辆定位网络系统及故障在线检测技术研究》文中认为使用基于GPRS通信的GPS车载定位终端,结合互联网技术和GIS技术,我们可以实现在互联网上对车辆进行定位跟踪,为车辆定位使用单位带来管理上的巨大便利和经济上的高效益。目前,GPS/GPRS车辆定位网络系统在车辆定位管理应用方面已经非常普及,应用范围非常广泛。同时,GPS/GPRS车辆定位网络系统在使用的过程中出现的问题和故障也很多,给车辆的使用和管理部门带来不少麻烦。为此,拥有运营车辆超过3万辆的中国第一汽车集团公司将GPS/GPRS车辆定位网络系统的设计和系统在线故障检测作为重要的课题来研究。设计GPS/GPRS车载定位网络系统,掌握系统总体结构原理,仔细研究系统各个部分的相关技术实现,并对系统各个部分的故障机理进行系统的分析并实施快速有效的在线故障检测是本课题的主要研究内容。首先,本文研究了互联网TCP/IP协议原理,设计了GPS/GPRS车辆定位网络系统,将系统的总体结构划分为三个组成部分:GIS网络工作站、网络通信服务器和GPS/GPRS车载定位终端,系统这三个部分的具体实现都相对独立,又通过互联网技术和移动无线网络技术构成一个整体的GPS/GPRS车辆定位网络系统。然后,对系统三个组成部分的主要相关技术原理进行了研究,阐述了GIS网络工作站、网络通信服务器和GPS/GPRS车载定位终端的设计原理,同时研究了系统的这三个组成部分在运行期间可能因各种故障而引起的问题,并提出了相应的故障在线检测方法。最后通过实验考核了系统设计的可行性,并验证了故障在线检测的有效性。(1)从GIS空间数据的描述、GIS空间数据的录入与处理、GIS空间数据的管理和GIS地理信息的可视化等4个方面研究了GIS技术原理,结合互联网技术,设计了GIS网络工作站,实现将GPS定位坐标转化为在电子地图相应位置上的车辆图标;研究了GIS网络工作站网络通信故障的检测方法和技术,提出了定时向网络通信服务器发送TCP网络数据包进行TCP连接状态检测技术,解决了GIS网络工作站与网络通信服务器之间TCP连接状态的在线故障检测问题。GIS网络工作站是一个以GIS应用为主的,基于互联网TCP/IP通信的客户端人机界面程序,在系统中作为网络通信服务器的客户端,与网络通信服务器之间有两条使用TCP协议的SOCKET通信链路,且都是基于互联网TCP/IP协议传输。一条用于向网络通信服务器发送“设置GPS定位数据回传时间间隔”指令,设置GPS/GPRS车载定位终端定时回传GPS定位数据包。另一条用于实时从网络通信服务器接收GPS定位数据包。GIS网络工作站负责对收到的GPS定位数据包进行解析,以图标的形式在电子地图相应位置上呈现车辆。在GIS网络工作站运行期间,会因各种原因出现网络通信故障,导致GIS网络工作站不能正常收发数据的问题,对此,本文提出了定时向网络通信服务器发送TCP网络数据包进行TCP网络连接状态的在线检测技术,来实现GIS网络工作站与网络通信服务器之间的网络状态故障检测。使用定时向网络通信服务器发送TCP网络数据包进行网络连接状态的检测技术,可以在最短30秒的时间内确定GIS网络工作站与网络通信服务器之间的网络连接状态是否正常,为GIS网络工作站的网络通信故障的发现和解决提供了很好的实用技术手段。(2)研究了基于TCP网络通信协议的网络服务原理,设计了基于TCP协议的网络通信服务器,实现了与GIS网络工作站通信的指令设置和实时数据通信服务,GPS/GPRS车载定位终端的指令设置和定位数据回传的通信服务;研究了网络通信服务器通信故障的检测方法和技术,提出了使用DOS工具命令TELNET方法来检测服务是否处于正常侦听状态及定期查询各个TCP在线连接无数据包收发时间间隔来检测TCP在线连接状态的技术。网络通信服务器是整个系统的通信核心,内含三个通信子服务,且都是基于TCP协议的SOCKET通信服务。第一个子服务是指令接收服务,用于接收GIS网络工作站发来的设置指令;第二个子服务是实时GPS定位数据分发服务,用于向GIS网络工作站发送实时GPS定位数据包;第三个子服务是GPS/GPRS车载定位终端通信服务,用于与GPS/GPRS车载定位终端通信,向GPRS车载定位终端发送设置指令,同时接收GPRS车载定位终端传回的GPS定位数据包。网络通信服务器中的三个子服务在运行期间可能会因各种不同原因,出现侦听故障。同时,已经处于通信状态的通信连接也可能因各种复杂的情况导致通信异常故障。为此,本文提出了使用TELNET方法来检测服务是否处于正常侦听状态及定期查询各个TCP在线连接无数据包收发时间间隔来检测在线连接状态的技术。使用DOS工具命令TELNET来检测网络通信服务器的三个子服务端口是否处于正常侦听状态,可以在最短30秒的时间内确定服务端口侦听是否正常。使用定期查询各个TCP在线连接无数据包收发时间间隔,将查询的结果与设定的允许时间间隔比较,以确定TCP在线连接状态是否正常,在网络通信服务器程序内部,是极其快速的,在毫秒级的时间内就可以完成。(3)研究了GPS定位技术和移动无线通信技术,设计了GPS/GPRS车载定位终端,实现了GPS定位数据的读取以及通过GPRS无线网络向网络通信服务器发送GPS定位数据包;研究分析了GPS/GPRS车载定位终端的通信故障和定位故障产生机理,提出了三个检测方法:第一个,向终端设备发送短信或对终端设备进行语音拔号检测GPRS模块是否处于带电工作状态;第二个,从服务端查询GPRS车载定位终端上传的数据包时间间隔是否大于设定的允许时间间隔来判断GPS/GPRS车载定位终端是否网络在线;第三个,沿着开阔的大道移动GPS/GPRS车载定位终端,将设备上传的坐标信息与相应位置的坐标进行比较,以确定GPRS车载定位终端里GPS模块的工作是否正常。GPS/GPRS车载定位终端是安装在车辆中基于GPRS模块通信的GPS定位终端,里面有GPRS通信模块、GPS定位模块和集成电路板,外接有GPRS天线和GPS天线。