一、降低油田集输管网输油压力工艺技术的应用（论文文献综述）
柴德民,杨晓龙,岑瑗瑗,张晔[1]（2022）在《油田集输管网腐蚀分析及治理措施优化》文中研究表明为有效遏制老油田油水井集输管网腐蚀穿孔泄漏加剧、布局不合理等问题,从运行周期、防腐技术、环境条件、城市规划、更新维护等方面对当前管网生产运行现状进行了适应性评价,深化了CO2腐蚀、冲刷腐蚀、垢下腐蚀、氧腐蚀等微观腐蚀机理研究。从管线材质、防腐工艺、新型内衬配套等方面加强了源头设计优化,明确了干线优选环氧粉末或无溶剂陶瓷颗粒内防腐技术、单井管线采取单根由壬连接内衬管工艺技术、常规管线采用3PE外防腐、稠油热采管线采用黄夹克外防腐保温的技术原则,并运用超声波及射线探伤技术确保施工质量,取得了良好的现场应用效果。同时采取管廊带设计理念合理优化管网布局,密切配合地方经济及社会发展规划,提高了管网安全环保风险管控能力和运行效率。
全娇娇[2]（2020）在《集输油用柔性复合管的环境适用性评价研究》文中提出金属管道运输是目前我国石油输送的主要方式,但是鉴于金属管道耐腐蚀性差、建设成本高等因素,国内外各大油田都致力于采用成本低、耐腐蚀性好的非金属管道替代金属管道。本论文通过非金属管在塔里木油田环境中的适用性研究,为进一步推广非金属管的应用提供理论依据。论文首先通过对金属管道、玻璃钢管线、塑料合金复合管、钢骨架塑料复合管、聚乙烯塑料管、柔性复合管等管材在集输系统中的实际应用进行了优缺点分析对比,结果表明:柔性复合管由于自身性能优越,近年来在油田中使用较多,但大规模使用柔性复合管道还缺乏必要的施工准则和验收规范。其次通过柔性复合管的整管静水压试验、爆破试验、拉伸试验等试验表明:柔性复合管具有不易泄露、承压能力强、抗拉伸等优点,可以用作石油输送管道的管材。通过高压釜试验,对柔性复合管的内芯层材料的研究表明:柔性复合管的内芯层材料在输油介质中尺寸基本不会发生变化,密度、硬度、维卡软化温度、拉伸强度等性能会发生改变,但变化趋势较平缓,因此可以在油田环境中长时间使用而不易发生破裂、从而降低后期的维护成本。论文最后通过现场试验,在充分发挥柔性复合管施工方便、建设周期短、经济效益高等优点的基础上,针对柔性复合管在油田应用中存在的问题和施工注意事项,形成了一套适应塔里木油田环境的非金属管道设计方案和施工技术。
张天一[3]（2020）在《低输量下外输油系统分级优化及软件开发》文中研究表明我国部分油田已经进入开发中后期,逐步进入低输量运行阶段,泵、管道等设备面临到达安全运行极限的风险。不仅如此,我国大部分油田所开采的原油属于高黏高凝原油,需采用加热输送方式进行输送,若加热温度偏高会产生大量的能耗,若加热温度较低会影响系统运行安全,特别是在油田进入低输量阶段后,对加热温度的把控更为重要。除此之外,输油压力也需要控制在合理范围,以保证输油安全的同时降低能耗。因此,为了降低外输油系统运行能耗、保障进入低输量阶段后系统运行安全,有必要对低输量下外输油系统进行优化研究。本文根据外输油系统各阶段功能不同划分并建立外输油系统分级优化模型,该模型总共分为三级,依次是外输油系统站内优化、外输油系统站间优化和外输油系统改建优化。首先,第一级优化充分考虑对泵进行转速调节、叶轮切割的情况下泵的性能变化情况,基于动态规划法结合相似理论针对不同输量区间对站内泵运行情况及运行状态进行优化,优化结果为不同流量阶段提供泵调配方案,除此之外为外输油系统站间优化中泵优化部分提供依据。第二级优化综合考虑低输量阶段管道运行安全及运行能耗,分析站间油品输送规律,以总运行费用最小为目标函数建立外输油系统运行优化模型,采用基于深度优先搜索算法的两级递阶优化计算方法,结合第一级计算结果对模型进行综合求解,得出目标输量下各站最优水力热力输送方案。在第一级、第二级优化无法保证管道输送安全的情况下,第三级优化根据油田固定期限内预测输量对外输油系统进行全局分析,判断各管道是否到达安全输量极限,针对到达安全输量极限的管道进行改建优化,充分考虑系统运营期间的管道使用情况及站内设备负荷情况,对比更换管道、站库降级的优化方法并确定最优改建方案。计算实例表明,外输油系统的分级优化能够保障油田在运营期内的经济、安全运行。在理论分析的基础上,利用VB语言开发油田外输油系统工艺优化软件,并成功应用于Y油田外输油系统,对于进入低输量状态油田的现场实际的运行、改建调整具有重要意义。
赵洪洋[4]（2020）在《聚驱油气集输系统低温集输工艺技术研究》文中指出低温集输是一种能够大幅度降低系统能耗的集输工艺。目前,该工艺主要应用于油田水驱系统。对于聚驱系统和三元驱系统,由于油井采出液成分复杂,流变性变化较大,低温集输工艺技术界限尚不明晰,未能广泛应用。针对大庆油田某采油厂聚驱集输系统,开展了低温集输技术研究。该研究对于控制能耗损失,降低生产成本,提高油田经济效益具有重要意义。根据该采油厂实际生产情况,综合考虑采出液物理性质、含聚浓度等因素,选择水驱转油站、低含聚驱转油站、中含聚驱转油站、高含聚驱转油站各一座,制定了生产运行数据采集方案,并进行了数据采集,包括油井产液量、含水率、掺水量、采出液物性、集输管线起点和终点温度、压力等相关参数。分析了不同含聚浓度油井采出液物性,其流变性受温度、含水率和含聚浓度影响较大,呈现非牛顿流动结构。利用所采集的集输管线生产数据,拟合了不同月份不同管径的传热系数,拟合后的计算误差小于5%。