一、以城市规划为龙头全面建设小康社会（论文文献综述）
杜海龙[1]（2020）在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中提出人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
刘奕鑫[2]（2020）在《生态导向下的周至县城空间布局研究》文中认为周至县城地处关中西部,南依秦岭主脉,北濒渭水,依山傍水,是一座历史悠久,自然资源丰富、生态环境优美,文化厚重的城市。近年来,伴随县城经济的发展与城市空间的不断扩张,周至县城与自然生态之间的矛盾日益突出,严重制约了县城经济的健康发展。随着规划思路与技术手段向生态文明建设的转变,城市规划关注的内涵从城市空间扩展到人与空间,与自然的多维度层面。周至县城市空间布局不合理,发展较为混乱的问题导致自然资源破坏、环境污染严重、县城内外生态系统退化的严峻形势。如何实现周至县城居民生活、产业发展与生态保护三者和谐共处是生态导向下的周至县城空间布局急需解决的问题。因此本文从以下几个方面展开研究:本文以分析秦岭山脉下的县城空间布局方法为出发点,解决城市生态发展问题与城市空间建设问题为思路,采用理论文献研究法、通过采用实地调研与访谈,进行体系化分析的研究方法、多学科交叉研究法。借助ArcGIS等软件的进行定量分析,从城市空间入手研究城市总体布局,以城市空间功能布局、结构布局、形态布局进行研究。在分析周至功能优化策略和路径之后,建立周至功能谱系。延续以农产品、生态文化旅游功能,强化商贸服务功能,移除原来影响生态的城区发展工业功能。建立生态文旅联动的商务商业功能及旅游产业配套的服务功能、生态居住功能、产业调整下的新物流功能。打造以生态宜居为导向的居住功能,完善公服、商业、文化、交通等配套服务功能。形成符合生态的县城功能布局。其次周至县城的规划布局中不仅仅需要结合生态为导向的发展理念,还需要统筹考虑县城的旅游、居住、文化、区域交通功能的划分与组织,还需要形成融合水系、绿化景观、城市建设用地的空间结构。因此依据城市生态功能定位形成的城市空间结构,需要、结合生态适宜性分析结果,叠加周边生态要素与城市建设要素形成周至县城生态基底。在复合生态的基底上叠加蓝绿网络结构、生态社区结构、道路路网结构,最终形成县城的空间结构。最后在城市空间形态方面,根据城市所处的秦岭北麓地形特征,提出周至县城“山脉协调、水系引导”的意向形态;根据保护县城周边自然村镇和自然景观的特点形成村城共生的城市外部形态。在城市内部形态方面,提出了基于生态理念的“非机动主导的街区模式”,形成合理的“步行+自行车”,“步行+公共交通”,“自行车+公共交通”的特色慢行系统;为了构建更好的县城绿化体系,公园的布局方式按照满足居民15分钟步行需求,实现县城9个公园体系的建设。再次梳理县城工业用地,通过用地置换对废旧工业用地进行生态绿植布局,提升居民的生活品质。将城填人均公共绿地面积由原来的1.36m2/人提升至17.62m2/人;基于生态社区理念构建层级居住单元,通过镶嵌办公、文化、服务等用地,形成较为方正紧凑的“回字形”的社区团块,建立符合生态社区用地。使原来47.39m2/人的人均居住用地比例调整到34.42m2/人。综上,打造生态凸显、宜居宜游的周至县城布局形态。
赵津津[3]（2020）在《党的十八大以来中国城乡生态文明建设统筹推进研究》文中研究指明美好的生态环境是社会主义者始终追求的目标之一,马克思和恩格斯对未来城乡生态环境的设想,为中国共产党人解决城乡生态环境问题指明了努力的方向,一代代中国共产党人结合中国发展的不同阶段,推动城乡生态关系理论逐步完善、实践不断发展。党的十八大以来,习近平关于统筹推进城乡生态文明建设的重要论述,系统回答了当代中国城乡生态文明建设的重大理论和实践问题,进一步丰富了马克思主义城乡生态关系思想,为我国统筹推进城乡生态文明建设提供了强大的思想武器和科学的行动指南。党的十八大以来,中国城乡生态文明建设的统筹推进工作在短短几年时间迈上新台阶,取得了系列重大突破和成就:国土空间面貌发生深刻改变,农村生态环境质量持续改善,城乡生态文明建设的协调性不断增强。经过多年努力,我国积累了统筹推进城乡生态文明建设的重要经验——注重顶层设计及其推动落实,以及促进城乡利益协调。美丽中国战略、新型城镇化战略和乡村振兴战略是中国共产党谋划城乡统筹的生态文明建设的重要指引;统筹生态城市与美丽乡村建设的政策创新,施行最严密的法治,是统筹推进城乡生态文明建设的根本保障;自上而下层层推动、先行试点与经验推广、压实党政领导干部生态环保责任,则是有效推动顶层设计落地实施的关键。十八大以来中国共产党为促进城乡利益协调采取的重要举措有:第一,统筹城乡空间规划。中国共产党十分注重坚持主体功能区战略,科学划定“三区三线”,推动城乡空间规划的协调统筹,促进城乡“三生空间”合理布局。第二,推动生态补偿创新发展。多年来,流域生态补偿与森林生态补偿在政策制定、法律保障和地方实践各层面都做出丰富的探索。第三,城乡优势互补共建生态文明。我国重视利用城市资金、技术、人才优势,助推农村生态文明建设,通过补齐农村环境短板,为城市提供生态支持。但也应看到,新时代城乡生态文明建设持续统筹推进依然面临现实挑战,城乡生态文明建设不平衡不充分问题仍突出,城乡生态文明建设的统筹推进机制有待完善,城乡统筹的生态文明制度不完善及治理效能不彰显。为应对这些挑战,必须以生态文明理念引领城乡融合发展,推动城乡生态文明建设的平衡充分发展,完善城乡生态文明建设的统筹推进机制,促进城乡统筹的生态文明制度完善及治理效能提升。
公丕宏[4]（2019）在《中国多尺度经济空间层级演化研究》文中研究表明中国经济在过去几十年时间取得了令人叹为观止的奇迹,从时间维度看,集中体现为连续几十年的高速增长,从空间维度看,表现出空间分布的非均衡态势与不充分状态。本文旨在从空间维度研究中国经济格局演化,基于对经济空间的几何解析,结合中国经济空间演化的具体形态,从散点尺度研究乡村、从节点簇尺度研究城市群、从轴线尺度研究基础设施、从域面尺度研究区域、从立体尺度研究海洋,运用科学隐喻与归纳综合的方法,提出中国五度经济空间场,作为中国经济空间演化的顶层设计。第一部分是理论准备。首先对经济空间演化的相关研究进行述评。系统梳理国内、国外、西方、马克思主义经济空间演化理论,立足研究现状,确立理论逻辑基点,在明确研究对象、主体框架的基础上,从空间几何要素切入,解析经济空间要素,基于对场理论的科学隐喻,形成经济空间场理论。运用经济空间理论分析中国多尺度经济空间层级构成,构建以乡村演化散点、城市群演化节点簇、基础设施演化轴线、区域演化域面、海洋演化立体为主体的五维经济空间分析框架,提出建设以经济空间势、经济空间熵、经济空间流、经济空间集、经济空间域为变量的五度经济空间场。第二部分是中国经济空间的多尺度分析。乡村散点、城市群节点簇构成了中国经济空间演化的微观支撑,从乡村经济空间的演变轨迹出发,研究乡村经济空间演化的特征与系统,分析经济空间演化的动力机制;基于对城市群的空间结构、演化特征的分析,进一步总结城市群经济空间演化的规律;基础设施作为经济空间演化的轴线,拓展了演化的地理空间、生活空间、生产空间,推进了城市群空间结构的优化、乡村经济的通道优化;从区域经济空间演化视角来看,四大板块呈现出点线网面的演化态势,京津冀网络型演化、长江经济带联通演化、“一带一路”开放演化正在重塑中国区域经济空间;海洋经济空间立体演化的两大支撑是拓展蓝色经济空间、建设海洋生态文明。第三部分理论与实践结合,提出建设高质量经济空间场的对策建议。把中国经济空间与经济空间场理论相结合,依据五度经济空间场的作用机理,把增强经济空间势、降低经济空间熵、加大经济空间流、丰富经济空间集、拓展经济空间域,作为建设高质量经济空间场的实践进路,从提升城市群经济空间势能、降低乡村经济空间熵值两个维度,持续强化城乡经济空间的微观支撑,促进区域经济空间的中观融联,推进陆域、海洋经济空间的宏观统筹。以现代交通运输体系、现代能源供给体系、现代信息传输体系构建泛在高效的基础设施空间,持续增大经济空间流,贯通微观支撑、中观融联、宏观统筹。第四部分结语,对论文的可能创新点进行简要归纳,主要是构建了五维经济空间分析框架,得出了经济空间层级演化的规律,提出了建设中国五度经济空间场的理论与进路,使中国经济空间演化的历史与建设高质量经济空间场的逻辑辩证统一。最后对论文的有待完善之处进行了总结,指出定量分析不足等问题,进一步明确了未来研究工作的重点与方向。
张冬璞[5]（2019）在《基于生活圈构建的古浪新区居住用地适宜性规划研究》文中进行了进一步梳理城市新区作为城市居住用地扩张的主要载体,适宜的居住用地规划是新区良性发展的基础保障。然而传统的城市居住用地规划通常采用主观意识色彩较强的“先布局,后平衡”模式,导致居住用地供给与城市住房实际需求的关联度严重缺失。此外,传统模式下居住用地规划的局限性,已难以应对不同城市对居住用地的建设要求。生活圈居住区以满足居民需求为出发点,既满足了城市居民的物质空间需求,又满足了居民在生活圈层中的社会交往需求。住区设计标准的颁布,提出各级生活圈居住区指标要求的同时也对城市居住空间的构成产生一定影响。因此,从城市居民需求与建设要求入手,基于生活圈居住区构建自下而上的对城市居住用地规划进行反向研判具有重要的理论价值和现实意义。古浪新区作为武威国际陆港配套的产业新区,承担着生活配套、产业拓展的城市职能,科学合理的居住用地适宜性规划是实现古浪新区“新城宜居、产区兴盛”目标的前提。本文以古浪新区为例,基于生活圈居住区构建开展居住用地指标与布局体系的研究,探寻生活圈居住区构建下最为适宜的城市居住用地规划模式。首先,基于相关理论研究与现实问题的总结,论文从生活圈构建对居住用地规划的影响入手,梳理和探讨了生活圈居住区构建与居住用地指标、布局之间的内在联系,归纳总结出生活圈构建下居住用地指标测算及布局规划的研究框架。其次,通过城市住房水平和住宅用地容积率值域的测算,自下而上的对古浪新区居住用地适宜性指标进行研判。将测算结果与生活圈居住区构建的指标要求进行对比和修正,从而得出基于生活圈构建的城市居住用地适宜性指标值域。最后,基于古浪新区人口规模对城区内部生活圈层的初步构建,通过居住空间选址与城区功能导向下布局模式分析,将生活圈居住区圈层结构向城区居住空间结构进行落实,在结合居住用地指标对居住用地容量判断的基础上,对古浪新区城市层面、社区层面的居住用地布局形态展开研究,最终推导出生活圈构建下的古浪新区居住用地适宜性布局模式。通过本文的研究,提出了基于生活圈居住区构建的城市居住用地适宜性规划模式,以期为今后居住用地规划方法论研究提供一定的借鉴和参考。