GPRS模块通过CMNET方式接入互联网,作为网络通信服务器的客户端,使用基于TCP协议的SOCKET通信方式,接收从网络通信服务器发来的设置指令,同时向网络通信服务器发送GPS模块采集的GPS定位数据。由于终端设备是安装在车上的,随车运动,网络通信条件非常复杂,也是最容易出现网络异常的环节。本文提出的对GPRS车载定位终端故障在线检测的三个方法可以快速定位设备的故障,为有效排除GPRS车载定位终端故障,使GPRS车载定位终端恢复到正常工作状态提供了有效的技术依据。(4)进行了GPS定位数据包上行和发送“设置GPRS车载定位终端定时回传GPS定位数据的时间间隔指令”数据包下行两个实验,说明了使用GPRS车载定位终端,结合互联网技术和GIS技术,实现在网上对车辆进行定位跟踪,不仅在理论上,而且在实践中证明是可行的。同时对GPS/GPRS车辆定位网络系统进行了故障在线检测实验,验证了故障在线检测的有效性。使用此系统,我们可以在很短的时间内获取车辆的动态位置信息,为方便快捷地对车辆进行管理和调度提供了技术依据。本文对GPS/GPRS车辆定位网络系统所涉及的主要相关技术进行了详细研究,设计了GPS/GPRS车辆定位网络系统,并对系统的三个组成部分的具体实现技术原理进行了阐述。同时,本文对GPS/GPRS车辆定位网络系统里三个组成部分的运行故障进行了研究,提出了GPS/GPRS车辆定位网络系统中故障检测方法和技术,实现了系统运行过程中故障的快速检测和排除,保证了系统的稳定工作与高效运行。
王伟峰[6](2010)在《煤田火灾无线自组网钻孔温度远程监控系统的开发研究》文中进行了进一步梳理煤田火灾分布很广,遍布南北半球,不仅中国有,而且印度、美国、俄罗斯、澳大利亚、印度尼西亚、中亚等国家和地区都普遍存在。中国由于特殊的地理位置和气候条件,成为世界上煤田自燃灾害最为严重的国家。据初步估算,我国煤田火灾每年至少造成200亿元的经济损失。现有的煤田火灾温度监测主要是人工测温法,测温法由于是点接触,预测预报范围小,安装、维护工作量大、不能提供实时监测和预警,特别是探头、引线极易破坏,在实际应用中受到技术和经济的限制,不宜大面积探火采用,不能很好的满足煤矿安全生产的要求。由于煤田发火区域有隐蔽性、着火点分散、被测点多、距离远等特点,使得对煤田火灾的预防、监控和治理非常困难。无线自组网技术、移动通信技术、互联网技术与温度传感器相结合的监测方法,是近几年来一个新的发展趋势,改变了传统温度传感器系统的拓扑结构,适应更多温度测量的应用场合。本文根据煤田火灾钻孔温度监测的实际需求,设计了集ZigBee技术、GPRS技术、Internet技术、嵌入式计算机控制技术、传感器技术、数据采集技术、数据库技术于一体的煤田火灾无线自组网钻孔温度远程监控系统。本文给出了系统的整体组成框架,对系统的功能和性能需求、工作原理和工作方式进行了分析,设计了无线测温终端、ZigBee-GPRS网关的硬件和软件及上位机监控中心系统,描述了监控系统的应用环境,给出了现场布置方法,论述了系统的监控机制,分析了工业现场的应用效果。本系统将ZigBee技术和GPRS技术相结合,实现了煤田火区钻孔温度数据短距离采集与数据的远程传输,解决了目前煤田火灾远程监控的难题,节省了系统的成本。工业现场应用表明本系统通讯距离满足大规模煤田火灾的监测需求,具有高的可靠性,能方便的实现煤田火灾监测的自动化和网络化。同时亦可检验煤田火灾治理效果,对煤矿优选安全生产方案,科学、合理地进行生产管理和事故预防工作起到了重要作用。因此,该远程监控系统的研究对煤田火灾的预测和火源探测技术的发展具有实际指导的重要意义。
窦晓明[7](2010)在《基于GPRS与Web技术液氮液位远程监控系统研究》文中研究说明液氮是一种低温液体,在工业生产和科学研究等方面有着广泛的应用。由于液氮极易挥发,液位变化较快,需要及时检测并进行补充,而液氮应用现场多是无人值守的,因此需要引入远程监控技术。GPRS技术充分利用了现有的覆盖面广的GSM网络,并且具有实时性好,传输速率高运营费用低等优点。将GPRS技术引入远程监控中,可以有效弥补有线通信网络成本高、施工布线不方便等弊端,大大提高了远程监控系统的应用灵活性。Web技术在远程监控中的应用可以使操作人员通过普通浏览器便可访问远程监控系统,对远程设备进行监测和控制,使远程监控更为方便。基于以上背景,本文展开了基于GPRS无线传输技术和Web技术的液氮液位远程监控系统的研究。远程终端设计中,基于PN结的温度特性,确定了采用普通1N2222三极管实现的新型液氮液位检测方式,在达到精度要求的前提下降低了设计成本。采用EM310GPRS模块和C8051F500单片机设计了集中器,可以实现自动收集现场测控单元数据,并经GPRS网络与监控中心进行通信,实现数据的上传和控制命令的接收。监控中心采用Java开发出Socket远程通信接口;采用MySQL数据库实现数据的存储和管理;并采用JSP+Sevlet+JavaBean的开发模式,开发出相应的Web页面,操作人员可以通过任意浏览器登录系统实现数据查看和远程控制。通过对系统的综合验证,证明系统运行良好,可靠性高,具有较大的实际应用价值。
郭玲娟[8](2010)在《GPS/GPRS技术在武警作战指挥辅助决策系统中的应用研究》文中研究说明随着信息技术的迅猛发展,传统的武警作战指挥决策模式已经无法满足新时期武警部队快速及时的作战需求。GPS (Global Positioning System,全球定位系统)定位技术、GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线业务)技术以及GIS(Geographic Information System,地理信息系统)技术越来越多地被应用于武警作战指挥决策系统中,这些技术的融合可以满足对警车和执勤人员动态定位和实时跟踪的需要,为指挥人员提供正确、科学的决策帮助,为部队作战数字化打下基础。本文首先对GPS、GPRS、GIS等相关技术及文献进行了深入研究与分析。在此基础上,根据武警部队作战执勤的实际需求,给出了将GPS/GPRS技术应用于警务执勤通系统的整体方案。此外,本文还论述了GPS终端对数据的处理过程及基于GPRS技术的GPS终端和指挥中心的通讯方式,并最终完成了警务执勤通系统的设计与实现。系统主要分为:终端数据的处理、GPRS通讯以及指挥监控中心三个部分。通过这三部分的相互协作,达到了警务执勤通系统的实际要求。本系统不但利用了GPS终端实时定位的功能及其快速与GIS系统结合后可以直观地跟踪显示地理数据的优势,还发挥了GPRS技术具有高速、实时、网络覆盖范围广的特点,实现了移动终端与指挥中心之间的信息互传和远程实时监控,辅助决策以及管理。