分析对比了Baker模型、B-B模型和Dukler模型对聚驱油气水混输管道水力计算的精度,并分别采用最小二乘法和神经网络学习法对三种计算模型进行了修正。结果表明,通过神经网络学习法修正后的Baker计算模型精度最高,计算误差小于10%,适用于油田聚驱系统集油管线水力计算。通过熵权法-灰色关联法对聚驱油气集输系统低温集输工艺技术界限影响因素进行分析,结果表明环境温度、油井产液量、产出液的含聚浓度和含水率影响较高。通过神经网络法进行了油井停掺水生产可行性分析模型,分析结果与实际生产情况误差约为5.2%,鲁棒性较强,能够指导现场生产。以生产运行费用最小为目标,以单井掺水量和加热炉出口温度为控制变量,以安全集输为约束条件建立了聚驱集输系统生产运行参数优化数学模型,并给出了粒子群求解算法。在此基础上,通过C#编制了聚驱低温集输系统生产管理系统（APMS）。该软件包括水力热力模拟、生产运行优化、计算结果查询等功能模块,可以实现油田聚驱集输管网的仿真计算和优化运行。利用该软件对四座转油站集输系统进行了生产运行参数优化。优化后四座转油站日生产费用同比降低了28%,能耗降低了21%,每年可节省能耗费用843万元,节能降耗显着。
赵亚南[5]（2019）在《CO2驱黄3试验区地面集油系统设计方案研究》文中研究说明CO2驱油技术能够提高原油采收率,同时实现CO2地质埋存。目前我国部分油田的CO2驱油技术还在试验阶段,未进入大规模应用阶段。本文在调研国内外文献基础上,结合长庆油田地面集输工艺特点及生产现状,研究设计了适用于长庆油田黄3试验区的集油系统方案,以期为CO2驱油技术在长庆油田的应用提供参考。首先,对黄3试验区的管网连接进行了路径规划,根据地形地貌特点确定了井场间管线连接布局,以实际地形数据为基础建立了黄3试验区的三维地形模型,将地形模型的管网路径优化转化为求解已知曲面上两点间的最短距离问题,采用蚁群算法对上述问题进行求解,结果表明优化后的管道路径比人工设计路径缩短5%～40%。用现场实际压降数据筛选了适合于黄3试验区CO2驱集油管道压降计算模型。集油系统采用优化后的管道长度,运用PIPEPHASE软件进行模拟,对串接进站和直接进站两种集油流程进行了对比研究,确定在塬29-100井场位置合并增设一座增压点,并确定采用井口不加热单管分散集油流程。在此基础上,设计了井场、增压点以及综合试验站的站内工艺流程,分析了CO2驱油技术对不加热集输工艺的适应性,对冻堵问题提出了防控措施。
魏紫暄[6]（2019）在《高凝油油田掺水集输流程管网工艺及参数优化研究》文中研究说明高凝油的特性决定了其生产的高能耗、高成本开采的特点。尤其是油田开发进入高含水期以后,单井产量逐年下降,含水不断上升,开发矛盾凸显,天然气不能满足自用,能耗成为制约开发效益的主要因素之一。高凝油采油降能耗就是降成本,对地面系统进行优化改造不仅是节能问题,更关系到高凝油采油工艺的有效性和低成本战略的实施。通过分析高凝油油田集输现状及了解高凝油油田所存在能耗问题,选择具有代表性的沈阳油田高凝油区块为例,进行高凝油掺水集输流程优化工艺研究。沈阳油田目前除其生产结构问题外还有管线、设备使用年限长,加热炉炉效低等油田后期存在的相应问题。根据沈阳油田高凝油区块油样进行油品物性室内实验,测试得到脱水原油粘温曲线并测试不同含水率,不同温度下粘度、密度数据,拟合得到相应粘度、密度计算公式。从简化工艺流程,采用低能耗油气集输流程角度出发,制定相应改造方案。将三级布站优化为一级布站,设置掺水集中加热点,优化双管掺水流程为单管环状集油流程。通过编制基于K-Means与蚁群算法的管网优化软件对该区块环状管网进行优化分析,通过PIPESIM软件建立集输模型,通过对回压及温降计算结果与现场实测进行对比,筛选出DE模型作为最优方案,计算得到其优化后掺水温度为85℃,掺水量为970m3/d。
杨藤[7]（2019）在《环枝管网结合掺水集输工艺在滨425低渗透区块应用研究》文中提出油气田地面集输系统是服务于油田开发的重要环节,也是油田产能建设过程中地面工程建设的核心部分。经过多年的开发和技术探索,目前各大油田针对不同原油的物性参数、油田不同区块的生产参数及地面生产条件等,均形成了不同的原油集输工艺,很好的满足了油田开发需求。目前,各油田开发生产正处于一个以经济效益为中心的新时期,对于常规的油田集输工艺,通过优化管网、改良设备等技术革新,不断降低地面集输系统的能耗,逐渐形成了成熟的常规油田地面集输工艺。但针对低渗透、低液量老油区的产能建设,如何优选出一套既能满足老油区开发需求,又能充分节能降耗的地面集输工艺,对于油田稳定运行,提高经济效益至关重要。随着世界原油价格的下降和环境问题日益恶化,针对低产出、高成本的低渗透、低液量老油区,合理优化系统工艺,最大限度节约成本成为该类型油藏开发的重中之重。本文以滨425区块为研究对象,以油田集输系统实际运行数据为依据,根据低渗透、低液量老油区特殊的生产运行参数及原油物性参数,对比分析了各种集输工艺的优缺点,并创新应用了环枝管网结合掺水集输方式来解决低渗透、低液量断块油田管输问题;现场建立了环枝结合掺水集输管网模型,并利用实验分析数据及模拟计算软件,确定了原油的反相点,并分别从管网掺水量及掺水温度两方面,对新建集输系统能耗进行了分析,确定了系统最优掺水量与掺水温度,合理布置掺水加热点,使低渗透、低液量油田成功实现了管道集输生产,并最大限度的降低了系统能耗。
