一、设计部门如何控制工程造价（论文文献综述）
李增[1]（2020）在《公租房项目全过程造价管理研究》文中研究指明近几年来,随着我国经济迅速蓬勃发展,房地产行业越发成熟,进一步满足了人民群众对于住房日益增长的美好生活需求。但是在经济发达地区,由于商品房价格较高,仍然有部分住房困难家庭难以承担高房价,政府为了保障这部分人民群众的住房需求,通过建设公租房项目,以租金补贴或实物配租的方式向住房困难家庭提供保障性质住房。公租房项目作为政府主导的建设项目,其造价管理不仅影响政府投资效益,也影响参建各方的经济利益,因此做好公租房造价管理尤为关键。由于公租房项目建设过程中受外界因素了解较多,所以运用全过程造价管理对于提高投资效率和建设水平具有十分重要的意义。本文以造价管理理论为基础,以全过程造价管理的方法为指导,结合公租房项目的功能定位与自身特点,阐述国内外工程造价全过程管理的研究与现状,首先对造价管理概念、造价管理控制方法、公租房相关概念进行了阐释,强调全过程造价管理对公租房项目建设的必要性。其次,深入剖析公租房项目全过程造价管理存在的问题,从管理现状入手,分析公租房项目建设各个阶段存在的问题和产生问题的原因。第三,通过原因分析引出公租房项目全过程造价管理的控制要点,重点分析了各阶段造价管理的不同侧重点,立项阶段需对公租房功能定位准确、设计阶段要细化设计方案、招投标阶段要根据公租房特点编制好招标文件、施工阶段要做好现场签证管理、竣工阶段要做好资料归集分析。第四,以营口市海天惠园公租房项目为例,按照全过程造价管理方法进行分析,充分验证全过程造价管理的重要性与可行性。最后,结合案例实际,对今后公租房全过程造价管理提出合理性建议,如建立项目数据库、进行大数据分析等。本文通过研究得到以下结论:公租房项目全过程造价管理对于今后政府筹建类似经济适用房具有指导性的意义,其管理方式也应该更多的应用于其他建设项目中,只有系统化全过程的进行造价管理才能够最大程度避免不必要的投资浪费,进一步提高投资效率与建设水平。同时,未来结合大数据分析,将特定的建筑类型相关造价管理数据统筹管理,可以更好的应用于公租房项目建设中,确保政府惠民政策真正落实到位。
王丽[2]（2019）在《基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究》文中认为随着经济全球化的日益加快及我国经济的飞速发展,我国建设项目数量及规模迅速扩张、建设项目管理模式逐步与国际接轨,工程计价方式也在逐渐转变、由最初的定额计价模式转变为工程量清单计价模式。以政府指导价为基础的定额计价模式已经不能适应社会的发展;而工程量清单计价模式的应用充分迎合了市场定价的需求,实现了风险的合理分摊,体现了市场竞争性的特点。工程量清单计价模式下,合同的模式主要有三种,单价合同、总价合同和成本加酬金合同。单价合同和总价合同是在工程建设项目中应用较广泛的两种形式,两者的区别在于工程量及综合单价的可调节性以及风险范围划分。单价合同下,最终计入的结算工程量可以按照工程实施过程中实际发生的工程量计入,当工程量变化超过一定的幅度时综合单价可以按照合同规定进行调整,因市场波动造成的主要材料的价格可以根据合同中约定的方式进行调整;而总价合同下,除因变更签证引发的工程量据实增减外、其他的合同工程量作为竣工结算的依据,综合单价不能调整,因市场波动造成的主要材料的价格也可以调整。工程竣工结算是建设项目工程造价控制中至关重要的环节,而如何利用工程量清单计价的特点对结算方式进行优化、从而达到有效控制工程造价的目的变得尤为重要。本文首先介绍了定额计价与工程量清单计价在我国并行的现状,将两种计价方式的特点以及在实际案例中的应用进行对比,证明了工程量清单计价模式相较定额计价模式更加适用于当今形势发展的现状;概述了工程量清单模式的概念及计价原则;阐述了工程结算在工程造价中的作用;基于开发商角度,针对结算中存在的问题、结合实际案例进行了优化研究,研究内容主要从三个方面展开:一是,单价合同下,摒弃了以往采用实际工程量计入结算的方式,大胆地提出以合同工程量为基数、当实际发生工程量超过合同工程量某个幅度以上时、对超出的部分在基数上据实增减然后计入结算的想法。通过研究此幅度取不同数值的情况对工程造价的影响,得出此幅度的最佳取值范围;二是,单价合同和总价合同下,比较物价波动情况下主要材料调差的不同方式对工程造价的影响,找到最适合控制工程造价的材料调差方式;三是,所有的合同模式下,变更签证都是影响工程造价的重要因素,因此制定一套完善的签证变更流程及表格成果文件势在必行。通过以上研究,达到优化工程结算方式、有效控制工程造价的目的。
张霆[3]（2019）在《颐和天成项目全过程造价管理和研究》文中研究指明工程项目的建设过程是一个长期、大规模的生产和消费过程。工程建设项目全过程造价管理,是指工程建设项目从决策阶段的可行性研究、建设方案的比选、编制投资估算、分析融资方案、选择资金筹措方式,设计阶段的限额设计、方案优化、编制设计概算、编制施工图预算,实施阶段的选择招投标方案、选择合同计价类型、工程变更计价、索赔管理,竣工阶段的编制竣工结算与决算,直到项目后评价工作为止的全部完整过程的造价管理。当前在工程建设领域,项目概算超估算,预算超概算,结算超预算是一个经常发生的情况,工程造价管理中尚有很多问题,缺乏对建设项目全过程造价控制的意识,建设单位、设计单位、施工单位和监理单位的造价人员缺乏沟通,各单位造价人员也常常局限于某一个阶段的造价控制,如设计单位负责设计概算,建设单位负责控制价,施工单位负责竣工结算,只是各自按照现有的方案图纸等技术文件各自计算,如何将单位的造价人员有效的结合在一起,建立统一的造价控制目标,建立全过程控制系统,是现在急需解决的问题。要实施有效的项目工程造价管理,必须遵循全过程的工程造价管理的重点在前期决策阶段和设计阶段、主动控制和被动控制的结合、技术和经济相结合三个原则。对工程建设项目各个阶段造价控制方法进行分析,具体到每个阶段造价影响因素,它们之间虽然控制方法有所不同,但如何联系起来,分析每个阶段造价偏离目标的原因。通过对工程建设项目各个阶段的造价控制分析,得出具体的全过程造价控制方法,并对其提出建议。工程建设项目造价管理是利用科学、技术、经济、法律等管理手段的原则,并按照工程建设的客观规律,结合项目自身的特点,科学合理的控制工程建设项目的造价。在决策阶段及时介入,要想有效地控制项目成本,必须把项目成本控制的重点从实施、竣工阶段转移到决策阶段、设计阶段。在设计阶段主动控制,设计方案的深度和完善程度,也是设计阶段需要控制的因素。在实施阶段划分合理标段、选择合同计价模式,及时做好变更估价,实行动态管理。在竣工阶段认真审核竣工结算和编制竣工决算文件。本文结合颐和天成项目的实践经验,重点研究了整个工程造价控制的决策阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段全部过程,分析了工程建设项目造价管理中存在的问题及应采取的措施,找出了造价管理的缺陷和自身特点,并根据其特点,对现有的造价管理方法进行了改进,确保实现有效的造价管理,避免发生“三超”现象。