胡志林[6]（2018）在《大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例》文中提出当前,一些大城市所属的郊区发展相对滞后,而与大城市不相隶属的毗邻地区却普遍快速发展。在我国大城市迅速扩张时期,大城市郊区的发展战略、功能定位、产业布局和空间结构直接影响到大城市实力的提升及区域整体的可持续发展。面对当前经济增速换挡、发展动力转换、产能过剩严峻、生态环境恶化等一系列复杂而又严峻的经济社会形势,大城市经济发展亟须加快提质增效实现高质量发展和区域协调发展。目前,国内外研究大多集中于大城市、大都市的视角,本文“反其道而行”的研究大城市毗邻区城乡经济发展,实证对比分析大城市与毗邻区中小城市城乡经济发展差异,探索加速实现大城市郊区与毗邻城市城乡经济一体化发展、融合发展的路径,契合了当前区域协调发展的态势。加快实施区域协调发展战略是贯彻新发展理念的重要内容,有利于解决区域发展不平衡问题。作为当前区域协调发展的一种新态势,大城市毗邻区的中小城市通过主动对接、全面融合发展已逐步成为城市协同发展、共享发展成果的一种重要实践。总的来说,城乡经济一体化发展是打破二元经济结构的重要物质基础,唯有在此基础上,城乡融合发展才有可能实现。鄂州是湖北省面积最小的地级市,常住人口约百万,城镇人口不足60万,在中国只能算是四线或五线城市。但因其毗邻国家中心城市、湖北省会武汉市,带来了优越的区位优势和便利的交通条件。基于我国普遍存在的大城市毗邻地区的经济日益受到中心大城市经济的影响和带动这一现象,本文将关注点聚焦到大城市毗邻区的城乡经济一体化发展,探索加速实现大城市郊区与毗邻城市城乡经济一体化发展、融合发展的路径。大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究是一个具有现实意义的选题,论文从统筹区域内和区域外城乡经济一体化的视角出发,通过分析大城市毗邻区鄂州城乡经济一体化发展现状、存在问题、发展测度、动力机制,试图构建一套综合评价体系,从城乡经济一体化角度评价衡量大城市毗邻区发展并找出差距,探索跨区域协调发展的新机制和新方法,为大城市毗邻区城乡经济一体化发展提供科学决策依据和理论支持。本文在绪论部分首先对研究背景和研究意义进行了介绍,梳理了国内外城乡关系研究的文献,阐述了基本思路、研究方法和主要内容。最后对可能的创新之处进行了归纳描述。第一章从区域经济学的理论基础梳理了有关城乡关系、城市发展的研究,辨析了城乡一体化的含义,并明确了城乡经济一体化作为城乡一体化的物质基础和发展空间的决定性地位。从国内外城乡一体化的理论基础出发,梳理了国内外从二元经济结构到城乡一体化再到城乡融合研究方向转变的文献,剥离出了关于城乡经济一体化的相关内涵,并提出了城乡经济一体化的四个维度,即城乡生产要素配置、城乡经济结构协调发展、城乡经济发展水平差异缩小、城乡可持续发展,为后文构建城乡经济一体化测度奠定分析框架。从我国城乡经济一体化的实践出发,通过城乡二元结构形成及固化阶段、逐步松动和城乡一体化三个阶段来梳理国内相关政策和研究。第二章对大城市毗邻区与城乡经济一体化进行描述分析。在现有理论基础上,进一步厘清大城市及大城市毗邻区内涵,并总结出大城市毗邻区的类型、特征和动力及问题。分析了大城市毗邻区城乡经济一体化的整体思路,从内部和跨区域两个角度分析大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性,通过第一章提出的城乡生产要素配置、城乡经济总量发展、城乡经济结构、城乡可持续发展等四个城乡经济一体化的维度,对国内8个大城市毗邻区的城乡经济一体化发展现状作对比,梳理总结大城市毗邻区城乡经济一体化四个维度特征,并梳理总结了大城市上海毗邻区城乡经济一体化发展实践,为研究大城市毗邻区鄂州市的城乡经济一体化发展奠定基础。第三章阐释了城乡经济一体化的测度维度、评价方法。在前文城乡经济一体化的内涵及城乡经济一体化发展四个维度特征基础上,总结出定量测度的维度,根据综合指标体系的选取原则,构建城乡经济一体化发展水平的评价指标体系,并介绍综合指标评价分析方法。第四章,对大城市毗邻区鄂州市城乡经济一体化发展的发展现状、动力因素、差异原因等进行了深入研究。以湖北鄂州为典型案例,从鄂州市基本情况出发,概述了鄂州自身经济基础较好、空间区位等内外部发展优势;对鄂州城乡经济发展现状与差距进行了科学分析,深入剖析了城乡经济差异的原因,以便更好地理解把握鄂州城乡经济一体化发展现状及类似鄂州市这种大城市毗邻区域城乡经济一体化未来发展趋势。第五章,本文使用主成分分析方法对武汉毗邻区鄂州城乡经济一体化进行测度,然后进行综合评价及驱动因素分析,并将鄂州与武汉郊区江夏区城乡经济一体化进行对比分析,根据两者差距,提出要打破行政区划局限,通过大城市郊区与毗邻区中小城市一体化融合发展,实现区域协调发展。按照第一章提出的四个维度和第三章提出的指标体系,测算出鄂州市1983-2015年的城乡经济一体化水平,并分析其变化的原因,得出鄂州市城乡经济一体化水平的变化趋势,分别从城乡生产要素配置、城乡统一规划、农产品加工业发展以及中心城市外溢效应等四个角度对城乡经济一体化进程的驱动因素进行了分析,将鄂州与武汉江夏、新洲、蔡甸等郊区城乡经济一体化效率进行对比分析,同时结合上海与毗邻区昆山发展现状,提出必须打破固有的行政区划局限,采取积极主动的发展策略,探索跨区域协调发展的新机制和新方法,从产业、空间、交通及生态等多方面发挥自身的特色与独特的功能,吸引中心城市要素转移,才能走出中心城市的“灯下黑”效应的影响,加速大城市灯下黑郊区与毗邻区中小城市城乡经济一体化进而实现融合发展甚至区域一体化发展阶段。第六章,提出了大城市毗邻区城乡经济一体化的制度创新和对策建议。通过推进区域交通网络化建设,推进区域城乡产业互补,推动区域城乡市场对接,激活乡村发展内生动力,打通城乡要素资源流动通道等五个方面建议措施,为大城市毗邻区城乡经济一体化发展提供制度和政策保障。论文的主要研究结论是,总体来说大城市毗邻区城乡经济发展水平好于大城市灯下黑郊区,城乡经济一体化进程发展更快。大城市不宜摊大饼式扩大中心城区规模带动郊区发展,应打破区域行政局限,鼓励大城市郊区与毗邻中小城市经济一体化,解决大城市郊区灯下黑等发展滞后问题,实现区域协调发展。在现有的城乡经济一体化发展指标体系和测度方法的基础上,结合大城市武汉市的毗邻地区鄂州市的城乡经济发展实际,建立了城乡经济一体化发展评价指标体系,将生产要素、经济总量、经济结构以及经济可持续发展四个维度24个具体指标对城乡经济一体化水平进行测量评价区域平衡发展,在不同的发展阶段四个维度对城乡经济一体化发展的推动力和重要性是有明显差异。论文的创新之处基于现有基础进一步厘清大城市毗邻区的概念,充分考虑了区域的空间属性,将城乡经济一体化从城乡一体化的研究中剥离出来,具有一定的创新性。充分考虑了大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性,从跨区域和区域内部两个角度研究大城市毗邻区城乡经济一体化的特征;从城乡一体化的物质基础——城乡经济一体化这一板块切入,创新地提出城乡经济发展一体化的四个维度,即城乡生产要素配置合理、城乡经济结构协调发展、城乡经济发展水平差异缩小、城乡经济可持续发展,并以此为依据构建测度城乡经济一体化的指标体系,对城乡经济一体化发展进行测度评价,提出了大城市郊区与毗邻区城乡经济一体化系统化的对策建议,对于正确认识区域间和区域内城乡经济一体化进程、科学把握城乡经济一体化发展趋势、有效制定城乡融合发展政策,均具有重要的理论意义和实践价值。
王琼[7]（2017）在《高密度区微型绿道空间体系建构研究》文中研究表明建设全面小康社会必须解决的关键性问题是:如何让人们更加健康地生活。随着城市由“服务生产”向“服务生活”的目标转型,城市公共交通由“以车为本”向“以人为本”的功能侧偏,以及公众对自身健康的关注从“被动式”就医向日常“主动式”健身的观念转变,步行友好、环境宜人、便捷畅通的城市公共体育空间网络成为全面小康社会城市建设的重点,而城市高密度区则是这一任务的重中之重。原有的点状、面状城市公共体育空间显然不能满足人们快节奏、碎时间的日常健身活动,极大地制约了公众的主动健康行为。城市公共体育空间网络的形成需要大量线态空间的补充。绿道和街道是城市中两种主要的线态空间,很显然,高密度区线态公共康体空间的建构必须也只能将绿道与街道结合起来,但是目前一方面城市绿道建设分布极不均衡,多集中在景区、边缘区及低密度区,高密度区绿道较为鲜见,社会公平性不足,使用效率与频率有待提高,另一方面街道是城市生活中大量存在的最主要的空间形态,但步行空间严重不足,安全性差,步行环境亟待提高。因此,论文要解决的核心问题是:在城市高密度区土地资源极其有限的情况下,如何建构线态公共康体空间。2015年的中央城市工作会议中,关于城市修补1、立体性开发、“窄马路、密路网2”等城市街区的“整合”理念,对高密度区绿道空间的建构有重要的指导意义。基于此,论文针对城市高密度区现实问题,整合绿道与街道两种空间形态,创新性地引入“微型绿道”的概念,以其尺度、组成及形式的灵活性,适应居民近地健身需求和高密度区的用地现实,重构传统绿道的空间形态。通过对高密度区生态、社会、交通环境的空间整合,探讨了微型绿道植入街区的分类改造模式和节点细节化设计,用以支撑城市高密度区绿道建设,推进我国城镇绿道建设的多样化、系统化、综合化的发展,不仅对城市健康人居环境建设有重要的现实意义,而且对拓展传统绿道设计理论与方法具有探索意义。本课题得到陕西省教育厅基金项目（141377）的支持:美丽陕西西安市域城乡绿道生态网络建构研究。