张勇[8]（2018）在《LS油田CO2驱地面集输系统腐蚀与控制方案研究》文中研究说明LS油田在LB区块开展CO2驱先导试验,依据LB C02驱试验部署方案,存在对地面集输管线腐蚀规律研究不到位、腐蚀控制技术待提高等问题。本文针对LS油田C02驱地面集输系统,进行集输工艺及腐蚀规律研究,从缓蚀剂、管线材质、管道内涂层优选等方面,提出相应的控制策略,主要研究工作如下:（1）调查、分析国内外CO2驱地面集输管线腐蚀控制技术及腐蚀控制情况,包括CO2驱油集输系统工艺现状、CO2腐蚀控制技术研究、国内外油田地面集输系统防腐控制情况等。（2）针对CO2驱受效井采出液和伴生气,对脱水后纯原油和伴生气样品的一般性质和原油黏温特性进行了分析评价,针对涵盖CO2驱地面集油系统压力至采出井正常生产时压力范围内的CO2和CH4混合物的水合物生成界限开展了室内试验研究,得到不同CO2含量条件下的水合物生成曲线;通过对比CO2干法和湿法回收方法,并与相关技术商开展技术交流,选用MEDA溶剂回收CO2,设计了一整套CO2回收工艺流程和设备选用。（3）分析集输管线典型腐蚀失效案例,通过实验研究含水率、CO2和流速对集输管线的影响,得到集输管线腐蚀规律:低含水率条件下,原油在试样形成一层保护膜,能一定程度上减缓试样的腐蚀,随含水率的升高,原油在试样表面无法形成完整的保护膜,局部腐蚀会加剧;LS油田产出液含水率非常高、流速慢,介质易形成三相的层流状态,管线底部腐蚀会加剧;在LS油田地面系统工况条件下,管材的腐蚀速率随CO2的含量增大而增大。（4）研究LS油田CO2驱地面集输系统腐蚀控制技术,形成适用于LS油田的腐蚀控制方案,评价在用缓蚀剂效果,研制缓蚀剂配方,研制的CI-6A缓蚀剂的缓蚀效果在随着浓度加大逐渐升高,在针对LS CO2驱的腐蚀环境下,当浓度达到200mg/L,缓蚀效果接近最佳,CI-6A缓蚀剂对现场在用破乳剂效果无不良影响,投加缓蚀剂防护时遵循以点带面的原则,均匀连续投加足量的缓蚀剂,并形成了在G43-23转油站加药机制:将缓蚀剂加在掺水泵前,加药浓度为200mg/L,每天需投加缓蚀剂50公斤左右,全年共需缓蚀剂约18吨。（5）提出新建的地面集输管线材质建议:掺水管线使用胺固化玻璃钢管、集油管道为玻璃钢管、进站阀组及油气分离器进出口采用不锈钢材质等;对于已建的地面集输管线建议:在管道碳钢材质的基础上,添加适宜于LS油田地面集输系统的缓蚀剂,评价了在用内涂层适用性,优选了 CO2驱地面集输管线内涂层。
王鑫[9]（2018）在《长庆超低渗透油藏集输工艺优化研究》文中研究说明本课题针对长庆超低渗透油田多井低产、规模大、滚动开发等特点,从降低投资、提高运行效率入手,通过理论分析、工艺计算、运行模拟、室内外试验,对超低渗透油田地面工艺的关键节点进行了分析,并进行了优化研究,完成了丛式井单管不加热串管集输工艺、射流泵井口降回压工艺研究及验证。通过丛式井组单管不加热串管集输流程的研究、试点、应用串接工艺,使得站外管网得到优化,管网形式更趋于合理,大大减少了站外管线长度。对影响油井回压的主要因素分析,研发了射流泵降回压装置,降低井口回压的同时充分利用了系统能量,降低了能耗。整个过程经过梳理分析,得出长庆超低渗透油田地面工艺优化的关键因素,为新建产能和老油田改造的地面建设提供了可靠可行的参考,可创造较高的经济、社会和环境效益,在行业内具有推广使用的价值。
冯尧[10]（2017）在《油田集输管网工艺计算与优化设计》文中提出为了保证石油的持续供应,油气田开发的重点区域逐步从内陆转向海洋、沙漠等自然条件相对恶劣的地区。国内油气田勘探开发的形式依旧以沙漠、海洋、边远油气田为提高储量和产能的终点区域。在边远油气田的开发过程中,由于自然环境导致生产条件十分恶劣,在油气田的总开发费用上,这些边远地区油气田比常规地区油气的总开发费用高出很多。因此,为了降低开发投资成本和有效的对海洋油气田、沙漠油气田和边远油气田进行开发,提高油气田开发的经济效益,世界各国都在着力研究多相流混输管网输送技术。根据多相流混输管路的计算中水力与热力参数的耦合关系,建立了油气水多相流水力热力耦合计算的数学模型,在此基础上编写了适用于多相流混输管路的水力热力计算的程序并用于计算管道终点温度和压力。结合多相流混输管路的实际运行工况,对油水混合物粘度参数进行修正,提出一种泰勒粘度公式的修正模型,采用无约束条件优化中的BFGS求解的模型,得到的修正系数用于计算模型。修正后可以有效的提高计算模型压降计算精度,其精度满足管路设计计算要求。根据多相流混输管网的枝状结构特点,以图论为基础将内向树与实际输送工况相结合提出了计算方法,建立了油气水多相流混输管网水力热力耦合计算数学模型。并引进细胞结构优化了存储结构,提高了空间利用率,可以为进行复杂的管网设计提供便利,在管网模型建立计算中提供了新思路。并对混输管网水力热力计算算法进行计算及修正计算。在对油水混合物粘度系数和总传热系数修正后,计算结果表明修正提高了混输管网水力热力计算的精度。建立油气水多相流混输系统优化设计数学模型。针对油气水多相流混输管网系统参数多目标优化问题,采用差分进化算法进行优化求解。结果表明,优化后大幅降低了混输系统热力费用,动力费用略微增加。优化管径参数后替换模型的目标函数比优化前降低14.73%,取得了良好的效果。