苏爱红[4]（2019）在《基于精益建造思想的高校建设项目全过程造价管理研究》文中提出为适应我国高等教育由规模、数量发展转变为内涵式发展以及建筑业由“以量取胜”的传统局面进入“以质取胜”的新时期,精益建造、数字建造、绿色建造、装配式建造新型建造方式推行的需要,作为高校基建管理重要方面的造价管理,如何从满足师生学习和生活、学科建设、内涵式发展以及可持续发展角度出发,解决困扰高校的建设项目粗放型工程造价管理、浪费、“三超”问题。本文结合实际工程提出基于精益建造思想的高校建设项目全过程造价管理理念,并构建实现该理念的组织和措施体系,主要研究内容与结论如下:（1）基于建设项目全面造价管理理论及全团队管理原理,研究构建高校建设项目全过程造价精益管理的外部组织体系。构建以业主为核心,建设项目的业主、设计、监理、造价咨询、施工、材料设备供应商等相关利益主体构成,基于业主获得满意的产品和服务、其他各方主体获得合理利润的互赢理念,在既定合约关系的约定下,通过有效的沟通与管理的团队组织。（2）探索适用高校建设项目全过程造价精益管理的内部组织体系。基于高校内部控制部门及岗位权限指引,构建以基建管理部门为责任主体,高校决策层、基建、财务、审计、监察、国有资产等部门构成,辅以全过程跟踪审计促进造价管理规范、高效的团队组织。（3）基于建设项目全过程造价管理理论及精益建造思想,研究构建高校建设项目全过程造价精益管理的措施体系。从建设项目决策阶段、设计阶段、发承包阶段、施工阶段至竣工阶段,抓住造价影响重点阶段和关键环节,在不同阶段运用适宜的技术方法,以持续改善和消除浪费、尽善尽美的精益思想为指引,做实做细做精每一阶段造价的确定与控制。（4）通过高校建设项目全过程造价精益管理的组织和措施体系在工程实例的应用研究表明:浪费减少,“三超”根除,工程决算比批复概算节约1197.8万元,节约率12.21%,验证了该体系的先进性、适用性、有效性。本研究的相关成果为高校建设项目造价管理效益提升提供了具体路径,在类似高校建设项目中具有直接的经济意义。
龚真生[5]（2019）在《军队营房工程全过程造价管理问题研究》文中研究表明随着军队改革和经济体制改革的深入,军队营房建设项目管理模式也发生了变化,转向以“造价”为核心,这就要求在工程项目中采取更加科学的方法加强营房建设全过程造价管理与控制。目前,军队营房工程造价管理尚不完善,有必要深入开展军队营房建设项目全过程造价管理研究,全面、科学地考虑项目各阶段的影响因素,合理规划使用人力、物力、财力等资源,最大提高投资效益。本文针对当前在军队营房工程造价管理方面存在的问题,结合工作实际,展开对策研究。主要研究工作如下:首先,在对军队营房工程全过程造价管理理论论述的基础上,分析军队营房工程全过程造价管理控制的特点、内容及原则,梳理了工程建设造价管理各项费用的构成,介绍了主要的工程计价方法,探讨了军队工程造价管理时可能面临的问题,解释了工程造价失控的原因,最终分析了全过程造价管理的发展趋势。其次,区分阶段对全过程造价的管理进行论述,着重从决策、设计、招投标、施工、竣工及审价与后评价七个方面阐述造价管理与控制有关内容和方法。通过研究,规划了决策阶段、设计阶段、招标阶段造价的管控流程,建立了施工阶段造价控制模型,探讨了竣工阶段的问题与对策,为后评价阶段提供了组织实施方法。由此,构建了军队营房项目全过程造价管理框架。最后,以某部综合室内训练馆新建工程为例进行分析。决策阶段采用资金的时间价值理论为费用现值进行经济方案的必选。设计阶段运用价值工程理论对拟建项目的土建结构方案进行经济分析。在招标投标阶段,采用决策树法进行了投标决策分析,并运用综合评分法对项目进行的招标评标,确定中标价格。根据研究工作,建议进一步开发军队营房建设项目全过程造价管理控制系统平台,同时加大培养造价管理人才力度,并将营房建设项目全过程造价管理中的后评价列入考评重点。
宫勋[6]（2019）在《旅游地产项目的造价控制研究》文中指出随着我国建筑行业经济体制改革的不断深化,造价控制在建筑企业管理中有着非常重要的作用。企业的最终目的即是盈利,如何通过有效的控制措施,使得企业实现较高收益率就成为各个企业管理的关键所在。由于房地产行业的萧条及国民对精神生活的不断追求,近几年,旅游地产作为一个新兴产业,逐渐占领建筑市场,形成了开发热潮。不同于房地产等传统型建筑行业,旅游地产有其独有的特殊性,由于正处于创新及摸索阶段,因此其造价控制相对房地产类建筑业难度较大,可控性较低。如何加强对此类项目的有限建设资金的造价管理,有效的配置和使用,同时降低工程造价,节约投资成本,改善此类建设项目投资的经济收益和社会收益,提高和完善旅游地产项目的造价管理,现已成为研究急切需要处理的重要问题。本文通过结合上海海昌海洋公园开发建设项目在实际施工过程中的具体造价控制措施及案例数据,分析并且认真总结了当前旅游地产类建设项目中普遍存在的造价控制问题,在此基础上提出了相应的优化措施,并对今后的发展做出了展望。
王崇崇[7]（2019）在《基于熵权-模糊综合评价的工程造价影响因素分析》文中进行了进一步梳理随着改革开放的不断深入和市场经济的不断发展,我国建筑行业得到了突飞猛进的发展,建筑业已经成为我国经济发展的重要增长点。建筑业在飞速发展的同时也存在工程造价严重超支的问题。为了使建筑行业得到健康有序的发展解决工程造价超支的问题必须进行工程造价管理工作,而研究工程造价影响因素是做好工程造价管理工作的关键。本文正是基于此对工程造价的影响因素开展了相关的分析与研究工作。由于工程造价受众多因素的影响,因此本文构建了熵权-模糊综合评价组合模型来对工程造价影响因素进行评价,该研究对于提高建筑企业的资金利用率,改进企业的造价管理工作具有十分重要的意义。首先,本文在阐述工程造价影响因素研究背景及研究意义的基础上收集整理了国内外学者关于工程造价影响因素的研究现状,并对国内外研究现状进行梳理,发现国内外学者的研究重点主要集中在决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段,而竣工阶段中影响工程造价的因素经常被学者们忽略;而且国内学者在研究工程造价影响因素时大多以定性分析为主,缺乏定量分析,在进行定量分析时评价方法又过于单一。