程芳欣[8]（2016）在《西北中等城市区城城乡空间协调生长机制及规划方法研究 ——以渭南为例》文中研究说明目前西北地区的城镇化已整体进入了快速增长阶段,但是与全国相比,城镇化发展水平仍然偏低。中等城市是西北地区城镇体系中承上启下的关键节点,其空间发展影响着城镇体系的完善,而中等城市自身也需要通过协调城乡空间关系来促进城镇化,提升城乡空间品质。因此,需要深入研究城乡空间生长的协调机制,并形成与其城乡一体化发展阶段相匹配的规划方法体系,促进城乡空间发展转型。论文首先对国内外城乡空间协调生长的基础理论和相关研究进行了总结;基于可持续的城乡空间“美好图景”的探求,分析了经典理论与实践案例,从中梳理了“美好”城乡空间的典型特征;从普遍价值观的公平与效率出发,探讨了城市规划视角下城乡空间生长的协调目标;并对西北地区中等城市区域城乡空间的价值进行了再审视,在此基础上建立了以目标导向、全程评价、机制设计、规划方法于一体的西北地区中等城市区域城乡空间协调生长的规划框架。其次,检讨了西北地区中等城市区域城乡空间协调生长的问题,并对渭南中心城市区域城乡空间生长的协调性进行了评价,认为“中心城市区域”是一个城乡高度一体化的区域,比“全域”更加适合西北地区中等城市目前的城乡一体化发展阶段,应将其作为现阶段城乡空间的重点协调区域,引导城乡空间有序融合,带动市域城乡统筹。论文将城乡空间生长的协调过程作为城乡空间的再生产过程,为引导要素重组并形成城乡空间利益协同的空间载体,构建了城乡空间网络、城乡空间生长复合中枢与城乡空间单元耦合的结构模式,阐述了相应空间要素的协调机制。在回顾传统规划方法的基础上,建立了（泛）“多规合一”视域下城乡空间一体的规划技术方法体系,从技术流程、技术准则和技术手段三个方面提出了城乡空间协调生长的技术框架,并从中心城市区域整体协调和城乡空间单元内部协调两个层面,进一步细化了渭南中心城市区域空间生长协调的重点;从编制过程调整、经济手段创新、行政管理协调和法律途径保障等四个方面提出了渭南城乡空间协调生长的制度框架。
段瀚[9]（2016）在《关中县域工业集中区产城融合发展路径及规划模式研究》文中指出随着分工的细化与深化,乡镇企业已逐步从社区式的范围经济转化形成为国际、区域以及城市分工体系中的重要节点。县域工业集中区作为从农村地区演化形成的新产业区,其内生性的柔性特质与外部性的嵌入发展共同推进了城乡经济社会的分工深化与网络组织。但是,受制于县域经济地区传统的“二元”结构,尤其是西部后发县域地区的发展引擎动力不足,以县域工业集中区为代表的农村工业化进程发展缓慢,亟需通过县域工业集中区与小城镇的融合发展突破传统的路径锁定,形成基于城乡一体的农村工业化、农村城镇化与农业现代化的协同发展。论文以县域工业集中区产城融合发展的必要性、目标性、可行性与地域性为逻辑主线,运用多学科交叉、理论演绎与实证研究、定性分析与定量分析相结合的方法,针对关中县域工业集中区进行了实证研究。依据整体的组织结构,论文研究的主要内容及创新之处主要围绕以下几点展开:首先,通过梳理国内外的相关文献,论文认为分工与融合是产业演进过程中的统一体,产城融合的内在逻辑是通过产业分工的演进而不断形成的一种从分离、协同到融合的状态。县域工业集中区作为农村地域形成的产业区,伴随着分工的细化与深化,其产城融合发展的价值目标是以规模报酬递增的累积效应提高交易效率与分工水平。以新型工业化的发展方式,推动农村工业化、农村城镇化与农业现代化的融合发展。然后,针对关中县域工业集中区进行了现状分析与研判。当前,关中县域工业集中区已初步形成了具有一定规模效应的产业集群,园区的典型类型主要为:以制造业为核心的工业类产业园区;以农业及其相关产业为核心的涉农类产业园区;以资源利用为核心的能源化工类产业园区。但由于区域工业化水平发展缓慢,综合竞争力薄弱,导致县域工业集中区的产业发展整体水平不高。通过运用AHP法,分析得出关中县域工业集中区基本处于成型期与成长期的发展阶段,部分初步迈入了成熟发展期。其次,论文以融合目标—发展阶段（AHP）—地域现实的逻辑,构建了关中县域工业集中区产城融合发展的评价体系,并运用熵值法与耦合协调度模型进行了实证测度。总体上看,关中县域工业集中区的产城融合发展水平基本属于临近融合失调、轻度融合失调、中度融合失调、严重融合失调以及极度融合失调等类型,主要集中于轻度融合失调—中度融合失调的区间。而不同典型类型的工业集中区呈现出不同的状态,工业类产业园区存在以上所述各种类型;涉农类产业园区,主要为轻度融合失调型,且产业发展水平普遍滞后于城市发展水平;能源化工类产业园区基本属于轻度融合失调与中度融合失调等类型。同时,通过结合县域工业集中区产城融合的发展内涵,针对不同典型类型的县域工业集中区提出了适宜的产业路径选择,并进行了实证研究。工业类产业园区应当分别以创新发展、集聚发展为升级路径,并形成相应的城乡产业互动机制;涉农类产业园区应当以建设现代农业示范区为关键路径,并形成以“农”为核的城乡产业融合机制;能源化工类产业园区应当以建设生态园区为转型路径,并形成多元构成的城乡产业联动机制。最后,论文认为县域经济系统的资源禀赋是融入全球、国内以及区域价值链的重要优势。作为完整的区域经济体系,将逐步形成以县域工业集中区与小城镇为核心的城乡价值链。价值链的增值过程会不断促动县域工业集中区与小城镇融合发展,更会不断推动城乡一体化进程,形成整个县域地区以县域工业集中区与小城镇为核心单元的产城空间群落,并根据与核心单元互动频率、互动强度的不同,形成相应的关联单元、协调单元。而基于工业集中区发展过程中产城的动力转换,论文针对关中不同类型典型园区探索性的提出了相应的空间发展模式,尝试性的从空间规划目标、空间规划路径及规划编制重点三个方面构建了关中县域工业集中区的规划框架,同时对典型工业集中区进行了相关探讨,并提出了关中县域工业集中区产城融合发展的规划保障措施。
朱海强[10]（2014）在《马克思主义城乡融合理论与西部中小城市带动城乡一体化研究 ——以广西玉林市为例》文中提出实现城乡一体化发展,是破解“三农问题”、保持国民经济持续快速健康发展的客观要求,也是实现两个“百年目标”的根本要求。进入新世纪,我国市场化、国际化、工业化、城市化和信息化进程明显加快,但农业增效难、农民增收难、农村社会进步慢的问题未能得到有效的解决,城乡差距、工农差距、地区差距扩大趋势尚未扭转。其深层次原因在于城乡二元结构没有完全突破,城镇化严重滞后,城乡分割的政策、制度还没有得到根本性纠正,城乡一体化发展格局尚未形成。在占我国全部人口四分之一、国土占全国面积百分之七十的广大西部地区由于历史和现实原因,城乡一体化发展的任务十分艰巨。尤其是广大西部民族地区,由于自然条件相对较差、经济文化较为落后、发展基础薄弱、体制机制创新不足,实现城乡一体化发展的任务更加艰巨。西部民族地区能否顺利实现城乡统筹发展,形成城乡一体化发展的新格局,直接影响该地区的发展与稳定,直接决定了全面建成小康社会目标的能否实现。本文以马克思主义城乡融合理论为指导,通过系统梳理马克思主义经典作家和中国化马克思主义关于城乡融合思想的发展,立足于西部民族地区的实际,以近年来广西壮族自治区城乡一体化的成功实践“玉林模式”为个案,比较分析“玉林模式”与“成都模式”的异同,总结玉林模式的成功经验与基本规律,为进一步推进西部民族地区城乡一体化发展提供切实可行的对策建议。全文共分为7部分,除绪论和结论外,正文共有5章,其主要内容如下:第一章站在理论的高度,对马克思主义城乡融合理论进行了详细的梳理,包括马克思主义经典作者的理论与中国化马克思主义城乡融合理论。第二章从普遍意义出发探讨西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性与特殊性。全章首先探讨了“城乡一体化”在我国提出的时代背景;继而分析西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性和特殊性,并结合玉林的具体情况,说明玉林面临着与西部广大地区同样的发展困境。第三章从长时段的角度探讨当代玉林城乡关系演变发展的历史与现实。本章首先从百年前的近代追溯了当代玉林城乡关系的演变发展的历史源流;其次介绍了建国之后玉林社会主义工业化建设时期玉林城市经济与城乡关系的发展情况,;第三是讨论了改革开放以来玉林先后经历了“玉林经济体制改革”到“农民办市”再到“县域经济发展”,最后是“玉林模式”的形成。第四章从理论与实证两个维度上探索了“玉林模式”作为西部民族地区“小城市带动大农村发展”的成功模式所具有的内涵、特点、实效,以及与以“大城市带动大农村发展”的“成都模式”之间的异同点。第五章从理论的高度对“玉林模式”之于西部民族地区城乡一体化发展总结了五个方面的借鉴意义。
二、以城市规划为龙头全面建设小康社会（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、以城市规划为龙头全面建设小康社会（论文提纲范文）
（1）国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 名词界定 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 本文创新 |
| 第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
| 2.1 概念梳理 |
| 2.2 内涵辨析 |
| 2.3 特征论述 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.5 系统模型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
| 3.1 ESMF比较矩阵 |
| 3.2 英国BREEAM Communities |
| 3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
| 3.4 德国DGNB UD |
| 3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
| 3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
| 3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
| 3.8 机制保障比较 |