二、降低油田集输管网输油压力工艺技术的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、降低油田集输管网输油压力工艺技术的应用（论文提纲范文）
（1）油田集输管网腐蚀分析及治理措施优化（论文提纲范文）
| 1 集输管网运行适应性分析 |
| 1.1 管线频繁穿孔不适应降本创效和国家环保要求 |
| 1.2 现有防腐技术不适应管线长周期安全、高效运行要求 |
| 1.3 管网布局不适应城市发展规划需求 |
| 1.4 管线纵横交织，路由复杂，不适应更新敷设及巡护管理需求 |
| 2 管网优化技术研究及应用 |
| 2.1 管网腐蚀机理 |
| 2.1.1 样本选取 |
| 2.1.2 材质及金相分析 |
| 2.1.3 腐蚀产物射线衍射（XRD）分析 |
| 2.2 内防腐工艺 |
| 2.2.1 单井管线内衬技术 |
| 2.2.2 集油干线、支干线内涂层防腐技术 |
| 2.3 提高风险管控能力措施 |
| 2.3.1 明确技术原则，做优设计方案 |
| 2.3.2 合理优化布局，提高管网运维效率 |
| 3 结论 |
（2）集输油用柔性复合管的环境适用性评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 项目研究的意义 |
| 1.2.1 金属管材在油田应用中存在的问题 |
| 1.2.2 研究柔性复合管的必要性 |
| 1.2.3 油田集输管道材料的发展趋势 |
| 1.2.4 油田快速建产的需要 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 拟解决的关键问题 |
| 第二章 管道现状分析 |
| 2.1 金属管道 |
| 2.1.1 金属管道的优点 |
| 2.1.2 金属管道的缺点 |
| 2.2 非金属管道 |
| 2.2.1 玻璃钢管线(GRP) |
| 2.2.2 塑料合金复合管 |
| 2.2.3 钢骨架塑料复合管 |
| 2.2.4 聚乙烯塑料管 |
| 2.2.5 柔性复合管 |
| 2.3 非金属管材使用情况分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 非金属输油管材研究 |
| 3.1 非金属输油管线在国外的发展历程 |
| 3.2 非金属输油管在国内的发展简史 |
| 3.3 柔性复合管的结构 |
| 3.3.1 柔性复合管的一般结构 |
| 3.3.2 柔性复合管的接头装置 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 柔性复合管整管性能评价研究 |
| 4.1 静水压试验 |
| 4.1.1 试验材料 |
| 4.1.2 试验方法 |
| 4.1.3 试验结果 |
| 4.1.4 试验结果分析 |
| 4.2 爆破试验 |
| 4.2.1 试验材料 |
| 4.2.2 试验方法 |
| 4.2.3 试验结果 |
| 4.2.4 试验结果分析 |
| 4.3 拉伸试验 |
| 4.3.1 试验材料 |
| 4.3.2 试验方法 |
| 4.3.3 试验结果 |
| 4.3.4 试验结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 柔性复合管内衬层材料性能评价研究 |
| 5.1 试验材料及方法 |
| 5.1.1 试验材料 |
| 5.1.2 试验方法 |
| 5.2 试验结果及分析 |
| 5.3 本章总结 |
| 第六章 现场试验研究 |
| 6.1 现场试验条件 |
| 6.2 复合管在油田应用中存在的问题 |
| 6.3 施工注意事项 |
| 6.4 柔性复合输油管线施工方案设计 |
| 6.4.1 运输要求 |
| 6.4.2 线路选择 |
| 6.4.3 管道敷设 |
| 6.4.4 试压 |
| 6.5 现场施工流程 |
| 6.6 本章总结 |
| 第七章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（3）低输量下外输油系统分级优化及软件开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 管输系统运行优化研究 |
| 1.2.2 管输系统改建优化研究 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 Y油田脱水站外输油系统工况分析 |
| 2.1 Y油田工程现状 |
| 2.2 站场工艺流程 |
| 2.2.1 脱水站工艺流程 |
| 2.2.2 放水站工艺流程 |
| 2.3 各脱水站主要设备 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 低输量下外输油系统运行优化 |
| 3.1 低输量下外输油系统分级优化思路 |
| 3.2 低输量下外输油系统站内运行优化 |
| 3.2.1 不同条件下泵特性方程拟合 |
| 3.2.2 站内泵机组优化改造模型建立 |
| 3.2.3 站内泵机组优化改造模型求解 |
| 3.2.4 实例分析 |
| 3.3 低输量下外输油系统站间运行优化 |
| 3.3.1 站间运行优化模型建立 |
| 3.3.2 站间运行优化模型求解 |