在此基础上,本文以工程项目、工程造价和工程造价管理等理论作为指导,系统地探讨了项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段中影响工程造价的因素,并运用问卷调查法获取了 16个省份的33个城市的建筑企业员工关于工程造价影响因素的评价。其次,为了弥补问卷调查法的不足,本文使用熵权法这种客观赋权方法避免权重赋予时的主观性;此外,由于工程造价会受到多个阶段、多种因素的影响,各个因素又是相互影响的,因素之间的界限是模糊不清的,而模糊综合评价法是一种能够对受众多因素影响的事物进行全面评价的多因素评价方法,因此本文将熵权法和模糊综合评价法结合起来在进行调查问卷获得数据的基础上构建了熵权-模糊综合评价组合模型来对工程造价影响因素进行评价,从而确定了对工程造价影响程度最高的阶段及各阶段中影响程度最高的因素。最后,本文针对工程造价影响程度最高的阶段和影响程度最高的因素分别提出了详细的应对措施和建议,以便于在实际工作中对工程造价影响因素进行管理和控制从而达到控制工程造价的目的。本文通过问卷调查的方式获得一线建筑从业人员关于工程造价影响因素的看法,构建了熵权-模糊综合评价组合模型对工程造价影响因素进行影响程度的分析,提出了工程造价影响因素的应对措施,将理论与实践经验有机的结合起来,为企业进行造价管理工作提供了参考,具有较强的现实意义。本文将熵权法和模糊综合评价法有机结合起来,提出的组合评价模型在工程造价影响因素研究领域的应用具有一定的创新性,对研究工程造价管理工作具有重要的参考和应用价值。图4表7参63
白雪峰[8]（2019）在《限额设计在铁路专用线EPC项目的应用研究》文中提出随着我国经济的快速发展,铁路网日益完善,铁路专用线作为国家铁路的重要补充,对铁路运输的影响越来越大,已成为我国铁路的重要组成部分,但目前我国铁路专用线建设总体较为滞后,配套不完善,接轨能力紧张,无法满足优化运输结构,打通铁路运输“最后一公里”,促进“公转铁”等运输需求,因而需要建设大量铁路专用线。EPC（Engineering Procurement Construction）总承包以总价固定、快速高效的特点受到了铁路专用线业主的青睐,纷纷采用EPC总承包模式建设。EPC总承包商如何在铁路专用线EPC合同总价固定的前提下控制成本,获取收益,保持可持续发展,是总承包企业直接面对的问题。设计费占工程总费用的比例约为3%,却影响了项目全生命周期70%的费用,所以设计阶段的造价控制是项目成功的关键。本文以限额设计为主线,完善EPC总承包组织结构,改进设计流程,合理确定限额设计总额,对限额设计总额进行科学分配。先论述了铁路专用线限额设计的研究背景,对限额设计的意义进行了详细的分析,明确了本课题的价值及意义。其次讲述了铁路专用线与国铁的区别,铁路专用线的发展趋势,合同结构特点和造价控制特点,通过对利益相关的问卷调查结合文献资料,可得设计阶段是铁路专用线EPC总承包造价控制最关键的阶段,并对重要性系数超过5%的7个因素从高到低依次进行了分析。为解决重要性超过10%的三个影响因素,建立了基于并行工程的EPC项目部组织机构、限额设计流程和以限额设计为主线的铁路专用线EPC项目造价控制模型,提出解决造价控制问题的方法、步骤。最后以X铁路专用线EPC总承包项目为例,具体说明了如何利用上述方法进行限额设计,验证了前述造价控制模型的有效性。本文旨在通过限额设计在铁路专用线EPC项目的应用研究,为EPC总承包企业提供切实可行的造价控制方法,促进EPC总承包企业健康有序发展。
王燕[9]（2019）在《园林施工企业全过程工程造价管理研究》文中研究表明本文通过分析园林施工企业造价管理现状流程和管理过程存在的问题,提出了园林工程实施阶段造价管理研究的必要性。通过分析项目实施过程不同阶段造价管理的内容,明确各阶段造价管理的要点,并在此基础上构建园林施工企业全过程工程造价管理体系,设计了全过程工程造价管理体系系统图。从工程投标到工程交接,进行了全过程工程造价管理体系六个实施过程管理策略研究:采用一元线性回归法与市场询价相结合的投标阶段成本测算的方法,建立成本测算-拟定投标策略-投标报价的工作程序。施工阶段建立以成本控制为核心的工程造价管理模型,引入ABC管理法及经济订货批量计算法控制材料成本;应用灰色综合评价法建立选择供应商、分包商的综合评估机制。设计了工程造价动态控制模型,应用挣得值法、费用曲线工具进行造价数据的分析监控,对园林工程施工过程中的造价偏差采取“分析原因-纠偏措施-监控-再纠偏”的动态管理。将造价管理成果与项目部成员薪酬关联,建立项目部成本绩效考核制度。通过工程管理软件在全过程造价管理中的应用实现管理信息化。对M高速公路潍坊段绿化工程应用全过程造价管理体系进行造价管理,进行了各个实施过程造价管理策略的实践应用研究,并分析了该案例工程获得的经济效益。实际工程总成本697.96万元,比目标成本节约23万元;通过实际成本中人材机费比例与目标成本构成的比较,分析出该项目机械化程度增大,人工费、管理费金额和比重均减小,工程造价管理水平提高。该工程实现毛利率37.4%,超额完成投标期盈利目标,且远高于该企业近三年已完工程毛利率。
何翔[10]（2019）在《公路养护工程造价控制技术研究》文中指出随着我国公路建设里程逐年增加,公路路网的日趋完善,再加上交通量预期保守,设计不合理,交通重载等因素,运营公路不得不提前进入维修养护阶段,养护周期也呈现出缩短的趋势。目前公路工程养护维修日趋成为常态化,养护工程的造价得到相当重视,由于养护工程的与新建项目本身就存在不同之处,在造价控制方面也有差异性。本文通过对公路养护工程造价控制的研究,结合国内外的研究方法,提出新的研究方案分析,通过技术和经济相结合力求将造价控制在合理范围内,并为此类项目的造价管理与控制提供技术参考与理论依据,同时兼顾有较好的社会与投资效益。本文首先分析公路养护工程造价特点和造价控制理论,并依据国内外研究现状,总结了养护工程造价控制目前存在的问题,分析造价影响因素及提出控制造价理论。提出采用系统工程中的集成DEMATEL-ISM复杂系统因素分析法对造价影响因素进行分析;采用全过程控制对项目造价影响因素进行了分析和评价;采用价值工程对施工方案综合比选;创新的采用对养护工程节能减排进行经济效益分析得出造价控制效果。提出造价控制主要思路:加强设计管理对施工工艺比选,逐步减少不成熟工艺;对影响造价因素分析,达到减少外部环境对造价的干扰;通过价值工程进行方案比选。最终提出控制造价控制策略并完善施工方法组织管理进而达到控制工程造价目的。最后将提出的基本方法用于案例中,对江津区省道S550线李市旅游路面改造项目应用价值工程理论对工程设计阶段的方案进行比选,提出造价控制措施建议,采用生命周期评价理论对该项目的节能减排进行经济、环境效益分析得出造价控制效果。