| 3.9 模式特征比较 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
| 4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
| 4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
| 4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
| 5.1 评价体系现存问题 |
| 5.2 评价体系优化思路 |
| 5.3 钻石评价模型 |
| 5.4 评价体系结构 |
| 5.5 评价内容优化 |
| 5.6 评价方法优化 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 评价体系优化实证 |
| 6.1 中新天津生态城案例验证 |
| 6.2 其他比较案例验证 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论创新与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
| 后记 |
| 读博士学位期间的主要工作 |
（2）生态导向下的周至县城空间布局研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1、绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 宏观背景 |
| 1.1.2 发展背景 |
| 1.1.3 现实背景 |
| 1.2 研究对象与概念界定 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 概念界定 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容方法及框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 2、国内外相关研究综述 |
| 2.1 国外空间布局研究 |
| 2.2 国内空间布局研究 |
| 2.3 周至县城相关研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 3、周至县城现状解读 |
| 3.1 周至县概况 |
| 3.1.1 地理区位 |
| 3.1.2 自然环境 |
| 3.1.3 社会经济 |
| 3.1.4 历史文化 |
| 3.2 周至县城建设概况 |
| 3.2.1 县城建设现状解读 |
| 3.2.2 现状功能布局 |
| 3.2.3 现状结构布局 |
| 3.2.4 现状形态布局 |
| 3.3 本章小结 |
| 4、生态导向下的周至县城功能布局 |
| 4.1 功能布局问题剖析 |
| 4.2 县城空间发展定位 |
| 4.2.1 区域条件分析 |
| 4.2.2 产业发展分析 |
| 4.2.3 县城发展定位 |
| 4.3 功能布局谱系建构 |
| 4.3.1 产业路径选择 |
| 4.3.2 功能谱系梳理 |
| 4.4 功能布局分区研究 |
| 4.4.1 功能优化路径 |
| 4.4.2 功能优化策略 |
| 4.4.3 功能空间布局 |
| 4.5 本章小结 |
| 5、生态导向下的周至县城结构布局 |
| 5.1 结构布局现状问题剖析 |
| 5.2 结构布局生态思路 |
| 5.2.1 功能与结构关联梳理 |
| 5.2.2 空间结构布局思路 |
| 5.3 县城生态本底识别 |
| 5.3.1 生态适宜性分析 |
| 5.3.2 生态本底形成 |
| 5.4 结构布局的生态性生成 |
| 5.4.1 蓝绿结构网络 |
| 5.4.2 生态社区结构 |
| 5.4.3 道路网络搭接 |
| 5.4.4 县城空间结构生成 |
| 5.5 本章小结 |
| 6、生态导向下的周至县城形态布局 |
| 6.1 空间形态问题阐述 |
| 6.2 形态布局优化思路 |
| 6.2.1 空间结构制定与形态建立 |
| 6.2.2 用地组织方式 |
| 6.2.3 形态布局思路 |
| 6.3 外部形态引导 |
| 6.3.1 建设条件限定外部形态 |
| 6.3.2 县城空间与山脉协调 |
| 6.3.3 县城空间与水系引导 |
| 6.4 内部形态优化 |
| 6.4.1 道路系统布局 |
| 6.4.2 绿地系统布局 |
| 6.4.3 生态社区布局 |
| 6.5 本章小结 |
| 7、结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 作者在读期间的研究成果及获奖情况 |
| 致谢 |
（3）党的十八大以来中国城乡生态文明建设统筹推进研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题的缘起与意义 |
| 二、国内外研究现状及述评 |
| 三、相关概念的界定 |
| 四、研究方法 |
| 五、创新之处与有待进一步研究的问题 |
| 第一章 社会主义城乡生态关系思想及其当代发展 |
| 第一节 空想社会主义的城乡生态关系思想萌芽 |
| 一、空想社会主义对资本主义城乡生态问题的批判 |
| 二、空想社会主义对未来社会城乡生态关系的设想 |
| 第二节 马克思恩格斯的城乡生态关系思想 |
| 一、马克思恩格斯对资本主义城乡生态问题的批判 |
| 二、马克思恩格斯对共产主义城乡生态关系的设想 |
| 第三节 新中国成立以来中国共产党人对城乡生态关系的探讨 |
| 一、新中国成立至改革开放前中国共产党人对城乡生态关系的探讨 |
| 二、改革开放后至十八大前中国共产党人对城乡生态关系的探讨 |
| 三、十八大以来习近平关于统筹推进城乡生态文明建设的重要论述 |
| 本章小结 |
| 第二章 十八大以来统筹推进城乡生态文明建设取得的成就 |
| 第一节 国土空间面貌发生深刻改变 |
| 一、国土空间布局表现出较为合理的趋向 |
| 二、城乡区域发展差距拉大趋势得以扭转 |
| 第二节 农村生态环境质量持续改善 |
| 一、农村人居环境治理成效显现 |
| 二、农业面源污染扩大化趋势得到有效遏制 |
| 第三节 城乡生态文明建设的协调性不断增强 |
| 一、城乡生态环境一体化实现程度大幅提高 |
| 二、生态补偿取得明显成效 |
| 本章小结 |
| 第三章 十八大以来统筹推进城乡生态文明建设的重要经验之一:注重顶层设计及其推动落实 |
| 第一节 高屋建瓴制定发展战略 |
| 一、美丽中国战略的城乡生态一体化导向 |
| 二、新型城镇化战略的城乡生态一体化导向 |
| 三、乡村振兴战略的城乡生态一体化导向 |
| 第二节 推动政策制定和法制化进程 |
| 一、城乡统筹的生态文明建设的政策密集出台 |
| 二、城乡统筹的生态文明建设法制化加速推进 |
| 第三节 推动顶层设计的落地实施 |
| 一、自上而下层层推动 |
| 二、先行试点与经验推广 |
| 三、以生态环保责任制强化落实 |
| 本章小结 |
| 第四章 十八大以来统筹推进城乡生态文明建设的重要经验之二:促进城乡利益协调 |
| 第一节 城乡利益协调的理论阐释 |
| 一、城乡利益分配不均的困境 |
| 二、以城市利益让渡调整利益格局 |
| 三、城乡互利合作实现利益最大化 |
| 第二节 统筹城乡空间规划 |
| 一、坚持主体功能区的战略导向 |
| 二、科学划定“三区三线” |
| 三、推动城乡空间规划的协调统筹 |
| 四、促进城乡“三生空间”合理布局 |
| 第三节 推动生态补偿创新发展 |
| 一、推动流域生态补偿的制度建设和实践探索 |
| 二、推动森林生态补偿的制度建设和实践探索 |
| 第四节 城乡优势互补共建生态文明 |
| 一、以城带乡助推农村生态文明建设 |
| 二、补齐农村环境短板锚固城市生态本底 |
| 本章小结 |
| 第五章 新时代城乡生态文明建设持续统筹推进面临的挑战 |
| 第一节 城乡生态文明建设不平衡不充分问题仍突出 |
| 一、城乡空间规划仍不平衡不协调 |
| 二、城乡生活垃圾治理能力不平衡 |
| 三、生态农业发展不充分问题突出 |
| 第二节 城乡生态文明建设的统筹推进机制有待完善 |
| 一、新型城镇化与乡村振兴战略统筹推进机制不完善 |
| 二、要素配置不均衡导致城乡统筹推进机制不完善 |
| 三、生态补偿的城乡协同机制不健全 |
| 第三节 城乡统筹的生态文明制度不完善及治理效能不彰显 |
| 一、城乡统筹的生态文明政策制定有待完善 |
| 二、城乡统筹的生态文明法律法规有待完善 |
| 三、城乡统筹的生态治理效能不彰显 |
| 本章小结 |
| 第六章 新时代城乡生态文明建设持续统筹推进的应对策略 |
| 第一节 以生态文明理念引领城乡融合发展 |
| 一、坚持“人与自然和谐共生”理念引领城乡空间发展 |
| 二、坚持“生态价值论”和“两山论”理念引领生态补偿 |
| 三、坚持“山水林田湖草生命共同体”理念引领生态保护修复 |
| 第二节 推动城乡生态文明建设的平衡充分发展 |
| 一、平衡协调城乡空间规划 |
| 二、提升农村生活垃圾治理能力 |
| 三、挖掘生态农业发展潜力 |
| 第三节 完善城乡生态文明建设的统筹推进机制 |
| 一、完善新型城镇化与乡村振兴战略统筹推进机制 |
| 二、以要素自由流动完善城乡统筹推进机制 |
| 三、健全生态补偿的城乡协同机制 |
| 第四节 促进城乡统筹的生态文明制度完善及治理效能提升 |
| 一、完善城乡统筹的生态文明政策制定 |
| 二、完善城乡统筹的生态文明法律法规 |
| 三、促进城乡统筹的生态治理效能提升 |
| 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）中国多尺度经济空间层级演化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 第一节 选题背景和意义 |
| 一、选题背景 |
| 二、选题意义 |
| 第二节 研究思路与方法 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 研究技术路线 |