| 3.3.3 实例分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 低输量下外输油系统改建优化 |
| 4.1 低输量下外输油系统改建优化方案设计思路 |
| 4.1.1 管道输送能力分析 |
| 4.1.2 油田脱水系统能力分析 |
| 4.1.3 外输油系统改造趋势分析 |
| 4.2 改建优化方案成本计算方法 |
| 4.2.1 改建成本 |
| 4.2.2 人工成本 |
| 4.2.3 系统运行成本 |
| 4.2.4 改建总成本 |
| 4.3 外输油系统改建优化方案设计 |
| 4.3.1 判断管道在给定年限内的运行情况 |
| 4.3.2 更换管道优化分析 |
| 4.3.3 站库降级优化分析 |
| 4.4 实例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于分级优化的外输油系统工艺优化软件开发 |
| 5.1 软件适用范围 |
| 5.2 软件整体结构 |
| 5.3 软件功能 |
| 5.3.1 基本信息查询 |
| 5.3.2 生产信息录入 |
| 5.3.3 运行优化设计 |
| 5.3.4 改建优化设计 |
| 5.3.5 实时数据分析 |
| 5.4 实例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 发表文章目录 |
| 致谢 |
（4）聚驱油气集输系统低温集输工艺技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 创新点摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 聚驱油气混输管道热力计算研究现状 |
| 1.2.2 聚驱油气混输管道水力计算研究现状 |
| 1.2.3 油田低温集输工艺技术研究现状 |
| 1.2.4 聚驱油气集输系统生产运行参数优化研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 数据采集及分析 |
| 2.1 现场监测数据采集及分析 |
| 2.1.1 生产数据采集 |
| 2.1.2 环境温度数据采集 |
| 2.1.3 生产数据分析 |
| 2.2 油井采出液流变性分析 |
| 2.2.1 采出液粘温关系测试 |
| 2.2.2 采出液剪切流变特性分析 |
| 第三章 聚驱油气水混输管道水力热力计算模型研究 |
| 3.1 聚驱油气水混输管道热力计算模型研究 |
| 3.1.1 聚驱混输管道热力计算模型建立 |
| 3.1.2 相关参数计算 |
| 3.2 聚驱混输管道热力计算模型修正 |
| 3.3 聚驱油气水混输管道水力计算模型研究 |
| 3.3.1 Baker压降计算模型 |
| 3.3.2 B-B压降计算模型 |
| 3.3.3 Dukler压降计算模型 |
| 3.4 聚驱混输管道水力计算模型修正 |
| 3.4.1 水力计算误差分析 |
| 3.4.2 Baker压降计算模型修正 |
| 3.4.3 B-B压降计算模型修正 |
| 3.4.4 Dukler压降计算模型修正 |
| 3.4.5 水力计算修正模型误差分析 |
| 3.5 总结 |
| 第四章 油田聚驱系统低温集输界限研究及影响因素分析 |
| 4.1 低温集输界限影响因素分析 |
| 4.1.1 熵权法 |
| 4.1.2 灰色关联度法 |
| 4.1.3 影响因素关联度计算 |
| 4.2 不掺水集输可行性分析 |
| 4.2.1 BP神经网络法 |
| 4.2.2 分析结果 |
| 4.3 不掺水集输可行性分析结果 |
| 4.4 总结 |
| 第五章 聚驱油气集输系统能耗计算及生产运行参数优化分析 |
| 5.1 聚驱油气集输系统能耗计算 |
| 5.1.1 管道能耗计算 |
| 5.1.2 转油站能耗计算 |
| 5.2 聚驱油气集输系统生产运行参数优化分析 |
| 5.2.1 目标函数的建立 |
| 5.2.2 优化数学模型求解 |
| 5.3 优化结果 |
| 5.3.1 1#转油站 |
| 5.3.2 2#转油站 |
| 5.3.3 3#转油站 |
| 5.3.4 4#转油站 |
| 5.3.5 总结 |
| 第六章 聚驱低温集输系统生产管理系统编制 |
| 6.1 软件简介 |
| 6.2 软件运行环境要求 |
| 6.2.1 硬件环境 |
| 6.2.2 支持软件 |
| 6.3 软件模块 |
| 6.3.1 项目管理模块 |
| 6.3.2 数据管理模块 |
| 6.3.3 能耗评价模块 |
| 6.3.4 仿真模拟模块 |
| 6.3.5 优化运行模块 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 A 集油管线热力计算修正结果 |
| 附录 B 集油管线水力计算修正结果 |
| 附录 C 熵权法-灰色关联法MATLAB代码 |
| 附录 D 机泵能耗测试及评价 |
| 附录 E 加热炉能耗测试结果及评价 |
| 发表文章目录 |
| 致谢 |
（5）CO2驱黄3试验区地面集油系统设计方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 管道三维路径规划研究现状 |