二、设计部门如何控制工程造价（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、设计部门如何控制工程造价（论文提纲范文）
（1）公租房项目全过程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 公租房的相关概念 |
| 2.1.1 公租房的概念 |
| 2.1.2 公租房的特点 |
| 2.2 全过程管理的相关概念 |
| 2.2.1 工程造价的概念 |
| 2.2.2 工程造价的构成 |
| 2.2.3 工程造价管理的概念 |
| 2.2.4 全过程造价管理的概念 |
| 2.3 全过程造价管理的技术方法 |
| 2.3.1 全过程造价确定技术方法 |
| 2.3.2 全过程造价控制技术方法 |
| 3 公租房项目全过程造价管理存在问题剖析 |
| 3.1 公租房全过程造价管理现状 |
| 3.1.1 公租房项目造价管理的内容 |
| 3.1.2 公租房项目造价管理的相关机构 |
| 3.1.3 公租房全过程造价管理的特点 |
| 3.2 公租房项目全过程造价管理存在的问题 |
| 3.2.1 立项阶段的问题 |
| 3.2.2 设计阶段的问题 |
| 3.2.3 招标投标阶段的问题 |
| 3.2.4 施工阶段的问题 |
| 3.2.5 竣工阶段的问题 |
| 3.3 公租房项目全过程造价管理存在的问题原因分析 |
| 3.3.1 立项评审机制不健全 |
| 3.3.2 对勘察设计重视不足 |
| 3.3.3 招投标阶段监管不到位 |
| 3.3.4 施工变更管理不严格 |
| 3.3.5 决算审计力度不足 |
| 4 公租房项目全过程造价管理的要点及策略分析 |
| 4.1 立项阶段造价管理的要点及策略分析 |
| 4.1.1 立项阶段造价管理的要点 |
| 4.1.2 立项阶段造价管理的策略分析 |
| 4.2 设计阶段造价管理的要点及策略分析 |
| 4.2.1 设计阶段造价管理的要点 |
| 4.2.2 设计阶段造价管理的策略分析 |
| 4.3 招标阶段造价管理的要点及策略分析 |
| 4.3.1 招标阶段造价管理的要点 |
| 4.3.2 招标阶段造价管理的策略分析 |
| 4.4 施工阶段造价管理的要点及策略分析 |
| 4.4.1 施工阶段造价管理的要点 |
| 4.4.2 施工阶段造价管理的策略分析 |
| 4.5 竣工阶段造价管理的要点及策略分析 |
| 4.5.1 竣工阶段造价管理的要点 |
| 4.5.2 竣工阶段造价管理的策略分析 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 营口市海天惠园公租房项目概况 |
| 5.1.1 营口市海天惠园公租房项目基本情况 |
| 5.1.2 营口市海天惠园公租房项目自身特点 |
| 5.2 营口市海天惠园公租房项目造价管理概况 |
| 5.2.1 营口市海天惠园公租房项目立项阶段造价管理 |
| 5.2.2 营口市海天惠园公租房项目设计阶段造价管理 |
| 5.2.3 营口市海天惠园公租房项目招投标阶段造价管理 |
| 5.2.4 营口市海天惠园公租房项目施工阶段造价管理 |
| 5.2.5 营口市海天惠园公租房项目竣工阶段造价管理 |
| 5.3 营口市海天惠园公租房项目造价管理存在问题 |
| 5.3.1 决策阶段存在的主要问题 |
| 5.3.2 设计阶段存在的主要问题 |
| 5.3.3 招投标阶段存在的主要问题 |
| 5.3.4 施工阶段存在的主要问题 |
| 5.3.5 竣工阶段存在的主要问题 |
| 5.4 营口市海天惠园公租房项目全过程造价管理的实施 |
| 5.4.1 立项阶段造价管理实施 |
| 5.4.2 设计阶段造价管理实施 |
| 5.4.3 招标投标阶段造价管理实施 |
| 5.4.4 施工阶段造价管理实施 |
| 5.4.5 竣工阶段造价管理实施 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（2）基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 建筑业两种计价模式并行的现状 |
| 1.1.2 合同条款不完善引发的结算争议 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 课题研究目的和意义 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第二章 工程结算的相关理论概述 |
| 2.1 工程量清单计价概述 |
| 2.1.1 工程量清单概念 |
| 2.1.2 工程量清单计价原理 |
| 2.1.3 工程量清单计价的适用范围 |
| 2.1.4 工程量清单计价的特点及优势 |
| 2.2 工程结算概述 |
| 2.2.1 工程结算的概念 |
| 2.2.2 工程结算编制依据 |
| 2.2.3 工程结算的计价原则 |
| 2.2.4 工程结算的重要性 |
| 2.3 合同体系概述 |
| 2.3.1 单价合同 |
| 2.3.2 总价合同 |
| 2.3.3 成本加酬金合同 |
| 2.4 相关合同条款 |
| 2.4.1 工程量计量 |
| 2.4.2 国内物价波动类材料调差方式 |
| 2.4.3 国外物价波动类材料调差方式 |
| 2.5 变更签证概述 |
| 2.5.1 变更签证产生的原因 |
| 2.5.2 变更签证对工程造价的影响 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 工程结算方式优化研究 |
| 3.1 结算工程量可调整范围的优化研究 |
| 3.2 主要材料调差方式优化研究 |
| 3.2.1 钢筋调材差方案优化研究 |
| 3.2.2 商砼调材差方案优化研究 |
| 3.3 变更签证流程优化研究 |
| 3.3.1 变更签证流程优化 |
| 3.3.2 变更签证管理办法优化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 工程结算方式优化案例应用 |
| 4.1 案例背景 |
| 4.2 案例应用结果 |
