一、油罐计量技术的革命──超高精度磁致伸缩液位仪（论文文献综述）
关精[1]（2021）在《超高精度磁致伸缩液位仪分析》文中研究指明磁致伸缩液位仪在成品油储罐油品测量中的应用极为广泛,这是由于其能够实现不受环境影响的测量,近年来超高精度磁致伸缩液位仪的研发受到业界高度重视,相关研究和探索大量涌现。基于此,本文将设计一种超高精度磁致伸缩液位仪,围绕选用技术、设计目标、硬件框架、总体路径、细节要点等设计内容进行分析可以发现,本文设计能够用于移动式罐体的液位超高精度测量,具备较高推广价值。
王潇[2]（2020）在《基于超声波的液位仪设计》文中研究说明随着化工行业快速发展,工业生产中需要对液位高度更精准的测量。众多的液位测量方法中,超声波液位仪性能稳定、便于使用,部分容器罐中有毒性或腐蚀性液体无法方便的对液位进行测量,可以利用超声测距技术方便精确的完成测量。超声波液位仪解决了接触式液位仪测量腐蚀性液体时维护成本高、维修难等问题。相比雷达液位仪、激光液位仪、红外线液位仪、超声波液位仪具有较低的生产成本和相对高的精度,对实际生产中的液位测量具有重要意义。基于超声波测距技术及原理通过脉冲回波时间差方法设计超声波液位仪,该超声波液位仪由超声波发射模块、接收模块、主控模块、通信模块、语音播报模块、电源模块、温度模块等构成。测量方案选取了两次脉冲回波时间差的方法,解决了单次回波方法测液位时,由于测量点与液面高度不稳定导致计算误差增大的问题。为提高测量的准确性,在计算液位高度时加入温度补偿算法,可实时计算出不同环境温度下超声波的声速,并且在超声波的发射模块中设计了余波控制电路和升压电路,提高了回波的质量,使测量结果更加准确。通过对供电模块、主控模块、超声波收发模块、通信模块的调试,验证了该液位仪具备稳定测量能力,并在室内搭建实验环境,在三种温度环境下对不同液体进行了实际测量,误差控制在4%以内,实现了便携式非接触测量液位的目标。
王德利[3]（2018）在《磁致伸缩液位计原位校准技术的研究》文中研究说明在大容量计量中,磁致伸缩液位计因其精度高（可达毫米级或亚毫米级）、可靠性强、测量范围大（可达30m）、自动化程度高、便于维护等特点,被广泛应用于大容量计量过程控制中的液位检测。因此,应对磁致伸缩液位计进行量值溯源。但是,磁致伸缩液位计在现场应用中采用实验室内标定的参数,现场应用环境与实验室内环境差别较大,标定参数与现场应用参数不一致,影响了液位计的实际应用精度和可靠性。针对此问题,论文围绕磁致伸缩液位计原位校准技术展开研究。主要研究内容和成果如下:1.在研究了各种液位计的工作原理与特点的基础上,分析了国内液位计检定和校准现状,指出了现有液位计检定方法的优缺点,针对磁致伸缩液位计无法进行原位校准的现状,提出了基于精密测距和二维倾斜测量的液位计原位校准方法,完成了系统平台和校准流程设计,建立了系统精度指标分配模型。2.提出了一种液位计导杆垂直度测量方法,并对该方法进行了误差分析、精度评定和模拟实验;提出了基于先验值拟合和内插计算的精密测距修正模型,解决了相位法近距离精密测距难题,为校准装置提供了参考基准;利用精密二维倾斜测量技术,建立了测距倾斜和顶板倾斜改正模型,实现了测距参考基准到铅垂线方向的精密改正。3.根据校准系统现场应用环境和测量功能要求,完成了液位计原位校准系统的设计与开发,分析了系统子模块的测量精度、测量功能、测量范围和数据接口,解决了多源数据联合测量、数据管理和解算模型,实现了液位计原位校准系统的测量、解算和报表输出的一体化。4.分析了校准装置不确定度分量来源,建立了磁致伸缩液位计原位校准系统的理论扩展不确定度评估模型,设计实验方案验证了系统的稳定性和可靠性,并将校准装置成功应用于某型船舶舱容的液位计原位校准中,实验和应用结果表明,校准装置提高了测量精度和测量效率,满足了船舶舱容等大容量计量中液位计原位校准要求,实现了液位计原位校准和量值溯源的统一性。