徐佳[9](2008)在《嵌入式Linux下图像存储与无线传输技术研究》文中认为随着嵌入式系统和无线通信技术的迅速发展,以嵌入式操作系统为平台,构建文件系统实时存储数据并依赖于无线网络传输数据的技术得到越来越广泛的应用,尤其是应用于远程无线监控系统中的视频图像业务的实时存储与无线传输技术越来越受到用户的重视。而在嵌入式操作系统领域中,Linux以稳定、高效、易定制、易裁减、硬件支持广泛、免费、开放源代码等特点,成为这一领域的主角。本文结合嵌入式系统与GPRS无线网络的优势与特点,通过对嵌入式技术与GPRS技术的深入分析和理解,提出了本系统的设计方案。旨在为现代各行业的无线视频图像监控系统提供了有效的技术方案。本文主要对以下内容进行研究:(1)对本课题研究的背景、目的及意义,嵌入式系统以及无线通信技术的发展历史、趋势、关键技术进行介绍。(2)对嵌入式平台下的两个关键部分Linux操作系统和ARM微处理器进行详细介绍。(3)对于系统设计选用的无线传输技术方案—GPRS技术,移动终端GPRS模块,以及图像数据在GPRS网络传输的协议进行具体设计。(4)根据系统的功能需要,提出大容量图像存储和无线传输的设计方案。(5)以Linux操作系统为核心,实现系统的图像存储功能。(6)结合GPRS技术实现图像信息的无线传输。本文研究的技术可以应用于现代各行业的无线视频图像监控系统中,具有实时在线、稳定可靠等优点,基本实现目标要求。
赵欣[10](2008)在《基于GPRS的无线数据传输系统的研究》文中研究指明GPRS无线网络具有覆盖范围广、数据传输速度高、网络稳定可靠、使用费用低廉和能与Internet无缝连接等优点,可为数据采集和监控系统提供良好的无线数据传输通道。如何通过GPRS网络进行通信,将GPRS网络通信引入实际的数据采集系统中,成为一个具有广阔应用前景的研究方向。针对这个课题,本文主要做了以下工作:1.研究和综述了GPRS的发展状况和其主要特点,并与其他几种无线通信方式进行了详细的比较;深入地分析了GPRS技术相关基础知识:系统结构、数据传输过程、协议模型及相关协议;归纳了四种应用于SCADA系统的组网方式。2.对国内市场上的主要GPRS模块进行了比较,选择了索尼爱立信公司最新推出的GR64模块作为无线数据传输系统的核心硬件;采用M2mpower IDE集成开发环境并利用其内置的丰富的函数库编写了功能脚本:串口通信、GPRS初始化、TCP会话和数据传输脚本;归纳和总结了编写功能脚本的要点和需要注意的问题。3.研究了网络通信的相关知识,分析了面向连接的流套接字的通信过程;选择Visual C++ 6.0集成开发环境作为通信程序的编写工具,主要完成了串口通信程序、服务端监听和数据接收程序、网络流量监控程序的编制。4.搭建了实验室条件下的GPRS无线数据传输的实验平台,并给出了具体的实验步骤;依据得到的实验数据和采用参考印证的方法,对GPRS无线传输的性能指标进行了分析,最后给出了具体建议。
二、移动通信前沿——GPRS技术应用(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、移动通信前沿——GPRS技术应用(论文提纲范文)
(1)基于物联网和GPRS的公共自行车管理系统(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景及意义 |
1.2 国内外的研究现状及发展趋势 |
1.2.1 物联网重点技术及应用现状 |
1.2.2 国内外现状及发展趋势 |
1.3 本文主要研究内容及论文结构安排 |
1.3.1 本文研究内容 |
1.3.2 本文结构安排 |
1.4 本章小结 |
第2章 主要相关技术 |
2.1 物联网技术概述 |
2.2 物联网体系结构 |
2.3 物联网的感知层 |
2.3.1 WSN/无线传感网络 |
2.3.2 RFID技术 |
2.3.2.1 RFID技术特点 |
2.3.2.2 RFID工作原理 |
2.3.3 ZigBee技术 |
2.3.3.1 ZigBee技术特点与优势 |
2.3.3.2 ZigBee技术与其他短距离通信技术对比 |
2.3.3.3 ZigBee网络的拓扑结构 |
2.3.3.4 ZigBee协议栈 |
2.4 物联网的网络层 |
2.4.1 远程GPRS通信网络技术 |
2.4.2 GPRS网络结构 |
2.4.3 GPRS网络数据传输流程 |
2.4.4 GPRS技术的主要特点 |
2.5 网络数据交换接口Socket |
2.6 本章小结 |
第3章 系统设计 |
3.1 系统总体结构设计 |
3.2 节点机及车载终端的设计 |
3.2.1 基本功能 |
3.2.2 硬件模块选型 |
3.2.3 ZigBee网络组网过程 |
3.2.4 ZigBee终端节点加入网络过程 |
3.2.5 运行流程图 |
3.2.6 主控芯片软件设计 |
3.3 ZigBee通信范围控制 |
3.3.1 ZigBee的RSSI与距离关系的研究 |
3.3.2 实测分析 |
3.4 GPRS通信设计 |
3.4.1 GPRS通信程序设计 |
3.4.2 GPRS通信协议 |
3.4.3 基于GPRS的Socket通信的实现 |
3.5 后台管理系统数据库设计 |
3.5.1 数据库的开发环境 |
3.5.2 数据库设计基本要求 |
3.5.3 数据库基本设计 |