| 4.2.1 结算工程量可调整范围优化结果 |
| 4.2.2 主要材料调差方式优化结果 |
| 4.2.3 变更签证流程优化成果 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）颐和天成项目全过程造价管理和研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.3 文献综述与理论研究 |
| 第2章 颐和天成项目工程概况及造价管理的问题 |
| 2.1 颐和天成项目工程概况 |
| 2.2 工程造价管理中存在的问题 |
| 2.3 造价管理改进研究的思路 |
| 第3章 颐和天成项目全过程造价管理的研究 |
| 3.1 颐和天成项目决策阶段造价管理 |
| 3.2 颐和天成项目设计阶段造价管理 |
| 3.3 颐和天成项目实施阶段造价管理 |
| 3.4 颐和天成项目竣工阶段造价管理 |
| 第4章 颐和天成项目全过程回顾评价与经验总结 |
| 4.1 全过程总结与评价 |
| 4.2 后评价结论 |
| 4.3 经验总结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）基于精益建造思想的高校建设项目全过程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究及现状 |
| 1.3.1 西方国家的工程造价管理 |
| 1.3.2 我国香港地区工程造价管理 |
| 1.3.3 国内工程造价管理 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 研究技术路线 |
| 2 工程造价管理及精益建造的相关理论 |
| 2.1 工程造价的基本概念 |
| 2.1.1 工程造价的含义 |
| 2.1.2 工程造价的构成 |
| 2.2 工程造价管理的内容及原则 |
| 2.2.1 工程造价管理的内涵 |
| 2.2.2 工程造价管理的基本内容 |
| 2.2.3 工程造价管理的基本原则 |
| 2.3 建设项目全过程造价管理的相关基本理论 |
| 2.3.1 建设项目全过程造价管理的原理 |
| 2.3.2 建设项目全过程造价管理的阶段划分 |
| 2.3.3 建设项目全过程各阶段造价管理目标 |
| 2.4 精益建造相关理论 |
| 2.4.1 精益建造概念 |
| 2.4.2 精益建造核心内容 |
| 2.4.3 精益建造适宜技术 |
| 2.5 基于精益建造思想的造价管理 |
| 2.5.1 安全与造价 |
| 2.5.2 末位精益造价管理 |
| 2.5.3 BIM技术在精益造价管理应用 |
| 3 高校建设项目工程造价管理现状分析 |
| 3.1 高校建设项目特点 |
| 3.2 高校建设项目造价管理现状 |
| 3.2.1 项目决策阶段 |
| 3.2.2 项目设计阶段 |
| 3.2.3 项目发承包阶段 |
| 3.2.4 项目施工阶段 |
| 3.2.5 项目竣工阶段 |
| 4 高校建设项目全过程精益造价管理体系研究 |
| 4.1 高校建设项目全过程精益造价管理组织体系构建 |
| 4.2 决策阶段精益造价管理措施体系 |
| 4.2.1 分析确定项目决策阶段影响工程造价的主要因素 |
| 4.2.2 准确编制投资估算 |
| 4.2.3 建设项目经济评价 |
| 4.2.4 决策阶段跟踪审计关键控制点 |
| 4.3 设计阶段精益造价管理措施体系 |
| 4.3.1 设计方案优选和优化设计 |
| 4.3.2 推行限额设计 |
| 4.3.3 应用BIM技术 |
| 4.3.4 设计概算的编制和审查 |
| 4.3.5 设计合同补充条款约束设计质量缺陷 |
| 4.3.6 设计阶段跟踪审计关键控制点 |
| 4.4 发承包阶段精益造价管理措施体系 |
| 4.4.1 招标方式、计价方式及合同类型选择 |
| 4.4.2 招标文件的编制及审核 |
| 4.4.3 工程量清单及招标控制价的编制与审核 |
| 4.4.4 开标、评标、授标 |
| 4.4.5 发承包阶段跟踪审计关键控制点 |
| 4.5 施工阶段精益造价管理措施体系 |
| 4.5.1 加强对中标商务标的审查 |
| 4.5.2 参加设计交底、图纸会审、工地例会 |
| 4.5.3 控制工程变更、严格现场签证及索赔管理 |
| 4.5.4 施工阶段跟踪审计关键控制点 |
| 4.6 竣工阶段精益造价管理措施体系 |
| 4.6.1 建立“三级审核”体系 |
| 4.6.2 收集、筛选、整理加工已完工程造价资料 |
| 5 某大学五期学生公寓全过程造价管理实例研究 |
| 5.1 项目概况及主要技术经济指标 |
| 5.2 决策阶段造价管理 |
| 5.3 设计阶段造价管理 |
| 5.4 发承包阶段造价管理 |
| 5.4.1 招标方式、计价方式及合同类型选择 |
| 5.4.2 招标文件的编制与审核 |
| 5.4.3 工程量清单编制与招标控制价的确定 |
| 5.4.4 开标、评标、授标 |
| 5.5 施工阶段造价管理 |
| 5.5.1 审查中标商务标函,关注不平衡报价子项 |
| 5.5.2 参加设计交底、图纸会审会议,提前介入涉及调价问题的解答 |
| 5.5.3 参加工地例会,及时掌握工程建设动态信息 |
| 5.6 竣工阶段造价管理 |
| 5.7 全过程造价管理应用结果及分析 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）军队营房工程全过程造价管理问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 背景及国内外研究现状 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 国内外研究现状 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.2.1 提供合理可行的决策 |
| 1.2.2 保障科学合理的设计 |
| 1.2.3 控制施工质量和进度 |
| 1.3 课题研究思路及方法 |
| 1.3.1 基本研究思路 |
| 1.3.2 本文研究方法 |
| 1.4 本文创新点 |
| 第二章 军队营房建设项目全过程造价管理问题分析 |
| 2.1 建设项目造价的构成 |
| 2.1.1 国内工程项目造价构成 |
| 2.1.2 国外建设工程造价构成 |
| 2.2 军队营房建设项目造价的计价及问题 |
| 2.2.1 建设工程计价的方法 |