朱小和[4]（2017）在《柔性磁致伸缩液位传感器可靠性结构设计》文中进行了进一步梳理在石化行业,大型的油罐需要高精度大量程的液位传感器来进行油位监控。由于各种原因,传统的液位传感器均不是很适合大型油罐的使用要求,而柔性磁致伸缩液位传感器则是最优的选择。但在实际使用过程中,柔性磁致伸缩液位传感器出现一些故障,导致传感器不能正常工作。需要对传感器进行研究分析,找出故障的原因,对传感器进行设计优化,提高产品的可靠性和稳定性。本文通过对几种故障进行分析,包括低温下使用无输出、使用过程中被腐蚀、使用过程中渗漏等,这些故障的原因都是由于结构设计不合理造成的。低温下使用无输出,是由于传感器装配方案不合理而造成;传感器被腐蚀,是由于传感器外管材质的选择不合理;使用过程中渗漏,是由于传感器外管堵头焊接工艺不过关。针对这些故障分析,通过改进装配方案,采用更好的玻璃纤维管装配方案、传感器外管选用防腐性能优异的聚全氟乙丙烯管、改进聚全氟乙丙烯管堵头的焊接工艺,对柔性磁致伸缩液位传感器进行结构设计优化。结构设计优化后,通过各项实验测试,包括对玻璃纤维管的高低温性能测试、盘绕测试、传感器震动测试、传感器整机性能测试等,各项数据均正常,达到设计要求的水平,完美解决了上述各种故障。产品经客户长时间使用后,也保持稳定正常工作,受到客户的好评。柔性磁致伸缩液位传感器结构可靠性设计,解决了柔性磁致伸缩液位传感器使用过程中出现的一系列问题,提高了产品的可靠性和稳定性。
郭子玉[5]（2014）在《企业附属油库管理系统的研究与实现》文中指出目前很多汽车制造企业附属油库存在工人工作量大,人工作业效率低,数据来源不准确,各销售部同油库之间的信息实时查询难以实现等问题。急需一套准确、及时、先进的检测与管理系统,对油库数据进行精确检测和实时共享发布,实现安全、高效率的管理。要从根本上解决问题,数据的采集是关键。本文采用成熟的PLS液位计对储油罐数据实时采集。针对国内油库储油罐容积表误差的问题,本文研究了应用小波变换进行储油罐容积表实时检测的算法,采用这种算法,大大提高了校正精度。对于数据的传输和查询,本文设计了一套基于B/S模式的油库数据库管理软件。该软件的设计主要包括三个方面,即：数据实时控制,库内管理系统和远程查询系统。库内管理系统的设计是本软件设计的核心,数据实时控制保证了数据来源的可靠性,远程查询系统实现了数据的共享和发布。在设计中力求使软件功能完善、操作灵活、使用方便、实用性强。为了保证系统传输和存储安全,本文采用了数据加密技术和DES加解密算法,并对数据库进行人工和定时自动双备份。本文的设计实现了油库信息采集实时化；报表生成自动化；数据存储安全化；信息传输网络化的功能。希望本文的研究会对未来的油库管理有所帮助。
邵学君,傅青喜,李学宝,庞庆[6]（2014）在《磁致伸缩液位计测量装置的研制》文中研究表明针对磁致伸缩液位计的量值溯源问题,研制了磁致伸缩液位计测量装置。设计了不锈钢介质槽及安装机构;利用现有铁路罐车容积量传系统,采用光栅尺位移传感器作为标准器,水为测量介质,计算机控制步进电机驱动位移传感器和摄像头在导轨上移动,通过软件获得标准器和被检液位计液位数据;设计了大量程磁致伸缩液位计的测量结构和测量方法;分析计算了介质密度对测量结果的影响及修正;评估了测量不确定度,满足磁致伸缩液位计或其他浮子式液位计量值溯源的需要。