3.5.4 Python中数据库访问技术 |
3.6 本章小结 |
第4章 后台管理系统的设计与实现 |
4.1 后台管理系统开发环境的选择 |
4.1.1 Python开发环境的选择 |
4.1.2 开发工具的选择和开发环境的搭建 |
4.1.3 Python语言的优势 |
4.2 基于Django的Web应用框架 |
4.2.1 Django框架的优势 |
4.2.2 Django框架下Socket通信接口的调用 |
4.3 系统功能模块设计 |
4.3.1 主要功能模块 |
4.3.2 功能描述 |
4.4 相关调度算法的研究与优化 |
4.4.1 主流调度算法比较 |
4.4.2 基本模型描述 |
4.4.3 基本调度算法设计与优化 |
4.4.3.1 调度算法的设计描述 |
4.4.3.2 调度算法的改进优化 |
4.4.4 实例分析 |
4.5 本章小结 |
第5章 总结和展望 |
5.1 本文工作总结 |
5.2 未来工作展望 |
致谢 |
参考文献 |
(2)基于GPRS技术的电动汽车远程监测管理系统设计(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题背景及意义 |
1.1.1 课题的研究背景 |
1.1.2 课题的研究意义 |
1.2 国内外发展历程与研究现状 |
1.2.1 国外车载监测的发展历程 |
1.2.2 国内电车监测系统的研究及现状 |
1.3 本文的主要研究内容及组织结构 |
2 系统关键技术 |
2.1 GPRS通信技术 |
2.1.1 GPRS数据传送原理 |
2.1.2 GPRS网络通信原理 |
2.2 MVC设计架构 |
2.3 J2EE轻量型框架 |
2.3.1 Struts框架 |
2.3.2 Spring框架 |
2.3.3 IBatis框架 |
2.3.4 三种框架的整合 |
2.4 Servlet技术 |
2.5 基于角色的访问控制技术 |
2.6 本章小结 |
3 系统的构成与架构设计 |
3.1 系统总体方案设计 |
3.2 系统构成与拓扑结构 |
3.3. 下位机车载智能信息采集系统设计 |
3.3.1 采集系统硬件的组成 |
3.3.2 系统硬件模块的选型 |
3.3.3 系统软件流程的设计 |
3.4 上位机与下位机通讯的实现 |
3.4.1 GPRS通讯组网方式的选择 |
3.4.2 应用层通信协议的制定 |
3.5 上位机远程信息中心设计脑图 |
3.6 本章小结 |
4 远程信息中心平台的设计与实现 |
4.1 需求分析 |
4.1.1 功能性需求 |
4.1.2 非功能性需求 |
4.2 平台总体设计 |
4.2.1 平台总体架构设计 |
4.2.2 平台表现层 |
4.2.3 平台业务逻辑层 |
4.2.4 平台数据交互层 |
4.2.5 平台功能架构 |
4.2.6 平台网络拓扑架构 |
4.2.7 平台开发与运行环境 |
4.3 平台功能模块的设计与实现 |
4.3.1 登录管理模块的设计与实现 |
4.3.2 用户管理模块的设计与实现 |
4.3.3 岗位管理模块的设计与实现 |
4.3.4 部门管理模块的设计与实现 |
4.3.5 密码管理模块的设计与实现 |
4.3.6 车辆管理模块的设计与实现 |
4.3.7 查询模块的设计与实现 |
4.4 平台的调用过程 |
4.5 平台数据库的设计与实现 |
4.6 平台业务流程 |
4.7 平台包结构 |
4.8 本章小结 |
5 总结与展望 |
5.1 总结 |
5.2 展望 |
参考文献 |
个人简介 |
导师简介 |
致谢 |
(3)基于GPRS的远程水质监测与分析系统的研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景及意义 |
1.2 国内外远程监测系统研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 论文的研究内容和组织结构 |
1.3.1 课题的研究目标和研究内容 |
1.3.2 论文的结构安排 |
第2章 本课题研究的相关理论 |
2.1 数据网络通信技术的发展情况 |
2.2 GPRS网络通信概述 |
2.2.1 GPRS的研究现状与发展情况 |
2.2.2 GPRS的特点与优势 |
2.2.3 GPRS在远程监测系统中的应用 |
2.3 TCP/IP协议 |
2.3.1 TCP/IP协议的体系结构 |
2.3.2 IP协议 |
2.4 Winsock控件 |
2.5 ADO数据库访问技术 |
2.6 本章小结 |
第3章 系统总体设计 |
3.1 系统总体设计思路 |
3.1.1 系统总体架构 |
3.1.2 水质监测传感器介绍 |
3.2 系统设计要求 |
3.2.1 GPRS数据采集终端 |
3.2.2 GPRS远程监测平台软件 |
3.3 系统技术模块组成 |
3.3.1 GPRS数据采集终端 |
3.3.2 GPRS远程监测平台软件 |
3.4 远程水质监测系统的通信方式的选择 |
3.4.1 主从式方案设计 |
3.4.2 基于GPRS的远程水质监测系统的连接方式设计 |
3.5 本章小结 |
第4章 GPRS数据采集终端的硬件设计 |
4.1 GPRS数据采集终端电路模块 |
4.1.1 GPRS数据采集终端硬件设计总体框图 |
4.1.2 12864 液晶屏 |
4.1.3 TLC1543 AD转换器 |
4.1.4 CPU控制器AT89S52 |
4.1.5 Benq M22 GPRS模块 |
4.1.6 M22模块与SIM卡连接 |
4.2 GPRS数据采集终端电路设计 |
4.2.1 12864 液晶屏设计电路图 |
4.2.2 AD数据采集设计电路图 |
4.2.3 GPRS通信模块 |
4.2.4 RS232串行通信 |
4.3 电源模块设计 |
4.4 本章小结 |
第5章 GPRS数据采集终端的软件设计 |
5.1 GPRS数据采集终端的软件设计要求 |