| 2.2.2 项目计价的特征 |
| 2.2.3 当前军队营房建设项目造价管理中的诸多问题 |
| 2.3 军队营房建设项目全过程造价管理问题分析及对策构想 |
| 2.3.1 导致工程造价“失控”的主要因素 |
| 2.3.2 军队营房建设项目全过程造价管理控制对策构想 |
| 2.3.3 全过程造价管理发展趋势及BIM在造价管理中的应用 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 军队营房项目全过程造价管理方法 |
| 3.1 全过程造价管理流程 |
| 3.2 营房建设项目决策阶段的造价管理 |
| 3.2.1 建设项目决策的重要意义 |
| 3.2.2 项目决策与工程造价的关系 |
| 3.2.3 决策阶段工程造价管控的对策 |
| 3.2.4 建设项目决策阶段造价控制系统图 |
| 3.2.5 建设项目决策阶段的造价分析方法 |
| 3.3 建设项目设计阶段的造价管理 |
| 3.3.1 军队营房建设项目设计阶段的造价管理 |
| 3.3.2 设计概算阶段影响工程造价的主要因素 |
| 3.3.3 军队营房建设项目设计阶段造价控制措施 |
| 3.3.4 建设项目设计阶段造价管控系统框架 |
| 3.3.5 建设项目设计阶段的造价分析方法 |
| 3.4 建设项目招标阶段的造价管理分析 |
| 3.4.1 营房建设项目招标方式及评标方法对工程造价的影响 |
| 3.4.2 营房建设项目招投标阶段造价控制 |
| 3.4.3 建设项目招标阶段造价控制系统框架 |
| 3.4.4 建设项目招标阶段的造价分析方法 |
| 3.5 军队营房建设项目施工阶段的造价管理 |
| 3.5.1 施工前控制 |
| 3.5.2 施工中控制 |
| 3.5.3 施工后控制 |
| 3.5.4 建设项目施工阶段造价控制模型 |
| 3.6 建设项目竣工结算阶段的造价管理及审价 |
| 3.6.1 竣工结算阶段的造价管理及依据 |
| 3.6.2 建设项目竣工结算委托审价问题分析 |
| 3.6.3 建设项目竣工结算委托审价对策措施 |
| 3.7 建设项目的后评价 |
| 3.7.1 项目后评价的目的意义 |
| 3.7.2 项目后评价的一般方法 |
| 3.7.3 项目后评价的组织实施 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 军队营房建设项目全过程造价管理案例 |
| 4.1 某部综合室内训练馆新建工程项目概况 |
| 4.2 决策设计阶段采暖方案经济评价与造价分析 |
| 4.3 设计阶段结构方案经济评价与造价控制分析 |
| 4.4 决策树法在招标投标阶段的运用 |
| 4.4.1 发布项目招标公告 |
| 4.4.2 运用决策树法分析项目在招标投标阶段的造价问题 |
| 4.5 采用公开招标择优选择承包商 |
| 4.6 本章小结 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（6）旅游地产项目的造价控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 本论文的研究背景 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 国外发展历程和现状 |
| 1.2.2 国内发展历程和现状 |
| 1.3 本论文的研究内容 |
| 1.4 本论文的研究方法 |
| 1.5 本论文的研究意义 |
| 2 工程造价控制的定义 |
| 2.1 工程造价的含义 |
| 2.2 工程造价控制的定义 |
| 2.3 工程造价控制的主要内容: |
| 2.4 工程造价控制的理论和方法 |
| 2.5 工程造价控制的重要性 |
| 3 建设项目影响工程造价的风险因素 |
| 3.1 招标投标阶段风险因素 |
| 3.2 施工阶段风险因素 |
| 3.3 竣工结算阶段风险因素 |
| 4 旅游地产的造价控制分析 |
| 4.1 旅游地产的概念 |
| 4.2 旅游地产与传统房地产的区别 |
| 4.3 上海海昌海洋公园项目简介及其特点 |
| 4.3.1 上海海昌海洋公园项目简介 |
| 4.3.2 上海海昌海洋公园项目特点 |
| 4.4 海昌集团造价控制措施分析 |
| 4.4.1 投资决策阶段造价控制措施 |
| 4.4.2 设计阶段造价控制措施 |
| 4.4.3 招投标阶段造价控制措施 |
| 4.4.4 施工阶段造价控制措施 |
| 4.4.5 竣工阶段造价控制措施 |
| 5 造价控制存在的问题及未来的优化方向 |
| 5.1 造价控制存在的问题 |
| 5.2 造价控制未来的优化方向 |
| 5.2.1 优化组织机构,强化系统管理 |
| 5.2.2 优化施工组织设计 |
| 5.2.3 优化成本造价核算责任制 |
| 5.2.4 规范材料管理 |
| 5.2.5 优化监督、动态控制 |
| 5.2.6 建立全国统一的数据库 |
| 5.2.7 强化工程索赔管理工作 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于熵权-模糊综合评价的工程造价影响因素分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究的不足 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.4 研究方法和技术路线图 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线图 |
| 1.5 本文的创新点 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 工程项目的相关概念 |
| 2.1.1 工程项目的概念和特点 |
| 2.2 工程造价的相关概念 |
| 2.2.1 工程造价的概念 |
| 2.2.2 工程造价的构成 |
| 2.2.3 工程造价的作用 |
| 2.3 工程造价管理的相关概念 |
| 2.3.1 工程造价管理的概念、内容和方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 影响工程造价的因素 |
| 3.1 工程造价影响因素分析 |
| 3.1.1 项目决策阶段造价影响因素分析 |
| 3.1.2 项目设计阶段造价影响因素分析 |
| 3.1.3 项目招投标阶段造价影响因素分析 |