谌飞翔[7]（2012）在《应用光纤传感技术监测大型储罐研究》文中研究表明在石油石化企业的油库中，均建有大量的各种大型储罐。企业的生产及管理部门每天都需要掌握罐内存储介质的液位、温度、压力等重要数据，既要保证数据的准确和及时，又要确保储罐的安全，防止意外事故的发生。由于我国具体的国情，长期以来对油库罐区的管理主要是靠人工进行，并没有形成真正意义上的“监控系统”。为了防止储罐发生爆炸现象，需要进行储罐区的无电检测，而光纤传感技术能够实现罐区的无电检测，保证储罐的安全，同时测量结果更加迅速，本文采用了光纤传感技术来监测储罐中液位、温度、压力等参数。本文以5万方温度及压力储罐为研究对象，通过查阅大量的文献，研究了以下几部分内容。1.根据东油库5万方储罐的设计资料，结合Fluent软件中前处理器建立了5万方储罐的液位、压力、温度的物理模型，数学模型。对该储罐模型设置相应的边界条件，同时将浮顶设置成动网格，模拟储罐液位的升降。2.利用Fluent软件对储罐中的温度场、压力场进行数值模拟。分别研究了储罐在夏季和冬季两种极端天气下出油前后储罐内部的温度场和压力场。通过后处理器Tecplot对模拟后的温度场、压力场、以及相应的速度进行处理，最后对储罐内部的温度场进行分析，得出储罐在出油前后温度场、压力场的变化规律，从而为利用光纤传感技术监测大型储罐提供了理论依据。3.建立了一套应用光纤传感技术监测大型储罐的监测系统。该监测系统的组成包括光纤传感器的布置，传输光缆，以及将采集区传送的信号进行处理的光纤光栅分析仪。通过这套监测系统可以监测储罐中的液位、温度以及压力。保证大型储罐安全运行。通过研究得出了储罐在出油前后温度场的分布规律，为光纤传感器合理地布点提供理论依据。相应地构建了光纤传感技术监测大型储罐的监测系统。
崔耀华[8]（2010）在《汽车油罐车容量自动检定装置》文中提出汽车油罐车是公路运输液体石油、化工产品的特种专用车,它是在汽车上安装计量油罐,不仅是贮存、运输工具,经检定合格后也是用于油品交接、贸易结算的计量器具,它属于国家强制检定的工作计量器具。近年来,随着能源产品的日益紧张,油品价格的不断上涨,汽车油罐车作为油品运输的主要计量器具,油罐车容量计量问题日益突出。人们法制观念逐步提高,为保障贸易双方油品交接的公平、公正,要求对油罐车容量进行测量的呼声越来越高。建立准确、可靠、快速、便捷的油罐车容量检定装置是社会的需要,经济发展的需要。本文依据有关技术要求,设计了一套汽车油罐车容量自动检定装置。该装置采用流量计法进行容量检定,同时用容量比较法校准流量计,验证流量计进行容量计量的准确性,液位的测量采用磁致伸缩液位计进行。本装置应用工业自动控制技术,实现温度、压力和流量、液位的数据自动采集,阀门自动控制,数据、报表自动处理和生成,大大降低检定人员的劳动强度,提高汽车油罐车容量的检定效率。数据处理上采用多测量点间分段线性内插处理方式,避免使用拉格朗日多项式处理引起的Runge现象,保证数据处理的正确性。
张玉[9]（2009）在《基于磁致伸缩原理的油罐自动测量系统研究》文中指出罐储自动计量系统,是加油站、油品码头,以及石油化工等企业的重要设备。目前国内使用的罐储自动计量系统则存在自动化程度低、测量精度差、测量参数单一以及计量单位不统一等问题。为了提高我国罐储计量的自动化水平,减少企业在油品贸易,尤其是国际油品贸易中的损失,迫切需要研究适合我国国情的新型罐储自动计量系统。磁致伸缩技术的引入很好的解决了这些问题,磁致伸缩液位传感器是综合利用磁致伸缩效应、浮力原理、电磁感应、电子技术等多种技术研制而成的液位测量仪表,该传感器系统具有测量误差小、读数准确、测量范围大,维护及使用方便的特点,它在高精度液位测量领域中相对于传统液位传感器具有许多独特的优势。本文将磁致伸缩技术应用到罐储自动计量系统中,对磁致伸缩液位传感器的测量机理进行了深入的阐述。基于该传感器的位移测量原理,设计了激励脉冲发射电路及回波信号处理电路。通过测量发射脉冲与回波脉冲的时间差计算活动磁铁的位置。通过参考一些文献,结合加油站实际建立了基于磁致伸缩技术的多参数燃油测量系统。本文的主要工作有以下几点:一、传感器机械结构分析。对磁致伸缩材料性能进行分析,选取合适的传感材料,对传感器的探杆、浮球、超声换能器、电路面板进行了设计。二、传感器测量电路设计。根据课题需要,设计了以单片机ATMEGA8515为核心的控制电路、脉冲发射电路、脉冲接收电路、温度测量电路、通讯电路等;完成了单片机系统的软件设计。三、分析了燃油密度变化对液位测量误差的影响,研究了通过温度补偿方法来减小燃油密度变化对液位测量所造成的误差。四、对磁致伸缩液位传感器测量数据进行误差分析,并通过实验对测量的不确定性进行分析。五、根据加油站实际情况,设计一款适合大众加油站自动化管理的加油站管理系统。