| 1.2.2 多相流混输管道压降研究现状 |
| 1.2.3 CO_2驱集油工艺流程现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 黄3试验区集油管道路径规划研究 |
| 2.1 规划原则及算法简介 |
| 2.1.1 管道路径规划原则 |
| 2.1.2 蚁群算法简介 |
| 2.2 基于蚁群算法的管道三维路径规划方法 |
| 2.2.1 构建数学模型 |
| 2.2.2 模型求解过程 |
| 2.2.3 参数的影响及选择 |
| 2.3 黄3试验区集油系统管道路径规划 |
| 2.3.1 黄3试验区管网初步规划 |
| 2.3.2 求解曲面两点间最优路径 |
| 2.3.3 黄3试验区集油系统管网规划结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 CO_2驱黄3试验区集油系统设计方案优选 |
| 3.1 集输模型及计算参数 |
| 3.1.1 集输模型 |
| 3.1.2 计算参数 |
| 3.2 压降计算相关式的比选 |
| 3.2.1 压降计算式初选 |
| 3.2.2 压降计算式对比 |
| 3.3 黄3试验区集油系统方案设计 |
| 3.3.1 井口不加热单管分散集油流程 |
| 3.3.2 井口不加热串接集油流程 |
| 3.3.3 方案对比分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 CO_2驱集油流程工艺设计分析 |
| 4.1 长庆油田油气集输关键工艺技术 |
| 4.1.1 丛式井单管不加热密闭集输工艺 |
| 4.1.2 油井功图法计量 |
| 4.1.3 同步回转油气混输装置输油工艺 |
| 4.2 站点工艺流程设计方案 |
| 4.2.1 井场工艺流程 |
| 4.2.2 增压点工艺流程 |
| 4.2.3 综合试验站工艺流程 |
| 4.3 不加热集输工艺适应性分析 |
| 4.3.1 CO_2驱不加热集输工艺的适应性 |
| 4.3.2 不加热集输工艺中的冻堵问题 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）高凝油油田掺水集输流程管网工艺及参数优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 高凝油油田集输工艺现状 |
| 1.1.1 高凝油国内外分布 |
| 1.1.2 油田地面集输流程 |
| 1.1.3 高凝油油田集输能耗问题 |
| 1.1.4 节能降耗相应措施 |
| 1.2 沈阳油田高凝油区块介绍 |
| 1.2.1 区块分布 |
| 1.2.2 集输工艺流程 |
| 1.2.3 主要存在问题及节能方案设计 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 高凝油物性参数实验测定 |
| 2.1 室内试验准备 |
| 2.1.1 油样预处理 |
| 2.1.2 主要实验仪器 |
| 2.1.3 实验影响因素 |
| 2.1.4 高凝油物性测试 |
| 2.2 高凝油密度测定 |
| 2.3 高凝油粘度测定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 管网工艺优化研究 |
| 3.1 掺水加热点布局 |
| 3.2 基于K-Means聚类和蚁群算法的环状管网优化模型 |
| 3.2.1 K-Means聚类和蚁群算法 |
| 3.2.2 蚁群算法管网优化模型建立 |
| 3.2.3 管网优化算法实现步骤 |
| 3.3 MATLAB软件编制 |
| 3.4 单管环状掺水集油流程管网优化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 运行掺水工况优化研究 |
| 4.1 管网水力计算模型 |
| 4.2 管网热力计算模型 |
| 4.3 优化掺水工况模拟 |
| 4.4 经济效益分析 |
| 4.4.1 建设成本估算 |
| 4.4.2 节约成本费用估算 |
| 4.4.3 本文推荐的优化方案汇总 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 发表文章目录 |
（7）环枝管网结合掺水集输工艺在滨425低渗透区块应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 课题相关内容研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与研究思路 |
| 第二章 胜利油田滨425 低渗透区块生产工艺现状 |
| 2.1 滨425 区块开发现状 |
| 2.2 滨425 区块地面工程现状 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 低渗透、低液量油田地面集输工艺探索 |
| 3.1 环状掺水集输管网形式介绍 |
| 3.2 枝状掺水集输管网形式介绍 |
| 3.3 环枝管网结合掺水集输管网的建立 |
| 3.4 三种不同集输工艺比较 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 环枝管网结合掺水集输方案在滨425 区块应用可行性分析 |