| 一、研究方向的选定 |
| 二、国内外研究的述评 |
| 三、经济空间演化的理论基础 |
| 四、经济空间演化的分析框架 |
| 五、中国经济空间的分维研究 |
| 六、结论与展望 |
| 第一章 经济空间演化的研究综述 |
| 第一节 经济空间演化的文献分析 |
| 第二节 马克思主义经济空间演化思想研究述评 |
| 一、马克思经济空间演化思想的发轫 |
| 二、马克思主义经济空间演化代表理论 |
| 三、马克思主义经济空间演化思想的深化与实践 |
| 第三节 西方经济空间演化的研究现状与述评 |
| 一、经典区位理论 |
| 二、区域经济空间结构演化理论 |
| 三、新经济地理学 |
| 第四节 国内空间经济学中的经济空间演化研究述评 |
| 一、经济空间演化理论的演进与发展 |
| 二、运用经济空间演化相关理论进行综合性分析 |
| 三、经验性研究某一区域的经济空间演化 |
| 四、研究某一产业的经济空间演化 |
| 第二章 经济空间演化研究的理论基础 |
| 第一节 研究对象与主体框架 |
| 一、研究对象 |
| 二、主体框架 |
| 第二节 几何分析 |
| 一、空间的基本要素 |
| 二、经济空间的界定与属性 |
| 三、经济空间的要素解析 |
| 第三节 经济空间场理论 |
| 一、空间场相关理论 |
| 二、经济空间场作用机理 |
| 第三章 中国经济空间尺度层级与经济空间场 |
| 第一节 中国经济空间层级结构 |
| 一、乡村演化散点 |
| 二、城市群演化节点簇 |
| 三、基础设施演化轴线 |
| 四、区域演化域面 |
| 五、海洋演化立体 |
| 第二节 五度经济空间场 |
| 一、经济空间势 |
| 二、经济空间熵 |
| 三、经济空间流 |
| 四、经济空间集 |
| 五、经济空间域 |
| 第四章 中国经济空间演化散点尺度:乡村 |
| 第一节 乡村经济空间格局的演变轨迹 |
| 一、传统乡村经济空间的均质性分析 |
| 二、城乡二元结构下的乡村经济空间 |
| 三、城乡一体化进程中的乡村经济空间 |
| 第二节 乡村经济空间的演化分析 |
| 一、乡村经济空间演化的特征 |
| 二、乡村经济空间的系统解析 |
| 三、土地制度跃迁的演化影响 |
| 第三节 乡村经济空间的演化机制 |
| 一、需求导向下的市场机制 |
| 二、政府调控下的空间演化 |
| 三、乡村主体的空间区位选择 |
| 第五章 中国经济空间演化节点簇尺度:城市群 |
| 第一节 城市群空间演化的特征与模式 |
| 一、城市群概念演化 |
| 二、城市群空间演化的本质特征 |
| 三、城市群空间结构演化模式 |
| 第二节 中国城市群经济空间的演化机制 |
| 一、城市群经济空间演化的动力机制 |
| 二、城市群空间演化的政策变迁解析 |
| 三、全球化与城市群空间演化的关系 |
| 第三节 中国城市群经济空间演化特征 |
| 一、城市群是拓展区域发展新空间的主体 |
| 二、中国城市群经济空间演化的负外部性 |
| 三、中国城市群经济空间演化的异质性 |
| 第六章 中国经济空间演化轴线尺度:基础设施 |
| 第一节 经济空间中基础设施的属性与功能 |
| 一、基础设施的内涵界定 |
| 二、基础设施的属性特征 |
| 三、基础设施的重要功能 |
| 第二节 基础设施与经济空间的拓展 |
| 一、基础设施对经济地理空间的拓展 |
| 二、基础设施对经济生产空间的延展 |
| 三、基础设施对经济生活空间的扩展 |
| 第三节 基础设施与经济空间优化 |
| 一、基础设施供给与经济空间结构优化 |
| 二、基础设施与城市群经济空间优化 |
| 三、基础设施与乡村经济空间优化 |
| 第七章 中国经济空间演化域面尺度:区域 |
| 第一节 区域经济空间的演进历程 |
| 一、西部经济空间的开发演化 |
| 二、东北经济空间的振兴演化 |
| 三、中部经济空间的崛起演化 |
| 四、东部经济空间的率先演化 |
| 第二节 区域经济空间的点-轴-网-面演化 |
| 一、东部经济空间的多极网络演化 |
| 二、中部经济空间的轴线-网络演化 |
| 三、东北经济空间的节点-轴线演化 |
| 四、西部经济空间的多中心节点演化 |
| 第三节 中国全域经济空间的融合联通 |
| 一、京津冀经济空间的网络型演化 |
| 二、长江经济带经济空间的联通演化 |
| 三、“一带一路”重塑经济开放空间 |
| 第八章 中国经济空间演化立体尺度:海洋 |
| 第一节 中国海洋经济空间宏观构成 |
| 一、中国的海洋国土 |
| 二、中国海洋经济区空间格局 |
| 三、中国海洋经济空间的延展 |
| 第二节 中国海洋经济空间演化布局 |
| 一、海洋经济空间的演化基础 |
| 二、海洋经济发展的良好态势 |
| 三、海洋经济空间的区域演化 |
| 第三节 拓展蓝色经济空间 |
| 一、完善海洋经济产业体系 |
| 二、建立海洋经济创新体系 |
| 三、促进海洋经济对外开放 |
| 第四节 建设海洋生态文明 |
| 一、建设海洋生态文明的重要地位 |
| 二、建设海洋生态文明的现实困境 |
| 三、建设海洋生态文明的优化路径 |
| 第九章 中国高质量经济空间场建设 |
| 第一节 中国经济空间与经济空间场理论 |
| 一、五度经济空间场的建设 |
| 二、中国经济空间场建设的顶层设计 |
| 第二节 强化城乡演化节点的微观支撑 |
| 一、提升城市群经济空间势 |
| 二、降低乡村经济空间熵 |
| 第三节 构建泛在高效的基础设施空间 |
| 一、完善现代交通运输体系 |
| 二、建设现代能源供给体系 |
| 三、构筑现代信息传输体系 |
| 第四节 推进区域经济空间的协调融联 |
| 一、多维推进区域融联 |
| 二、构建协调制度体系 |
| 第五节 陆海统筹拓展海洋经济空间 |
| 一、陆海统筹的顶层设计 |
| 二、陆海统筹的主要内容 |
| 三、陆海统筹的制度创新 |
| 四、推进海洋治理现代化 |
| 第十章 结语与展望 |
| 一、可能创新之域 |
| 二、有待完善之处 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 后记 |
（5）基于生活圈构建的古浪新区居住用地适宜性规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 传统规划思维模式下城市居住用地适宜性缺失 |
| 1.1.2 “生活圈居住区构建”的规划导向提供新思路 |
| 1.1.3 古浪新区居住用地规划建设的现实需求 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 相关概念界定及研究范围 |
| 1.3.1 相关概念界定 |
| 1.3.2 研究范围界定 |
| 1.4 研究内容、方法及框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 2 相关理论综述与研究进展 |
| 2.1 生活圈相关理论与实践研究 |
| 2.1.1 生活圈理论研究 |
| 2.1.2 国内外生活圈层次划分 |
| 2.1.3 我国生活圈规划实践 |
| 2.2 城市新区相关理论研究 |
| 2.2.1 新城思想的溯源和类型 |
| 2.2.2 产业新城的特点与内涵 |
| 2.3 居住用地适宜性规划相关理论研究 |
| 2.3.1 居住用地指标相关理论研究 |
| 2.3.2 居住用地布局相关理论研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于生活圈构建的居住用地规划方法研究 |
| 3.1 当前我国居住用地规划的问题 |
| 3.1.1 居住用地指标与居住用地建设的矛盾 |
| 3.1.2 传统居住用地布局难以满足居民需求 |
| 3.1.3 小结 |
| 3.2 影响城市居住用地规划的因素解读 |
| 3.2.1 城市居住用地指标制约因素 |
| 3.2.2 城市居住用地布局制约因素 |
| 3.3 生活圈居住区构建与居住用地规划的内在机制 |
| 3.3.1 新国标引导生活圈居住区的构建 |
| 3.3.2 生活圈构建与居住用地指标的内在联系 |
| 3.3.3 生活圈构建与居住用地布局的内在联系 |
| 3.4 城市居住用地适宜性规划研究方法框架 |
| 3.4.1 生活圈构建下居住用地指标研究框架 |
| 3.4.2 生活圈构建下居住用地布局研究框架 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 古浪新区现状及相关居住用地规划解析 |
| 4.1 古浪新区形成原因 |
| 4.1.1 古浪县区位 |
| 4.1.2 外来工业——甘肃武威国际陆港 |
| 4.1.3 新区成因——国际陆港对古浪城市布局的影响 |
| 4.2 古浪新区居住用地相关解读 |
| 4.2.1 古浪新区居住用地现状 |
| 4.2.2 陆港规划中居住用地规划 |
| 4.2.3 总规纲要中居住用地规划 |
| 4.3 现行居住用地规划适宜性评价 |
| 4.3.1 居住用地指标适宜性判断 |
| 4.3.2 居住用地布局适宜性判断 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 古浪新区居住用地适宜性指标研究 |
| 5.1 基于线性回归模型的人均住房水平研究 |
| 5.1.1 我国人均住宅用地面积现实背景 |
| 5.1.2 人均住宅建筑面积影响因素分析 |
| 5.1.3 SPSS回归模型构建 |
| 5.1.4 小结 |
| 5.2 住宅用地容积率值域研究 |
| 5.2.1 住宅用地容积率影响因素 |
| 5.2.2 住宅用地容积率值域上限研究 |
| 5.2.3 住宅用地容积率值域下限研究 |
| 5.2.4 小结 |
| 5.3 居住用地指标测算研究 |
| 5.3.1 结合住房水平及容积率对居住用地指标的测算 |
| 5.3.2 居住用地指标测算结果与用地标准对比 |
| 5.4 生活圈构建下居住用地指标对比修正 |
| 5.4.1 生活圈居住区构建对居住用地指标的要求 |