郑德智,汤鹏翔,王帅[10]（2008）在《新型磁致伸缩液位传感器检测原理与实现》文中提出新型磁致伸缩液位仪以C8051F005为核心,为实现大量程测量,系统实时检测信号幅度,利用D/A实时调整变增益运算放大器AD603的放大增益,保证传感器输出信号幅度在全量程范围内的恒定.激励脉冲与检测脉冲的时间差由现场可编程门阵列（FPGA）利用高频时钟计数的方式实现.高频时钟选取50 MHz时,时间测量精度达到1/50μs.实验结果表明,新型磁致伸缩液位仪测量精度达到±2 mm,克服了传统的由于量程原因带来的信号幅度变化而对测量结果的影响.利用FPGA高频计数方式测量激励和检测信号的时间差,降低了系统的测量误差.
二、油罐计量技术的革命──超高精度磁致伸缩液位仪（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、油罐计量技术的革命──超高精度磁致伸缩液位仪（论文提纲范文）
（1）超高精度磁致伸缩液位仪分析（论文提纲范文）
| 1 超高精度磁致伸缩液位仪设计 |
| 1.1 选用技术 |
| 1.2 设计目标 |
| 1.3 硬件框架 |
| 2 超高精度磁致伸缩液位仪的实现 |
| 2.1 总体路径 |
| 2.2 细节要点 |
（2）基于超声波的液位仪设计（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 超声波液位仪研究背景及意义 |
| 1.2 液位测量的国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 第2章 超声波液位仪原理、方案及结构 |
| 2.1 超声波液位仪测距原理 |
| 2.1.1 超声波的概念、类型及物理特性 |
| 2.1.2 超声波的产生及测距原理 |
| 2.2 超声波液位仪方案设计 |
| 2.2.1 方案概述及指标定义 |
| 2.2.2 测距方案选择 |
| 2.3 超声波液位仪结构设计 |
| 2.3.1 整体框架图 |
| 2.3.2 换能器的选型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 超声波液位仪硬件设计 |
| 3.1 超声波液位仪硬件总体设计 |
| 3.2 超声波液位仪主控、电源模块 |
| 3.2.1 主控模块设计 |
| 3.2.2 电源模块设计 |
| 3.3 超声波液位仪发射、接收模块 |
| 3.3.1 超声波发射模块 |
| 3.3.2 超声波接收模块 |
| 3.4 超声波液位仪功能模块 |
| 3.4.1 通讯模块 |
| 3.4.2 语音模块 |
| 3.4.3 温度模块 |
| 3.4.4 显示模块 |
| 3.5 超声波液位仪电路PCB版图 |
| 3.5.1 元件库创建 |
| 3.5.2 PCB版图的绘制及实物图 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 超声波液位仪软件设计 |
| 4.1 超声波液位仪软件主程序 |
| 4.1.1 主程序设计原理 |
| 4.1.2 主程序结构 |
| 4.2 超声波液位仪软件子程序 |
| 4.2.1 超声波发射、接收程序 |
| 4.2.2 显示程序 |
| 4.2.3 通信程序 |