| 4.1 基础参数实验分析 |
| 4.2 滨425 区块原油粘温性质实验 |
| 4.3 滨425 区块原油原油反相特性实验 |
| 4.4 滨425 区块原油原油沉降脱水实验 |
| 4.5 集输工艺的选取与集输管线的布置 |
| 4.6 掺水量及掺水温度的确定 |
| 4.7 水力热力计算 |
| 4.8 方案经济性分析 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 滨425 区块掺水改造方案 |
| 5.1 方案思路 |
| 5.2 单井计量 |
| 5.3 滨425 区块集油掺水管网 |
| 5.4 滨425 原油集中处理站分水系统 |
| 5.5 系统投产后运行效果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（8）LS油田CO2驱地面集输系统腐蚀与控制方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 CO_2驱油集输系统工艺现状 |
| 1.2.2 CO_2腐蚀控制技术研究现状 |
| 1.2.3 CO_2驱地面集输系统防腐控制情况 |
| 1.3 论文研究内容以及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第2章 LS油田CO_2驱地面集输系统工艺研究 |
| 2.1 LS油田CO_2驱采出流体集输与处理技术 |
| 2.1.1 采出流体性质研究 |
| 2.1.2 采出流体集输技术现状认识 |
| 2.1.3 LB试验区蚕3和柳18建设现状 |
| 2.1.4 蚕3和柳18集输总体方案研究 |
| 2.1.5 CO_2水合物形成条件及影响因素研究 |
| 2.1.6 CO_2回收处理方案研究 |
| 2.2 小结 |
| 第3章 LS油田CO_2驱地面集输管线腐蚀规律研究 |
| 3.1 地面集输管线腐蚀现状 |
| 3.1.1 LS油田地面集输基本概况 |
| 3.1.2 LS油田腐蚀介质主要特点 |
| 3.1.3 LS油田地面集输管线腐蚀现状 |
| 3.1.4 地面集输管线腐蚀穿孔特征 |
| 3.2 地面集输管线典型腐蚀失效案例分析 |
| 3.2.1 G65掺水管线 |
| 3.2.2 M2外输管线 |
| 3.3 地面集输管线腐蚀因素分析 |
| 3.3.1 试验方法 |
| 3.3.2 含水率对集输管线的腐蚀影响规律研究 |
| 3.3.3 CO_2对集输管线的腐蚀影响规律研究 |
| 3.3.4 流速对掺水管线腐蚀影响规律研究 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 LS油田CO_2驱地面集输系统腐蚀控制技术研究 |
| 4.1 CO_2对碳钢的腐蚀机理 |
| 4.2 CO_2驱地面集输系统缓蚀剂优选 |
| 4.2.1 在用缓蚀剂效果评价 |
| 4.2.2 缓蚀剂室内配方研制 |
| 4.2.3 CO_2驱地面集输系统缓蚀剂现场试验 |
| 4.3 CO_2驱地面集输管线材质优选 |
| 4.3.1 CO_2驱地面集输管线分类 |
| 4.3.2 CO_2驱地面集输管线材质腐蚀控制技术方案 |
| 4.3.3 CO_2驱地面集输管线材质使用及腐蚀控制方案 |
| 4.4 CO_2驱地面集输管线内涂层优选 |
| 4.4.1 集输管线内涂层类型 |
| 4.4.2 在用内涂层适用性评价 |
| 4.4.3 LS油田内涂层优选结果 |
| 4.5 腐蚀监测应用技术研究 |
| 4.5.1 腐蚀监测的必要性 |
| 4.5.2 LS油田集输管线腐蚀监测现状 |
| 4.5.3 腐蚀监测存在的问题和技术改进建议 |
| 4.6 LS油田腐蚀控制方案及应用效果评价 |
| 4.6.1 腐蚀控制方案 |
| 4.6.2 现场应用效果评价 |
| 4.7 小结 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）长庆超低渗透油藏集输工艺优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 长庆超低渗透油藏地面建设要求 |
| 1.3 课题研究意义 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第二章 超低渗透油藏集输管网优化研究 |
| 2.1 低渗透油藏集输工艺研究 |
| 2.1.1 集输工艺发展历程 |
| 2.1.2 低渗透油藏集输工艺现状 |
| 2.2 超低渗油藏集输管网优化 |
| 2.2.1 油水物性分析 |
| 2.2.2 系统优化分析 |
| 2.2.3 集输工艺对比 |
| 2.2.4 管网形式采用串接枝状管网 |
| 2.3 应用情况 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 超低渗透油藏管输降回压工艺研究 |
| 3.1 现状及存在问题 |
| 3.2 射流泵掺水降回压的可行性分析 |
| 3.2.1 射流泵工作原理及特点 |
| 3.2.2 射流泵井口掺水降回压技术 |
| 3.2.3 反相点的测定 |