| 3.1.4 项目施工阶段造价影响因素分析 |
| 3.1.5 项目竣工阶段造价影响因素分析 |
| 3.2 本章小结 |
| 4 工程造价影响因素重要程度评价模型构建 |
| 4.1 熵权法 |
| 4.1.1 熵权法赋权步骤 |
| 4.2 模糊综合评判法 |
| 4.2.1 模糊综合评判法的步骤 |
| 4.3 构建熵权-模糊综合评价模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 工程造价影响因素综合评价实证分析 |
| 5.1 问卷调查的设计 |
| 5.1.1 调查目的 |
| 5.1.2 问卷内容 |
| 5.1.3 调查问卷发放 |
| 5.1.4 信度与效度分析 |
| 5.2 确定模糊评价矩阵 |
| 5.3 各个阶段影响因素重要程度权重的确定 |
| 5.3.1 各个阶段重要程度权重的确定 |
| 5.4 工程造价影响因素重要程度模糊综合评价 |
| 5.5 工程造价影响因素重要程度对策研究 |
| 5.5.1 决策阶段的对策研究 |
| 5.5.2 项目选址的对策研究 |
| 5.5.3 其他因素的对策研究 |
| 5.5.4 工程索赔的对策研究 |
| 5.5.5 投标策略介绍 |
| 5.5.6 结算材料收集与送审的对策研究 |
| 5.6 工程造价的其他影响因素 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 工程造价影响因素影响程度调查问卷 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要研究成果 |
（8）限额设计在铁路专用线EPC项目的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究进展与水平 |
| 1.2.2 国内研究进展与水平 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 |
| 第2章 铁路专用线造价特点及造价控制存在的问题 |
| 2.1 铁路专用线与国铁区别 |
| 2.1.1 投资主体不同 |
| 2.1.2 建设管理模式不同 |
| 2.2 铁路专用线发展趋势 |
| 2.2.1 铁路专用线发展现状 |
| 2.2.2 发展形势要求 |
| 2.2.3 全国铁路专用线运输需求宏观预测 |
| 2.2.4 铁路专用线的地位和作用 |
| 2.3 铁路专用线EPC合同结构和特点 |
| 2.3.1 铁路专用线EPC合同结构 |
| 2.3.2 铁路专用线EPC总承包特点 |
| 2.4 铁路专用线EPC项目造价控制特点 |
| 2.4.1 设计、采购和施工相互协调 |
| 2.4.2 总承包商承担风险高 |
| 2.4.3 成本控制难度大 |
| 2.4.4 项目合同管理复杂 |
| 2.4.5 总承包方的设计管控措施不足 |
| 2.5 铁路专用线EPC总承包造价控制存在的问题 |
| 2.5.1 铁路专用线EPC总承包造价控制影响因素统计方法 |
| 2.5.2 造价控制影响因素统计结果 |
| 2.5.3 重点造价影响因素分析 |
| 2.6 小结 |
| 第3章 铁路专用线EPC项目限额设计控制模型 |
| 3.1 完善EPC项目组织机构 |
| 3.1.1 基于并行工程的EPC项目部组织机构 |
| 3.1.2 基于并行工程的限额设计流程 |
| 3.2 限额设计造价控制 |
| 3.2.1 限额设计含义 |
| 3.2.2 铁路专用线EPC总承包项目设计限额的确定 |
| 3.2.3 利用价值工程确定各分部工程限额 |
| 3.2.4 分析类似铁路专用线的造价数据 |
| 3.2.5 全寿命周期成本修正功能目标成本 |
| 3.3 提升总承包设计意识 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 铁路专用线EPC限额设计实施案例 |
| 4.1 河北X铁路专用线EPC总承包项目 |
| 4.1.1 项目概况 |
| 4.1.2 主要工程量及造价 |
| 4.2 组织结构和限额奖励 |
| 4.3 限额设计实施 |
| 4.3.1 限额设计限额的确定 |
| 4.3.2 利用价值工程确定各分部工程限额 |
| 4.3.3 分析相似铁路工程专用线的统计数据 |
| 4.3.4 对功能目标成本进行修正 |
| 4.4 限额设计的效果评价 |
| 4.4.1 经济效果评价 |
| 4.4.2 进度效果评价 |
| 4.4.3 质量效果评价 |
| 4.4.4 社会效果评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（9）园林施工企业全过程工程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 |
| 1.2 国内外研究状况 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 理论综述 |
| 2.1 园林工程的特点 |
| 2.2 园林工程造价构成及特点 |
| 2.3 工程造价管理理论综述 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 园林施工企业造价管理现状问题及分析 |
| 3.1 园林工程实施阶段施工企业工程造价管理现状流程 |
| 3.2 投标阶段造价管理问题 |
| 3.3 施工阶段造价管理问题 |
| 3.4 竣工验收阶段造价管理问题 |
| 3.5 工程保修绿化养护阶段造价管理问题 |
| 3.6 工程交接阶段造价管理问题 |
| 3.7 影响工程造价管理的企业管理制度问题 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 园林工程实施阶段施工企业造价管理体系构建 |
| 4.1 建立园林施工企业造价管理体系的必要性 |
| 4.2 园林工程实施阶段施工企业造价管理内容 |
| 4.3 施工企业造价管理体系的构建原则 |
| 4.4 构建园林施工企业全过程工程造价管理体系 |
| 4.5 全过程工程造价管理体系实施过程的策略研究 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 全过程工程造价管理体系的保障措施 |
| 5.1 明确职能部门造价管理职责 |
| 5.2 完善企业管理制度 |
| 5.3 应用信息化管理平台 |
| 5.4 项目管理方法 |