| 5.4.2 测算结果与生活圈居住区构建指标要求横向对比 |
| 5.4.3 值域限定下居住用地指标取值策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 古浪新区居住用地适宜性布局研究 |
| 6.1 居住用地布局的目标及原则 |
| 6.1.1 城区居住用地布局目标 |
| 6.1.2 城区居住用地布局原则 |
| 6.2 生活圈初步构建及居住用地规模判断 |
| 6.2.1 生活圈居住区圈层初步构建 |
| 6.2.2 容量控制下居住用地规模研究 |
| 6.3 生活圈构建下居住空间布局结构 |
| 6.3.1 城区功能引导下的居住空间布局模式 |
| 6.3.2 基于本底分析的城区居住空间选址 |
| 6.3.3 圈层结构对居住空间结构的落实 |
| 6.4 生活圈构建下居住空间布局形态 |
| 6.4.1 居住空间形态构成要素解读 |
| 6.4.2 城区路网形态对比选取 |
| 6.4.3 城市层面生活圈布局形态研究 |
| 6.4.4 社区层面生活圈布局形态研究 |
| 6.4.5 小结 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 本论文的结论 |
| 7.2 本论文的主要创新点 |
| 7.3 本论文的不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图纸目录 |
| 表目录 |
| 硕士研究生学习阶段发表论文 |
（6）大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、国内外研究状况综述 |
| 三、研究的基本思路和主要内容 |
| 第一章 城乡经济一体化理论及实践 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、城乡关系理论 |
| 二、区位论 |
| 第二节 城乡经济一体化的概念及内涵 |
| 一、城乡经济一体化的概念及启示 |
| 二、城乡经济一体化的内涵 |
| 第三节 我国城乡经济一体化的实践 |
| 一、城乡二元结构形成及固化阶段 |
| 二、城乡二元结构逐步松动阶段 |
| 三、城乡经济一体化发展阶段 |
| 第四节 本章小结 |
| 第二章 大城市毗邻区与城乡经济一体化 |
| 第一节 大城市毗邻区概念及界定 |
| 一、大城市的内涵 |
| 二、大城市毗邻区 |
| 第二节 大城市毗邻区类型、特征、动力及问题 |
| 一、大城市毗邻区类型 |
| 二、大城市毗邻区的特征 |
| 三、大城市毗邻区发展的动力 |
| 四、大城市郊区及毗邻区的现状与问题 |
| 第三节 大城市毗邻区城乡经济一体化的整体思路 |
| 一、毗邻区城乡经济一体化的原则 |
| 二、毗邻区城乡经济一体化的实现路径 |
| 三、毗邻区城乡经济一体化的发展模式 |
| 第四节 大城市毗邻区城乡经济一体化的双重性及实践 |
| 一、跨区域城乡经济一体化 |
| 二、区域内部城乡经济一体化 |
| 三、上海毗邻区城乡经济一体化实践 |
| 四、大城市毗邻区城乡经济一体化发展必然性 |
| 第五节 本章小结 |
| 第三章 城乡经济一体化的指标体系与评价方法 |
| 第一节 城乡经济一体化维度选取及指标选取的原则 |
| 一、城乡经济一体化维度选取 |
| 二、指标选取的原则 |
| 第二节 城乡经济一体化评价指标体系构建 |
| 一、生产要素 |
| 二、经济总量 |
| 三、经济结构 |
| 四、经济可持续发展 |
| 第三节 综合指标评价分析方法 |
| 一、主观赋权法 |
| 二、客观赋权法 |
| 第四章 毗邻区鄂州市的典型性及城乡经济一体化的现状 |
| 第一节 鄂州的典型性 |
| 一、区位特征明显 |
| 二、城市规模不大 |
| 三、经济社会发展较快 |
| 第二节 城乡经济一体化发展的动力因素 |
| 一、自身有利因素 |
| 二、外部有利因素 |
| 第三节 城乡经济发展的现状与差距 |
| 一、城乡居民收入的现状与差距 |
| 二、城乡居民消费的现状与差异 |
| 三、城乡居民储蓄的现状与差异 |
| 第四节 城乡经济差异的原因 |
| 一、产业结构不合理 |
| 二、城乡二元经济结构加剧 |
| 三、周边大城市“虹吸效应”明显 |
| 四、空间结构存在阻碍 |
| 第五章 鄂州市城乡经济一体化水平测度:兼与江夏区对比 |
| 第一节 数据预处理 |
| 一、数据介绍 |
| 二、原始数据正向化 |
| 三、原始数据标准化 |
| 第二节 主成分分析法运用 |
| 一、数据检验 |
| 二、选取主成分 |
| 三、计算因子载荷矩阵 |
| 四、因子载荷矩阵的标准化 |
| 五、方差最大旋转主成分得分系数 |
| 六、综合指数计算 |
| 第三节 结果评价及因素分析 |
| 一、结果评价 |
| 二、城乡经济一体化进程的驱动机制分析 |
| 第四节 毗邻区与江夏区等地区的对比分析 |
| 一、“灯下黑”地区特征 |
| 二、江夏区与鄂州市的城乡经济一体化发展比较 |
| 三、武汉其他“灯下黑”地区与鄂州市的比较 |
| 第五节 本章小结 |
| 第六章 促进大城市毗邻区城乡经济一体化的对策建议 |
| 第一节 推进区域交通网络化建设 |
| 一、地面道路一体化 |
| 二、轨道交通一体化 |
| 三、水运发展一体化 |
| 四、航空发展一体化 |
| 第二节 推进区域城乡产业互补 |
| 一、创新产业发展联动模式 |
| 二、实现产业融合错位化 |
| 三、更加注重产业生态化 |
| 第三节 推动区域城乡市场对接 |
| 一、与大城市郊区的市场对接 |
| 二、区域内城乡市场对接 |
| 三、推进城市群发展及毗邻区城市网络化建设 |
| 第四节 激活乡村发展内生动力 |
| 一、加大农村地区固定资产投资 |
| 二、提高农村人口家庭经营性收入 |
| 三、增加农民财产性收入 |
| 四、为农民增收提供全方位服务 |
| 第五节 打通城乡要素资源流动通道 |
| 一、推进农村土地制度改革 |
| 二、加快城乡金融制度变革 |
| 三、加快城乡公共品供给体系改革 |
| 结论与展望 |
| 一、主要结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）高密度区微型绿道空间体系建构研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 前言 |
| 背景研究篇 |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 高密度区城市问题凸显,公众亚健康状况不容乐观 |
| 1.1.2 人、车、绿不能共生,生存性出行破坏了街道的生活性活力 |
| 1.1.3 城市康体空间体系缺乏网络化、均等化、公平化 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 国外研究进展 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.2.3 既有研究评析 |
| 1.3 研究的思路与方法 |
| 1.3.1 概念与范畴 |
| 1.3.2 内容与形式 |
| 1.3.3 视角与方法 |
| 1.3.4 思路与框架 |
| 1.4 意义与前景 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 实践意义 |
| 1.4.3 发展前景 |
| 理论研究篇 |
| 2 微型绿道空间体系的理论建构 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 基于健康导向的健康城市规划理论 |
| 2.1.2 基于使用者行为心理的公共空间设计理论 |
| 2.1.3 基于生态修复的绿色基础设施理论 |
| 2.2 内涵解析 |
| 2.2.1 微型绿道空间体系与城市科学发展 |
| 2.2.2 微型绿道空间体系与共生哲学 |
| 2.2.3 微型绿道空间体系与城市空间结构 |
| 2.3 创新与发展 |
| 2.3.1 对城市长效健康的强调 |
| 2.3.2 角度与切入点的不同 |
| 2.3.3 组成与、分类与参数的差异 |
| 2.3.4 调查方法内容侧重点的不同 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 微型绿道空间形态研究 |
| 3.1 微型绿道空间特征类型学研究 |
| 3.1.1 空间要素 |
| 3.1.2 空间形式 |
| 3.1.3 空间维度 |
| 3.2 微型绿道空间形态定性研究 |
| 3.2.1 基于美学视角的微型绿道空间形态 |
| 3.2.2 基于健康促进的微型绿道空间形态 |
| 3.2.3 基于高密度区生态恢复的微型绿道空间形态 |
| 3.3 微型绿道空间形态定量研究 |
| 3.3.1 微型绿道几何形态的定量研究 |
| 3.3.2 微型绿道网络形态的定量研究 |
| 3.3.3 微型绿道空间序列的定量研究 |
| 3.3.4 微型绿道空间可达性的定量研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 微型绿道空间体系建构模式研究 |
| 4.1 观点、目标与原则 |
| 4.1.1 观点 |
| 4.1.2 目标 |
| 4.1.3 原则 |
| 4.2 空间体系建构 |
| 4.2.1 空间分类建构 |
| 4.2.2 开发利用模式 |
| 4.2.3 设计实施策略 |
| 4.2.4 政策保障措施 |
| 4.3 动态调控模式 |
| 4.3.1 基本思路与步骤 |
| 4.3.2 动态调控理论与方法 |
| 4.3.3 评价指标与方法初探 |
| 4.4 本章小结 |
| 案例研究篇 |
| 5 西安高密度区微型绿道空间建构研究 |
| 5.1 现状问题与背景分析 |
| 5.1.1 背景概况及相关基础研究 |
| 5.1.2 现状调查及问题统计 |
| 5.1.3 前期预测及模拟模型 |
| 5.2 空间建构模式及可行性探讨 |