| 3.2.4 高压水源 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 超低渗透油藏管输降回压装置研究 |
| 4.1 降回压集成装置研制 |
| 4.1.1 工艺流程研究 |
| 4.1.2 工艺安装研究 |
| 4.1.3 装置整体制造及技术指标 |
| 4.2 成果及应用情况 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（10）油田集输管网工艺计算与优化设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文的研究意义 |
| 1.2 油气水多相流混输技术研究现状 |
| 1.3 油田集输管网优化研究发展现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 创新点 |
| 2 油气水多相流混输管网参数计算 |
| 2.1 工艺流程简介 |
| 2.2 水力热力计算物性参数公式 |
| 2.2.1 天然气在原油中的溶解度 |
| 2.2.2 溶气原油体积系数公式 |
| 2.2.3 原油的密度 |
| 2.2.4 天然气压缩因子 |
| 2.2.5 脱气原油粘度计算 |
| 2.2.6 溶解天然气原油的粘度 |
| 2.2.7 天然气的粘度 |
| 2.2.8 水的粘度计算公式 |
| 2.2.9 含水原油的粘度 |
| 2.3 油田集输管网节点参数计算 |
| 2.3.1 流量计算 |
| 2.3.2 含水率计算 |
| 2.3.3 热容计算 |
| 2.3.4 温度计算 |
| 2.3.5 压力计算 |
| 2.4 差分进化算法 |
| 2.4.1 差分进化算法概述 |
| 2.4.2 差分进化算法原理 |
| 3 油气水多相流管道水力热力耦合计算研究 |
| 3.1 多相流水力热力计算理论基础 |
| 3.1.1 多相流混输管道热力学公式 |
| 3.1.2 混输管道热力学参数计算的模型选定 |
| 3.1.3 多相流混输道路水力计算公式 |
| 3.2 多相流混输管道水力热力耦合计算 |
| 3.2.1 程序结构 |
| 3.2.2 计算结果对比 |
| 3.3 水力计算修正 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 枝状油气水多相流混输管网水力热力计算方法研究 |
| 4.1 油气水多相流混输管网流程 |
| 4.2 油气水多相流混输管网构成 |
| 4.3 基于内向树的水力热力耦合计算算法设计 |
| 4.3.1 树和内向树 |
| 4.3.2 存储结构 |
| 4.3.3 内向树存储结构的建立 |
| 4.3.4 内向树与细胞结构的引进 |
| 4.3.5 内向树模型求解 |
| 4.4 水力热力计算方法修正 |
| 4.4.1 单管水力计算修正 |
| 4.4.2 管网水力计算修正 |
| 4.4.3 单管热力计算修正 |
| 4.4.4 管网热力计算修正 |
| 4.5 实例计算 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 油气水多相流混输管网参数优化设计 |
| 5.1 油气水多相流混输系统优化设计数学模型 |
| 5.1.1 目标函数的建立 |
| 5.1.2 约束条件的建立 |
| 5.1.3 优化数学模型 |
| 5.2 油气水多相流混输系统总费用确定 |
| 5.2.1 管网系统先期建设费用投资 |
| 5.2.2 管道运行折算费用的确定 |
| 5.3 油气水多相流混输管网参数优化数学模型求解 |
| 5.4 实例计算 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 符号说明 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、降低油田集输管网输油压力工艺技术的应用（论文参考文献）
- [1]油田集输管网腐蚀分析及治理措施优化[J]. 柴德民,杨晓龙,岑瑗瑗,张晔. 油气田地面工程, 2022(01)
- [2]集输油用柔性复合管的环境适用性评价研究[D]. 全娇娇. 西安石油大学, 2020(09)
- [3]低输量下外输油系统分级优化及软件开发[D]. 张天一. 东北石油大学, 2020(03)
- [4]聚驱油气集输系统低温集输工艺技术研究[D]. 赵洪洋. 东北石油大学, 2020(03)
- [5]CO2驱黄3试验区地面集油系统设计方案研究[D]. 赵亚南. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [6]高凝油油田掺水集输流程管网工艺及参数优化研究[D]. 魏紫暄. 东北石油大学, 2019(01)
- [7]环枝管网结合掺水集输工艺在滨425低渗透区块应用研究[D]. 杨藤. 中国石油大学(华东), 2019(09)
- [8]LS油田CO2驱地面集输系统腐蚀与控制方案研究[D]. 张勇. 西南石油大学, 2018(06)
- [9]长庆超低渗透油藏集输工艺优化研究[D]. 王鑫. 中国石油大学(华东), 2018(07)
- [10]油田集输管网工艺计算与优化设计[D]. 冯尧. 辽宁石油化工大学, 2017(07)