5.2 GPRS数据采集终端软件设计流程图 |
5.3 GPRS通信模块程序设计 |
5.4 通信中的校验算法 |
5.5 本章小结 |
第6章 GPRS远程监测平台的软件设计 |
6.1 GPRS远程监测平台实现的主要功能 |
6.2 GPRS远程监测平台的软件框架 |
6.3 用户登录界面设计 |
6.3.1 用户登录界面功能 |
6.3.2 用户登录界面窗体设计 |
6.3.3 用户登录界面流程图 |
6.3.4 用户登录界面的程序设计 |
6.3.5 用户登录界面显示图 |
6.4 网络接收平台设计 |
6.4.1 网络平台主程序功能介绍 |
6.4.2 网络接收平台窗体设计 |
6.4.3 网络平台程序流程图 |
6.4.4 网络接收平台的程序设计 |
6.4.5 网络接收平台的显示图 |
6.5 用户管理设计 |
6.5.1 用户管理功能介绍和窗体设计 |
6.5.2 用户管理功能的程序设计 |
6.5.3 用户管理功能的显示图 |
6.6 日志管理设计 |
6.6.1 日志管理功能介绍和窗体设计 |
6.6.2 日志管理功能的程序设计 |
6.6.3 日志管理功能的显示图 |
6.7 本章小结 |
第7章 调试与结果 |
7.1 GPRS数据采集终端的调试 |
7.1.1 GPRS无线模块的调试 |
7.1.2 AT89S52单片机程序的调试 |
7.2 GPRS远程监测平台的调试 |
7.2.1 登录界面调试 |
7.2.2 主界面调试 |
7.2.3 用户管理功能调试 |
7.2.4 日志管理功能调试 |
7.3 联合调试 |
7.4 水质分类与识别实验分析 |
7.4.1 两种水质分类与识别评价模型的简述 |
7.4.2 实验与数据分析 |
7.5 本章小结 |
第8章 总结与展望 |
8.1 总结 |
8.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间的研究成果 |
(4)基于ZigBee和GPRS的远程监控应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
Contents |
第一章 绪论 |
1.1 选题背景及意义 |
1.2 国内外远程监控技术的发展现状 |
1.3 主要研究内容 |
1.4 论文组织结构 |
第二章 ZIGBEE无线组网技术 |
2.1 ZIGBEE技术概述 |
2.1.1 ZigBee基本概念 |
2.1.2 ZigBee技术的发展概况 |
2.1.3 ZigBee技术的特点及应用领域 |
2.1.4 ZigBee与其他近距离无线通信技术的比较 |
2.2 ZIGBEE的网络配置 |
2.2.1 ZigBee功能设备类型 |
2.2.2 ZigBee节点类型 |
2.2.3 ZigBee网络拓扑结构 |
2.2.4 ZigBee网络工作模式 |
2.3 ZIGBEE协议栈及其软件开发平台 |
2.3.1 ZigBee协议栈概述 |
2.3.2 ZigBee协议栈的软件开发平台 |
2.4 ZIGBEE组网研究 |
2.4.1 ZigBee网络服务原语 |
2.4.2 ZigBee网络层服务功能实现 |
2.5 本章小结 |
第三章 GPRS网络结构及通信原理 |
3.1 GSM通信系统介绍 |
3.1.1 GSM的主要技术规范 |
3.1.2 GSM的性能特征 |
3.1.3 GSM提供的业务 |
3.1.4 GSM系统的结构 |
3.1.5 GSM的AT指令集 |
3.2 GPRS技术 |
3.2.1 GPRS技术特点及优势 |
3.2.2 GPRS基本网络结构 |
3.2.3 GPRS传输协议模型 |
3.2.4 GPRS工作原理 |
3.2.5 GPRS网络终端协议 |
3.3 本章小结 |
第四章 远程监控系统体系结构 |
4.1 远程监控系统网络拓扑结构 |
4.2 远程监控系统网络节点 |
4.2.1 远程监控系统节点组成结构 |
4.2.2 远程监控系统节点间协议 |
4.3 远程监控系统节点原理图 |
4.3.1 基于ZigBee的路灯控制器原理图 |
4.3.2 ZigBee与GPRS网关节点原理图 |
4.4 本章小结 |
第五章 远程监控系统设计与实现 |
5.1 系统硬件设计与实现 |
5.1.1 ZigBee网络节点硬件设计与实现 |
5.1.2 GPRS传输模块硬件设计与实现 |
5.2 系统软件设计与实现 |
5.2.1 ZigBee网络节点软件设计与实现 |
5.2.2 GPRS传输模块软件设计与实现 |
5.2.3 远程监控中心软件设计 |
5.3 系统调试结果 |
5.4 本章小结 |
总结与展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文 |
致谢 |
(5)GPS/GPRS车辆定位网络系统及故障在线检测技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
附图索引 |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 GPS/GPRS车辆定位网络系统相关技术研究发展现状 |
1.3 GPS/GPRS车辆定位网络系统故障检测技术研究状况 |
1.4 本课题研究的目的和意义 |
1.5 本课题研究的主要内容及技术指标 |
1.6 课题来源 |
1.7 本章小结 |
第二章 TCP/IP通信技术及系统的总体方案 |
2.1 TCP/IP通信技术原理 |
2.2 GPS/GPRS车辆定位网络系统总体设计 |
2.3 本章小结 |
第三章 GIS网络工作站设计原理及故障检测 |
3.1 GIS技术概述 |
3.2 GIS网络工作站设计方案 |
3.3 GIS网络工作站网络故障研究及故障在线检测方案 |
3.4 本章小结 |
第四章 网络通信服务器设计原理及故障检测 |
4.1 客户与服务器 |
4.2 网络服务器 |
4.3 网络服务器并发处理 |