| 5.2.1 建构原则 |
| 5.2.2 建构类型 |
| 5.2.3 建构模式 |
| 5.3 实施策略及对策建议 |
| 5.3.1 土地利用策略 |
| 5.3.2 交通规划策略 |
| 5.3.3 公众参与策略 |
| 5.4 典型区域调查及概念性方案 |
| 5.4.1 碑林区概念性研究方案 |
| 5.4.2 新城区幸福林带研究方案 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 主要研究内容与结论 |
| 6.1.1 微型绿道对绿道理论的创新与发展 |
| 6.1.2 微型绿道空间形态研究 |
| 6.1.3 微型绿道立体建构模式研究 |
| 6.2 论文创新点 |
| 6.2.1 理论创新 |
| 6.2.2 技术创新 |
| 6.2.3 实践创新 |
| 6.3 不足与展望 |
| 6.3.1 基于健康城市的微型绿道康体空间网络评价体系研究 |
| 6.3.2 基于大数据时代的微型绿道使用需求与活动方式预测研究 |
| 6.3.3 基于人体工程学的微型绿道康体空间设计研究 |
| 参考文献 |
| 附录一: 图片和表格说明 |
| 附录二: 2016-2020年全民健身计划摘录 |
| 附录三: 部分地方都市健身圈建设文件摘录 |
| 附录四: 论文相关调查问卷及分析统计 |
| 1 西安市区居民康体行为调查 |
| 2 西安城市居民步行骑行活动动机调查 |
| 3 西安城市居民步行骑行环境调查 |
| 4 西安市东大街步行满意度网络调查 |
| 附录五: 代表性街道设计导则比较分析 |
| 附录六: 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（8）西北中等城市区城城乡空间协调生长机制及规划方法研究 ——以渭南为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 西北地区中等城市 |
| 1.2.2 中心城市区域 |
| 1.2.3 城乡空间协调生长机制 |
| 1.2.4 规划方法 |
| 1.3 研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 相关理论基础及研究综述 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 城乡二元结构理论 |
| 2.1.2 城乡空间关系理论 |
| 2.1.3 区域空间发展理论 |
| 2.2 相关研究及评价 |
| 2.2.1 城乡空间关系演变的历史纵向 |
| 2.2.2 城乡空间协调生长的动力机制 |
| 2.2.3 城乡空间协调生长的规划方法 |
| 2.3 现状研究存在的问题 |
| 2.3.1 空间生长的深层次原因有待进一步挖掘与整合 |
| 2.3.2 城乡一体化的不同阶段需要相对应的空间模式 |
| 2.3.3 针对特定协调范围的规划方法需要进一步整合 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 西北地区中等城市区域城乡空间生长的现状解析 |
| 3.1 西北地区城市发展的环境及特征 |
| 3.1.1 区域范围 |
| 3.1.2 自然条件 |
| 3.1.3 经济发展 |
| 3.1.4 社会基础 |
| 3.1.5 城乡建设 |
| 3.2 城乡空间关联分析 |
| 3.2.1 城市“三生”空间 |
| 3.2.2 乡村“三生”空间 |
| 3.2.3 城乡“三生”空间 |
| 3.3 城乡空间博弈模型建构 |
| 3.3.1 空间博弈模型的总体特征 |
| 3.3.2 空间博弈的参与人 |
| 3.3.3 空间博弈的战略与行动 |
| 3.4 城乡空间协调生长问题的原因剖析 |
| 3.4.1 西北地区的区域制约 |
| 3.4.2 城乡关系的阶段制约 |
| 3.4.3 空间主体的博弈关系 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 渭南中心城市区域城乡空间生长的协调性评价 |
| 4.1 渭南中心城市区域发展现状 |
| 4.1.1 自然环境 |
| 4.1.2 经济发展 |
| 4.1.3 社会基础 |
| 4.1.4 城镇体系 |
| 4.1.5 中心城市的典型性 |
| 4.2 城乡空间生长的协调性评价方法 |
| 4.2.1 既有相关评价方法 |
| 4.2.2 评价指标体系的构建 |
| 4.2.3 评价方法与数据来源 |
| 4.3 中心城市区域城乡空间生长的协调性评价 |
| 4.3.1 城乡空间本体的协调性评价 |
| 4.3.2 城乡空间属性的协调性评价 |
| 4.4 城乡空间生长问题的原因剖析及趋势 |
| 4.4.1 城乡空间协调生长问题的原因 |
| 4.4.2 城乡空间协调生长的趋势判断 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 从现实经验到理想模式：可持续的城乡空间“美好图景” |
| 5.1 “美好”城乡空间的典型特征梳理 |
| 5.1.1 经典理论中的典型特征 |
| 5.1.2 实践案例中的典型特征 |
| 5.1.3 “美好”城乡空间的典型特征总结 |
| 5.2 可持续性城乡空间的价值观：公平与效率的统一 |
| 5.2.1 作为普遍价值观的公平与效率 |
| 5.2.2 城市规划视角下城乡空间协调的公平与效率 |
| 5.3 西北地区中等城市区域城乡空间价值的审视 |
| 5.3.1 城与乡：人居环境的两个侧面，互为图底、相互依托、价值共享 |
| 5.3.2 城：空间集聚的高级状态，区域发展的主要动力 |
| 5.3.3 乡：人居环境发展的根基，区域发展的重要基础 |
| 5.4 公平—效率导向下中等城市城乡空间协调规划框架 |
| 5.4.1 城乡空间生长的协调目标 |
| 5.4.2 城乡空间生长的协调机制 |
| 5.4.3 城乡空间协调的规划方法 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 渭南中心城市区域城乡空间协调生长的机制设计 |
| 6.1 城乡空间协调生长的重点区域界定 |
| 6.2 城乡空间协调生长的结构模式 |
| 6.2.1 模式建构 |
| 6.2.2 协调机制 |
| 6.3 城乡空间网络的协调机制 |
| 6.3.1 经济网络 |
| 6.3.2 社会网络 |
| 6.3.3 生态网络 |
| 6.3.4 基础设施网络 |
| 6.4 空间生长复合中枢的协调机制 |
| 6.4.1 生产空间生长中枢 |
| 6.4.2 生活空间生长中枢 |
| 6.4.3 生态空间生长中枢 |
| 6.4.4 生长中枢的复合 |
| 6.5 城乡空间单元的协调机制 |
| 6.5.1 以城镇形态为主的空间单元 |
| 6.5.2 以乡村形态为主的空间单元 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 渭南中心城市区域城乡空间协调生长的规划方法 |
| 7.1 传统规划回顾 |
| 7.1.1 城乡协调规划的传统方法 |
| 7.1.2 既有城市规划成果的检讨 |
| 7.2 城乡空间协调生长的规划技术框架 |
| 7.2.1 整体技术框架 |
| 7.2.2 中心城市区域的整体协调 |
| 7.2.3 城乡空间单元内部的协调 |
| 7.3 城乡空间协调生长的规划制度框架 |
| 7.3.1 编制过程调整：空间博弈参与人的平衡 |
| 7.3.2 经济手段创新：空间投资主体共同受益 |
| 7.3.3 行政管理协调：空间实施管理的一致性 |
| 7.3.4 法律途径保障：空间合作博弈的有效性 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 主要创新 |
| 8.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 专着书籍类 |
| 期刊杂志类 |
| 学位论文类 |
| 会议论文类 |
| 外文资料 |
| 其它文献 |
| 图表目录 |
| 图录 |
| 表录 |
| 在读期间相关研究成果 |
| 在读期间发表论文 |
| 在读期间参与工程实践项目 |
（9）关中县域工业集中区产城融合发展路径及规划模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 选题背景与目的意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 相关概念与研究对象 |
| 1.2.1 相关概念 |
| 1.2.2 研究对象 |
| 1.3 研究内容、框架与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术框架 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 2 相关基础理论及研究综述 |
| 2.1 相关基础理论 |
| 2.1.1 区域发展理论 |
| 2.1.2 产业集群理论 |
| 2.1.3 空间组织理论 |
| 2.1.4 城乡发展理论 |
| 2.1.5 城乡规划理论 |
| 2.2 县域经济及“农三化” |
| 2.2.1 县域经济的概念内涵 |
| 2.2.2 县域经济的类型与特征 |
| 2.2.3 农村工业化、农村城镇化与农业现代化 |
| 2.3 工业集中区的相关研究进展 |
| 2.3.1 工业区位与工业地理的相关研究 |
| 2.3.2 城市与工业组织关系的相关研究 |
| 2.3.3 工业集中区的相关研究 |
| 2.3.4 新型工业化的相关研究 |
| 2.4 产城融合发展的相关研究综述 |
| 2.4.1 产城融合发展的“价值目标” |
| 2.4.2 相关研究对象的“多个类型” |
| 2.4.3 产城空间研究的“基本视角” |
| 2.5 本章小结 |
| 3 县域工业集中区产城融合发展的内涵解析与实践经验 |
| 3.1 县域工业集中区产城融合发展的价值逻辑 |