| 4.2.4 语音报警程序 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 超声波液位仪调试与实测 |
| 5.1 超声波液位仪电源调试 |
| 5.1.1 充电电路调试 |
| 5.1.2 MP2625的back-boot电路工作状态及输出测试 |
| 5.1.3 SY8120 DCDC3.3V输出调试 |
| 5.1.4 系统电压特性测试 |
| 5.2 超声波液位仪波形调试 |
| 5.2.1 输入信号波形调试 |
| 5.2.2 超声波波形调试 |
| 5.3 超声波液位仪功能模块调试 |
| 5.3.1 显示模块调试 |
| 5.3.2 通讯模块调试 |
| 5.4 超声波液位仪实测与误差分析 |
| 5.4.1 超声波液位仪盲区实测 |
| 5.4.2 不同液体的实测与误差分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（3）磁致伸缩液位计原位校准技术的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 |
| 1.3 液位计检定方法及其局限性 |
| 1.4 本文结构及主要研究内容 |
| 第二章 磁致伸缩液位计测量原理及误差分析 |
| 2.1 常用液位测量方法及原理 |
| 2.2 液位计传感器测量原理 |
| 2.3 磁致伸缩液位计误差分析 |
| 2.3.1 温度对扭转波速度的影响 |
| 2.3.2 液位计垂直度对测量精度的影响 |
| 2.3.3 液体密度变化对浮子浸入高度的影响 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 磁致伸缩液位计原位校准系统设计 |
| 3.1 系统方案设计与工作原理 |
| 3.1.1 系统方案设计 |
| 3.1.2 系统整体设计原则 |
| 3.1.3 系统工作原理 |
| 3.2 系统精度指标设计 |
| 3.3 小结 |
| 第四章 系统关键技术研究 |
| 4.1 液位计导杆垂直度测量及误差分析 |
| 4.1.1 垂直度测量方法 |
| 4.1.2 导杆中心点坐标误差分析 |
| 4.1.3 空间直线拟合 |
| 4.1.4 直线度精度评定 |
| 4.1.5 导杆的数据采集与解算 |
| 4.2 近距离精密测距技术 |
| 4.3 精密测距仪误差修正 |
| 4.4 系统倾斜偏差修正 |
| 4.4.1 倾斜传感器测试与检定 |
| 4.4.2 顶板倾斜改正 |
| 4.4.3 精密测距仪倾斜改正 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 磁致伸缩液位计原位校准系统实现 |
| 5.1 系统硬件平台 |
| 5.1.1 倾斜传感器选型 |
| 5.1.2 精密对准可视化 |
| 5.1.3 二维平移基座 |
| 5.1.4 多传感器集成控制器 |
| 5.1.5 提升装置稳定性测试 |
| 5.2 测量与数据解算 |
| 5.2.1 软件功能 |
| 5.2.2 通信设计 |
| 5.2.3 数据库设计 |
| 5.2.4 软件逻辑流程 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 系统不确定度分析与测试 |
| 6.1 校准装置不确定度分析 |
| 6.1.1 不确定度分量的主要来源 |
| 6.1.2 标准不确定度分量的计算 |
| 6.2 液位计原位校准实验 |
| 6.2.1 液位计模拟实验 |
| 6.2.2 液位计现场校准实验 |
| 6.3 小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（4）柔性磁致伸缩液位传感器可靠性结构设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.2 液位传感器发展与应用状况 |