4.4 网络通信服务器设计 |
4.5 网络通信服务器故障研究及故障在线检测方案 |
4.6 本章小结 |
第五章 GPS/GPRS车载定位终端设计原理及故障检测 |
5.1 GPS技术原理概述 |
5.2 GPRS技术原理概述 |
5.3 GPS/GPRS车载定位终端设计方案 |
5.4 GPS/GPRS车载定位终端故障检测技术研究及解决方案 |
5.5 本章小结 |
第六章 系统定位和系统故障在线检测实验 |
6.1 GPS/GPRS车辆定位网络系统对车辆定位的可行性和精度实验 |
6.2 GPS/GPRS车辆定位网络系统故障在线检测实验 |
6.3 本章小结 |
第七章 结论及展望 |
7.1 结论 |
7.2 主要创新点 |
7.3 展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读博士学位论文期间发表的学术论文、科研情况及获奖情况 |
(6)煤田火灾无线自组网钻孔温度远程监控系统的开发研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究的背景及意义 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
1.2.1 煤田火灾检测技术在国内外研究现状及发展趋势 |
1.2.2 无线传感器网络在国内外研究现状及发展趋势 |
1.2.3 远程监控系统在国内外研究现状及发展趋势 |
1.3 课题可行性分析 |
1.4 本文的主要研究内容和目标 |
1.5 本文的主要研究方法和技术路线 |
1.5.1 主要研究方法 |
1.5.2 技术路线 |
1.6 本课题的主要创新点 |
1.7 本章小结 |
2 系统涉及的理论基础及方案设计 |
2.1 ZigBee技术 |
2.1.1 ZigBee技术主要特点 |
2.1.2 ZigBee网络拓扑结构 |
2.2 GPRS技术 |
2.2.1 GPRS技术主要特点 |
2.2.2 GPRS网络结构 |
2.3 Internet网络应用技术 |
2.4 设计需求及原则 |
2.4.1 系统要求 |
2.4.2 功能需求 |
2.4.3 设计原则 |
2.5 总体设计方案 |
2.5.1 监控系统的构成 |
2.5.2 监控系统的功能划分 |
2.5.3 系统通信模式 |
2.5.4 监控系统的特点 |
2.6 本章小结 |
3 无线测温终端的设计 |
3.1 无线测温终端的硬件结构组成 |
3.2 节点硬件平台 |
3.2.1 ZigBee无线传输模块介绍 |
3.2.2 温度传感的选型及介绍 |
3.2.3 MAX6675 介绍 |
3.2.4 K型热电偶补偿导线 |
3.3 硬件电路原理图及实物的实现 |
3.3.1 硬件原理图 |
3.3.2 硬件实物的实现 |
3.4 无线测温终端的软件设计 |
3.5 硬件抗干扰设计 |
3.6 本章小结 |
4 ZigBee-GPRS网关的设计 |
4.1 ZigBee-GPRS网关的硬件结构组成 |
4.2 ZigBee-GPRS网关的硬件平台 |
4.3 硬件连接图及实物的实现 |
4.3.1 硬件连接框图 |
4.3.2 实物图 |
4.4 ZigBee-GPRS网关的软件设计 |
4.4.1 协议数据转换 |
4.4.2 ZigBee-GPRS网关软件设计 |
4.4.3 SMS方式的软件实现 |
4.5 ZigBee-GPRS网关的协议 |
4.5.1 TCP/IP软件设计原则 |
4.5.2 嵌入式系统软件组成 |
4.6 本章小结 |
5 上位机监控中心系统设计 |
5.1 上位机监控中心系统软件设计 |
5.2 数据接口设计 |
5.2.1 Web Service 接口方式 |
5.2.2 数据结构的交互格式 |
5.2.3 数据交换框架 |
5.3 软件的功能的实现 |
5.3.1 系统登陆模块 |
5.3.2 实时数据查询模块 |
5.3.3 历史数据查询模块 |
5.3.4 设备管理模块 |
5.3.5 用户管理模块 |
5.3.6 预警值参数设置模块 |
5.4 本章小结 |
6 系统的工业现场应用 |
6.1 系统的应用环境 |
6.2 系统的现场布置方法 |
6.3 系统的监控机制 |
6.3.1 无线自组网络的监控机制 |
6.3.2 GPRS网络的监控机制 |
6.3.3 Internet网络的监控机制 |
6.4 工业性试验 |
6.4.1 火区位置及现状 |
6.4.2 火区的危害 |
6.4.3 火区熄灭标准 |
6.4.4 监测结果 |
6.4.5 现场应用结果分析 |
6.5 本章小结 |
7 结论 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
(7)基于GPRS与Web技术液氮液位远程监控系统研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题的研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 GPRS技术的应用 |
1.2.2 远程监控技术的发展 |
1.3 论文的研究内容 |
第2章 GPRS技术与Web技术等关键技术介绍 |
2.1 GPRS无线通信技术 |
2.1.1 GPRS技术概述 |
2.1.2 GPRS的传输协议模型 |
2.1.3 GPRS的数据传输实现 |
2.1.4 AT指令概述 |
2.2 远程监控技术 |
2.3 Web技术及应用 |
2.3.1 Web技术简介 |
2.3.2 基于Web的远程监控模式 |
2.3.3 Web应用开发技术 |
2.4 数据库技术 |
2.4.1 网络数据库技术 |
2.4.2 数据库访问技术JDBC |
2.5 本章小结 |
第3章 远程监控系统的总体设计 |
3.1 系统设计目标 |
3.2 系统总体结构 |
3.3 系统模块及功能划分 |
3.3.1 远程终端 |