| 3.1.1 分工的思想与逻辑 |
| 3.1.2 分工与融合的辨析 |
| 3.1.3 产城融合发展的时代诉求 |
| 3.1.4 产城融合发展的价值内涵 |
| 3.2 县域工业集中区产城融合发展的演化机制 |
| 3.2.1 分工细化、深化与产业集群 |
| 3.2.2 全球价值链与产业区重构 |
| 3.2.3 产业结构高度化与农业产业化 |
| 3.2.4 区域多样化与地方网络效应 |
| 3.3 县域工业集中区产城融合发展的基本动力 |
| 3.3.1 政策制度 |
| 3.3.2 社会协同 |
| 3.3.3 公共产品与公共服务设施 |
| 3.4 国内外典型工业集中区产城融合发展的实践经验 |
| 3.4.1 日本筑波科学城 |
| 3.4.2 寿光农业科技园 |
| 3.4.3 德国鲁尔工业区 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 关中县域工业集中区的现状特征与发展审视 |
| 4.1 研究区域本底概况 |
| 4.2 关中地区县域工业化的发展历程 |
| 4.2.1 新中国建设—改革开放时期 |
| 4.2.2 改革开放时期—20 世纪末 |
| 4.2.3 进入新世纪以来 |
| 4.3 关中县域工业集中区的现状特征 |
| 4.3.1 产业发展 |
| 4.3.2 空间特征 |
| 4.3.3 基本类型 |
| 4.3.4 阶段判识 |
| 4.4 关中县域工业集中区的发展审视 |
| 4.4.1 产业规模效应 |
| 4.4.2 社会发展水平 |
| 4.4.3 相关困境制约 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 产城融合视域下关中县域工业集中区的总体发展评价 |
| 5.1 评价思路与评价流程 |
| 5.1.1 评价思路 |
| 5.1.2 评价流程 |
| 5.2 指标体系设计与原则 |
| 5.2.1 相关文献梳理 |
| 5.2.2 指标设计原则 |
| 5.2.3 指标体系构建 |
| 5.3 评价方法与评价标准 |
| 5.3.1 评价方法 |
| 5.3.2 评价标准 |
| 5.4 产城融合发展评价 |
| 5.4.1 产城融合发展的总体评价 |
| 5.4.2 工业类产业园区发展评价分析 |
| 5.4.3 涉农类产业园区发展评价分析 |
| 5.4.4 能源化工类产业园区评价分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 关中县域工业集中区产城融合发展的产业路径选择 |
| 6.1 关中县域工业集中区的发展机遇与目标导向 |
| 6.1.1 区域发展机遇 |
| 6.1.2 区域产业网络 |
| 6.1.3 产业空间结构 |
| 6.2 工业类产业园区的产业发展路径 |
| 6.2.1 产业升级路径 |
| 6.2.2 产业互动机制 |
| 6.2.3 典型实践研究 |
| 6.3 涉农类产业园区的产业发展路径 |
| 6.3.1 产业发展路径 |
| 6.3.2 产业融合机制 |
| 6.3.3 典型实践研究 |
| 6.4 能源化工类产业园区的产业发展路径 |
| 6.4.1 产业转型路径 |
| 6.4.2 产业联动机制 |
| 6.4.3 典型实践研究 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 关中县域工业集中区产城融合发展的空间规划模式 |
| 7.1 工业集中区规划实践及范式转变 |
| 7.1.1 规划发展与实践 |
| 7.1.2 规划认识的更新 |
| 7.1.4 规划转型的机制 |
| 7.2 关中县域工业集中区产城融合发展的空间组织模式 |
| 7.2.1 空间布局与形态 |
| 7.2.2 产城空间的组织群落 |
| 7.2.3 典型类型的空间模式 |
| 7.3 关中县域工业集中区产城融合发展的空间规划框架 |
| 7.3.1 空间规划目标 |
| 7.3.2 空间规划路径 |
| 7.3.3 典型类型探讨 |
| 7.4 关中县域工业集中区产城融合发展的规划保障措施 |
| 7.4.1 加强协同发展 |
| 7.4.2 统筹产业政策 |
| 7.4.3 完善服务平台 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结语 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 创新之处 |
| 8.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 附件1 陕西省开发区、县域工业集中区一览表 |
| 附件2 功效函数计算数据 |
| 图表目录 |
| 博士期间主要研究成果 |
| 参考文献 |
（10）马克思主义城乡融合理论与西部中小城市带动城乡一体化研究 ——以广西玉林市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、选题来源及意义 |
| 二、研究对象的概念界定 |
| (一) 城乡融合 |
| (二) 城乡统筹 |
| (三) 城乡一体化 |
| 三、国内外相关研究状况 |
| 四、研究方法与创新之处 |
| 第一章 马克思主义城乡融合理论的梳理 |
| 一、马克思主义经典作家的“城乡融合”思想 |
| (一) 马克思、恩格斯的“城乡融合思想” |
| (二) 列宁的城乡融合思想 |
| 二、中国化马克思主义城乡融合理论的发展 |
| (一) 毛泽东的城乡融合思想 |
| (二) 邓小平的城乡融合思想 |
| (三) 江泽民的城乡融合思想 |
| (四) 十六大以来党的城乡融合思想发展 |
| 第二章 西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性和特殊性 |
| 一、“城乡一体化”在我国提出的时代背景 |
| (一)两个转变——从计划经济向市场经济,从粗放型向集约型 |
| (二) “三农”问题的凸显 |
| (三) 农民收入增长缓慢,农民负担较为沉重 |
| (四) 农业发展面临新的挑战 |
| (五) 农村发展滞后,与城市的差距拉大 |
| 二、西部民族地区城乡一体化发展的特殊性 |
| (一) 地理环境的恶劣 |
| (二) 生产生活方式相对滞后 |
| (三) 基础设施落后,公共服务水平低 |
| (四) 封闭性自给经济导致先天基础不足 |
| (五) 制度机制创新任务艰巨 |
| 三、西部民族地区城乡一体化发展的紧迫性 |
| (一) 关系着全面建成小康社会目标的实现 |
| (二) 事关我国现代化建设的能否顺利推进 |
| (三) 是改变少数民族地区城乡二元经济结构、实现可持续发展的必然选择 |
| 第三章 近现代以来玉林城乡关系变迁的长时段考察:从历史到现实 |
| 一、近代玉林城乡关系变迁的历史考察:1840-1949年 |
| (一) 近代玉林城乡的空间架构:村——镇——城 |
| (二) 近代玉林的城市人口 |
| (三) 近代玉林地区圩镇的崛起 |
| 二、改革开放之前玉林城乡发展:1949 -1978年 |
| (一) 建国初期玉林城乡行政建制的变化 |
| (二) 计划经济时期的玉林城乡人口的起伏变化 |
| (三) 计划经济时期的玉林城乡人民的生活水平 |
| 三、改革开放以来玉林城乡关系的新发展:1978-2012年 |
| (一) 1978-1992的玉林城乡体制改革 |
| (二) 1992-2002的“农民办城市” |
| (三) 2002-2009年玉林城乡关系的变革 |
| (四) 2009至今“玉林模式”的形成与完善 |
| 第四章 西部民族地区城乡一体化发展的“玉林模式”分析 |
| 一、“玉林模式”的内涵 |
| 二、“玉林模式”的基本特点 |
| 三、“玉林模式”与“成都模式”的比较分析 |
| 第五章 “玉林模式”对西部民族地区城乡一体化发展的借鉴意义 |
| 一、以中小城市的发展带动广大农村,推进城镇化建设进程 |
| 二、以工扶农,带动农业结构升级和农村人口转移 |
| 三、以商促农,逐步实现城乡经济两旺 |
| 四、加强城乡各方面的对接联动,推进城乡一体化发展 |
| 五、加强制度创新,破解城乡一体化发展难题 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 读博期间发表论文情况 |
| 后记 |
四、以城市规划为龙头全面建设小康社会（论文参考文献）
- [1]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [2]生态导向下的周至县城空间布局研究[D]. 刘奕鑫. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [3]党的十八大以来中国城乡生态文明建设统筹推进研究[D]. 赵津津. 福建师范大学, 2020(10)
- [4]中国多尺度经济空间层级演化研究[D]. 公丕宏. 中共中央党校, 2019(01)
- [5]基于生活圈构建的古浪新区居住用地适宜性规划研究[D]. 张冬璞. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [6]大城市毗邻区城乡经济一体化发展研究 ——以湖北鄂州为例[D]. 胡志林. 中南财经政法大学, 2018(04)
- [7]高密度区微型绿道空间体系建构研究[D]. 王琼. 西安建筑科技大学, 2017(06)
- [8]西北中等城市区城城乡空间协调生长机制及规划方法研究 ——以渭南为例[D]. 程芳欣. 西安建筑科技大学, 2016(02)
- [9]关中县域工业集中区产城融合发展路径及规划模式研究[D]. 段瀚. 西安建筑科技大学, 2016(02)
- [10]马克思主义城乡融合理论与西部中小城市带动城乡一体化研究 ——以广西玉林市为例[D]. 朱海强. 广西师范大学, 2014(05)
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