| 5.5 成本控制方法 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 园林施工企业全过程工程造价管理体系案例工程应用分析 |
| 6.1 M高速公路潍坊段绿化工程概况 |
| 6.2 投标阶段工程造价管理 |
| 6.3 施工准备阶段工程造价管理 |
| 6.4 施工过程工程造价管理 |
| 6.5 竣工验收阶段工程造价管理 |
| 6.6 工程养护期成本控制 |
| 6.7 M高速公路潍坊段绿化工程造价管理成果分析 |
| 6.8 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 研究的主要成果 |
| 7.2 对未来的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 作者从事科学研究和学习经历简介 |
（10）公路养护工程造价控制技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 选题依据 |
| 1.2 国内外研究 |
| 1.2.1 国外造价发展研究 |
| 1.2.2 国外当前研究 |
| 1.2.3 国内造价发展研究 |
| 1.2.4 国内当前研究 |
| 1.2.5 研究现状评价 |
| 1.3 研究目的与方法 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 主要研究内容及拟解决的关键问题 |
| 1.3.3 拟采用的研究方法 |
| 第二章 公路养护工程造价相关理论 |
| 2.1 公路养护工程定义 |
| 2.1.1 养护工程造价 |
| 2.1.2 公路养护工程管理 |
| 2.2 公路养护工程分类 |
| 2.3 养护工程造价构成要素 |
| 2.4 公路养护预算费用组成 |
| 2.5 公路养护工程技术经济特点 |
| 2.6 全面造价管理 |
| 2.6.1 理论基础 |
| 2.6.2 控制原则 |
| 2.6.3 控制类型 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 养护工程造价控制及存在问题分析 |
| 3.1 工程造价主要控制措施 |
| 3.2 工程造价控制主要问题 |
| 3.3 各阶段控制存在问题 |
| 3.3.1 决策立项阶段 |
| 3.3.2 设计阶段 |
| 3.3.3 施工阶段 |
| 3.3.4 竣工结算阶段 |
| 3.4 工程造价其他控制方法及问题 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 养护工程造价控制原理及应用 |
| 4.1 运用集成ISM-DEMATEL对养护工程造价影响因素分析 |
| 4.1.1 DEMATEL方法及步骤 |
| 4.1.2 集成DEMATEL/ISM方法 |
| 4.1.3 运用集成DEMATEL/ISM方法对造价影响因素分析 |
| 4.1.4 集成ISM-DEMATEL因素分析法的计算模型 |
| 4.1.5 针对分析结果提出改进措施 |
| 4.2 基于价值工程对养护工程的方案比选 |
| 4.2.1 价值工程基本理论 |
| 4.2.2 常用分析方法 |
| 4.2.3 方案比选实例运用 |
| 4.3 生命周期评价理论 |
| 4.3.1 生命周期评价理论基本概念 |
| 4.3.2 生命周期评价理论常用方法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 造价控制案例 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.1.1 项目基本情况 |
| 5.1.2 沿线自然地理概况 |
| 5.1.3 主要病害情况 |
| 5.1.4 项目主要工程数量表 |
| 5.2 基于DEMATEL模型对本案例的运用 |
| 5.2.1 本项目的影响因素 |
| 5.2.2 基于DEMATEL模型的计算 |
| 5.2.3 计算结果及因果图 |
| 5.3 基于价值工程对路面改造方案比选 |
| 5.3.1 基于价值工程对沥青路面方案的方案比选 |
| 5.3.2 基于价值工程对水泥路面恢复方案的方案比选 |
| 5.4 造价控制措施及建议 |
| 5.4.1 决策立项阶段 |
| 5.4.2 设计阶段 |
| 5.4.3 施工阶段 |
| 5.4.4 竣工结算阶段 |
| 5.4.5 资源组织造价控制措施 |
| 5.4.6 交通组织造价控制措施 |
| 5.4.7 施工安全措施 |
| 5.5 基于生命周期评价理论的控制效果评价 |
| 5.5.1 环境效益计算模型 |
| 5.5.2 经济效益计算模型 |
| 5.5.3 乳化沥青厂拌冷再生技术节能减排效益分析 |
| 5.5.4 控制效果定量分析 |
| 5.6 其他造价控制效果评价 |
| 5.6.1 两算对比分析控制效果 |
| 5.6.2 交通延误效益分析控制效果 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 建议及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、设计部门如何控制工程造价（论文参考文献）
- [1]公租房项目全过程造价管理研究[D]. 李增. 沈阳建筑大学, 2020(04)
- [2]基于开发商角度的工程量清单计价结算方式优化研究[D]. 王丽. 山东大学, 2019(03)
- [3]颐和天成项目全过程造价管理和研究[D]. 张霆. 吉林大学, 2019(03)
- [4]基于精益建造思想的高校建设项目全过程造价管理研究[D]. 苏爱红. 江苏大学, 2019(05)
- [5]军队营房工程全过程造价管理问题研究[D]. 龚真生. 国防科技大学, 2019(02)
- [6]旅游地产项目的造价控制研究[D]. 宫勋. 大连理工大学, 2019(03)
- [7]基于熵权-模糊综合评价的工程造价影响因素分析[D]. 王崇崇. 安徽理工大学, 2019(01)
- [8]限额设计在铁路专用线EPC项目的应用研究[D]. 白雪峰. 中国科学院大学(中国科学院大学工程科学学院), 2019(01)
- [9]园林施工企业全过程工程造价管理研究[D]. 王燕. 山东科技大学, 2019(05)
- [10]公路养护工程造价控制技术研究[D]. 何翔. 重庆交通大学, 2019(06)