3.3.2 监控中心 |
3.3.3 GPRS传输网络 |
3.4 系统开发及运行环境 |
3.5 本章小结 |
第4章 液氮液位现场监控终端的硬件设计 |
4.1 液氮液位测控单元设计 |
4.1.1 液氮液位检测装置设计原理 |
4.1.2 C8051F500单片机介绍 |
4.1.3 电路设计 |
4.2 集中器的硬件设计 |
4.2.1 EM310模块介绍 |
4.2.2 串行通信 |
4.2.3 其他外围电路 |
4.3 RS-485通信 |
4.4 硬件可靠性设计 |
4.5 本章小结 |
第5章 液氮液位现场监控终端的软件设计 |
5.1 现场监控终端工作流程 |
5.2 单片机初始化 |
5.2.1 系统时钟初始化 |
5.2.2 ADC0初始化 |
5.2.3 UART0初始化 |
5.3 液位数据采集 |
5.3.1 液位计算程序 |
5.3.2 RS-485通信程序 |
5.4 无线数据传输 |
5.4.1 单片机与EM310的通信 |
5.4.2 GPRS的透传模式 |
5.4.3 TCP连接建立及数据传输 |
5.4.4 报警短信的发送 |
5.4.5 GPRS连接保活 |
5.5 本章小结 |
第6章 监控中心软件设计 |
6.1 远程数据通信 |
6.1.1 Socket套接字 |
6.1.2 基于Socket的数据传输 |
6.2 数据库设计 |
6.2.1 数据库设计原则 |
6.2.2 数据库的连接 |
6.2.3 数据库的创建 |
6.3 系统管理功能的实现 |
6.3.1 系统权限管理 |
6.3.2 用户信息管理 |
6.3.3 设备信息管理 |
6.3.4 液位数据管理 |
6.4 Web主体功能的实现 |
6.4.1 系统的登录与注册 |
6.4.2 液位数据查看 |
6.4.3 远程控制 |
6.5 系统安全性实现 |
6.6 本章小结 |
第7章 结论 |
参考文献 |
致谢 |
(8)GPS/GPRS技术在武警作战指挥辅助决策系统中的应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 课题来源 |
1.2 课题的背景 |
1.3 课题研究的目的和意义 |
1.4 国内外发展现状 |
1.5 论文结构 |
1.6 本章小结 |
第二章 基础技术概述 |
2.1 GPS简介 |
2.1.1 GPS发展历程 |
2.1.2 GPS系统特点 |
2.1.3 GPS系统组成 |
2.1.4 GPS定位原理 |
2.1.5 GPS定位技术的应用 |
2.2 GPRS简介 |
2.2.1 GPRS的发展 |
2.2.2 GPRS分组交换技术 |
2.2.3 GPRS特点及优势 |
2.2.4 GPRS的应用 |
2.3 GIS技术简介 |
2.4 本章小结 |
第三章 系统需求及关键技术 |
3.1 需求分析 |
3.1.1 警务执勤通系统需求 |
3.1.2 系统建设目标 |
3.1.3 系统功能 |
3.1.4 系统的组织结构 |
3.2 GPS数据处理研究 |
3.2.1 GPS数据接收格式 |
3.2.2 GPS数据的坐标转换 |
3.3 GPRS通讯系统 |
3.3.1 GPRS的网络结构、接口 |
3.3.2 系统采用的GPRS服务类别 |
3.3.3 GPRS网络协议 |
3.4 本章小结 |
第四章 系统设计与实现 |
4.1 系统设计原则 |
4.2 地图匹配算法研究 |
4.3 系统整体构架设计 |
4.3.1 系统体系结构设计 |
4.3.2 系统功能模块设计 |
4.4 数据库设计与实现 |
4.5 软件设计与实现 |
4.5.1 终端数据处理 |
4.5.2 GPRS通讯 |
4.5.3 指挥监控中心的设计 |
4.6 本章小结 |
第五章 总结与展望 |
5.1 结论 |
5.2 研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
(9)嵌入式Linux下图像存储与无线传输技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 论文课题的研究背景 |
1.2 论文课题研究的目的及意义 |
1.3 嵌入式系统的发展现状及趋势 |
1.3.1 嵌入式系统的发展历史 |
1.3.2 嵌入式系统的发展现状 |
1.3.3 嵌入式系统的技术发展趋势 |
1.3.4 嵌入式系统的应用前景 |
1.4 无线通信技术的发展历史及关键技术 |
1.5 本论文研究的主要内容 |
本章小结 |
第二章 嵌入式Linux 系统及ARM 处理器 |
2.1 嵌入式系统概述 |
2.1.1 嵌入式系统定义 |
2.1.2 嵌入式系统组成 |
2.1.3 嵌入式系统的特点及应用 |
2.2 嵌入式操作系统 |
2.2.1 嵌入式操作系统的特点 |
2.2.2 嵌入式操作系统的分类 |
2.3 嵌入式Linux |
2.3.1 嵌入式Linux 发展现状 |
2.3.2 嵌入式Linux 开发环境 |
2.4 ARM 处理器 |
2.4.1 ARM 处理器简介 |
2.4.2 ARM 微处理器系列 |
2.4.3 ARM 微处理器特点 |
2.4.4 ARM 微处理器的应用领域 |
2.4.5 ARM 微处理器的指令结构 |
2.4.6 ARM 微处理器的寄存器组织 |
2.4.7 ARM 微处理器的运行结构 |
2.5 Linux 与ARM 处理器 |
本章小结 |
第三章 图像无线传输技术—GPRS 技术 |
3.1 GPRS 无线通信技术 |
3.1.1 GPRS 技术概述 |
3.1.2 GPRS 技术的特点 |
3.1.3 GPRS 系统网络结构 |
3.1.4 GPRS 技术应用 |
3.2 GPRS 网络传输协议 |
3.2.1 TCP/IP 协议族 |
3.2.2 TCP 协议 |
3.2.3 UDP 协议 |
3.2.4 IP 协议 |
3.3 无线通信GPRS 模块 |
3.3.1 GPRS 模块Q24PLUS |
本章小结 |
第四章 系统设计方案 |
4.1 系统的设计思想 |
4.2 系统的总体设计 |
4.3 系统软件设计思路 |
4.4 系统设计中的关键硬件 |
4.4.1 ARM 开发板 |
4.4.2 应用程序GPRS 模块 |
本章小结 |
第五章 系统实现 |
5.1 交叉开发环境的建立 |
5.1.1 安装交叉编译工具链 |
5.1.2 建立文件系统目录 |
5.1.3 NFS 文件系统的配置 |
5.1.4 TFTP 服务的配置 |
5.2 嵌入式Linux 的启动 |
5.2.1 Bootloader 概述 |
5.2.2 Bootloader 的启动方式 |
5.2.3 Bootloader 实现 |
5.3 嵌入式Linux 的内核配置和编译 |
5.3.1 Linux2.6 内核系统介绍 |
5.3.2 内核编译 |
5.4 文件系统的构建及编译 |
5.4.1 文件系统定制类型 |
5.4.2 NAND Flash 简介 |
5.4.3 YAFF52 文件系统简介 |
5.4.4 NAND Flash 和内存技术设备接口(MTD) |
5.4.5 YAFF52 在Linux 下的实现 |
5.5 JPEG 压缩图像在NAND Flash 上的存储 |
5.5.1 JPEG 图像压缩标准的选择 |
5.5.2 JPEG 压缩图像在NAND Flash 上的存储 |
5.6 图像数据在GPRS 无线网络传输的实现 |
5.6.1 无线图像传输系统的总体设计 |
5.6.2 无线图像传输系统总体硬件设计 |
5.6.3 无线图像传输系统软件设计 |
本章小结 |
第六章 系统测试分析 |
6.1 系统测试总体框图 |
6.2 TCP socket 步骤 |
6.3 测试结果 |
本章小结 |
总结与展望 |
参考文献 |
附录A 相关程序代码 |
附录B 实物图 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
(10)基于GPRS的无线数据传输系统的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景 |
1.1.1 课题来源 |
1.1.2 课题研究的目的和意义 |
1.2 GRPS 发展及其特点 |
1.2.1 GPRS 技术的产生与发展 |
1.2.2 GPRS 的主要特点 |
1.2.3 无线模块的开发现状 |
1.3 本课题的主要任务 |
第2章 GPRS 技术研究 |
2.1 GPRS 通信的优势 |
2.1.1 几种无线通信方式 |
2.1.2 无线通信方式性能比较 |
2.2 GPRS 技术基础知识 |
2.2.1 GPRS 网络的系统结构 |
2.2.2 GPRS 数据传输过程分析 |
2.2.3 GPRS 协议模型 |
2.2.4 GPRS 通信相关协议 |
2.2.5 GPRS 应用在SCADA 系统中的组网方式 |
2.2.6 安全机制 |
2.3 GPRS 业务和应用领域 |
2.3.1 承载业务 |
2.3.2 用户终端业务 |
2.4 本章小结 |
第3章 单片式无线数传模块的开发 |
3.1 设计思路 |
3.2 硬件研究 |
3.2.1 核心硬件的选择 |
3.2.2 硬件结构 |
3.3 脚本程序的编制 |
3.3.1 M2mpower 开发环境 |
3.3.2 脚本程序开发要点 |
3.3.3 AT 指令集 |
3.3.4 串口通信程序 |
3.3.5 GPRS 接入与数据传输 |
3.4 本章小结 |
第4章 服务端数据接收软件 |
4.1 网络通信技术 |
4.1.1 进程间通信 |
4.1.2 进程与线程 |
4.1.3 基于Winsock 的网络通信 |
4.1.4 MFC 中的Windows Sockets |
4.2 服务器端程序设计 |
4.2.1 服务端数据接收软件的功能 |
4.2.2 程序流程分析 |
4.2.3 程序实现要点 |
4.3 本章小结 |
第5章 实验与性能分析 |
5.1 实验系统的构建 |
5.1.1 软硬件配置 |
5.1.2 服务端网络接入 |
5.2 实验过程 |
5.3 GPRS 性能分析与评价 |
5.3.1 评价原则 |
5.3.2 实验应注意的问题 |
5.3.3 性能评价 |
5.4 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录 服务端数据接收主程序 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 |
致谢 |
四、移动通信前沿——GPRS技术应用(论文参考文献)
- [1]基于物联网和GPRS的公共自行车管理系统[D]. 姚又佳. 杭州电子科技大学, 2018(01)
- [2]基于GPRS技术的电动汽车远程监测管理系统设计[D]. 符潇月. 北京林业大学, 2018(04)
- [3]基于GPRS的远程水质监测与分析系统的研究[D]. 赖清. 南昌大学, 2017(02)
- [4]基于ZigBee和GPRS的远程监控应用研究[D]. 蔡利婷. 广东工业大学, 2012(09)
- [5]GPS/GPRS车辆定位网络系统及故障在线检测技术研究[D]. 刘有贵. 长春理工大学, 2011(06)
- [6]煤田火灾无线自组网钻孔温度远程监控系统的开发研究[D]. 王伟峰. 西安科技大学, 2010(05)
- [7]基于GPRS与Web技术液氮液位远程监控系统研究[D]. 窦晓明. 东北大学, 2010(04)
- [8]GPS/GPRS技术在武警作战指挥辅助决策系统中的应用研究[D]. 郭玲娟. 西安电子科技大学, 2010(03)
- [9]嵌入式Linux下图像存储与无线传输技术研究[D]. 徐佳. 大连交通大学, 2008(04)
- [10]基于GPRS的无线数据传输系统的研究[D]. 赵欣. 哈尔滨理工大学, 2008(03)