| 1.2.1 常见液位测量方法 |
| 1.2.2 磁致伸缩液位传感器发展情况 |
| 1.2.3 长量程磁致伸缩液位传感器发展情况 |
| 1.3 柔性磁致伸缩液位传感器的传感机理 |
| 1.4 柔性磁致伸缩液位传感器的特点与性能指标分析 |
| 1.5 论文研究内容及章节安排 |
| 第二章 柔性磁致伸缩液位传感器常见故障与原因分析 |
| 2.1 传感器低温下使用时无输出现象的分析 |
| 2.2 传感器使用时的腐蚀现象分析 |
| 2.3 传感器使用时的渗漏现象分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 柔性磁致伸缩液位传感器结构优化设计 |
| 3.1 传感器低温下使用时无输出现象的结构优化设计 |
| 3.2 传感器使用时的腐蚀现象的结构优化设计 |
| 3.3 传感器使用时的渗漏现象的结构优化设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 柔性磁致伸缩液位传感器结构优化设计结果及实验 |
| 4.1 实验分析 |
| 4.1.1 玻璃纤维管性能实验分析 |
| 4.1.2 聚全氟乙丙烯管检漏实验分析 |
| 4.1.3 柔性磁致伸缩液位传感器性能实验分析 |
| 4.2 本章小结 |
| 第五章 柔性磁致伸缩液位传感器的应用 |
| 5.1 柔性磁致伸缩液位传感器在油田的应用 |
| 5.1.1 应用背景 |
| 5.1.2 系统介绍 |
| 5.1.3 主要技术参数 |
| 5.1.4 应用现场 |
| 5.1.5 客户反馈 |
| 5.2 柔性磁致伸缩液位传感器在其他领域的应用 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）企业附属油库管理系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 油料库存信息采集的发展情况 |
| 1.2.2 国外油库管理现状 |
| 1.2.3 我国油库管理现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 第二章 油库管理系统技术方案设计 |
| 2.1 储油罐测量与容积表校正方法 |
| 2.1.1 储油罐参数测量方案 |
| 2.1.2 容积表检测算法 |
| 2.2 管理软件设计的原则 |
| 2.3 管理软件系统结构的设计方案 |
| 2.3.1 客户机/服务器模式 |
| 2.3.2 浏览器/服务器模式 |
| 2.3.3 两种模式比较 |
| 2.4 数据库开发方案 |
| 2.4.1 基于Oracle的数据库开发 |
| 2.4.2 基于DB2的数据库开发 |
| 2.4.3 基于SQL server的数据库开发 |
| 2.4.4 本系统采用的数据库方案 |
| 2.5 小结 |
| 第三章 储油罐数据采集与检测 |
| 3.1 储油罐数据采集方法 |
| 3.2 储油罐检测 |
| 3.2.1 基本原理 |
| 3.2.2 时频局部化特征 |
| 3.2.3 MRA与Mallat算法 |
| 3.3 储油罐检测思路 |
| 3.3.1 储油罐系统分析 |
| 3.3.2 预处理 |
| 3.3.3 精确检测 |
| 3.4 实例分析 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 油库管理系统软件设计 |
| 4.1 数据实时控制 |
| 4.2 数据库系统的创建 |
| 4.2.1 数据结构设计 |
| 4.2.2 创建数据库的技术实现 |
| 4.2.3 数据库逻辑设计与实现 |
| 4.3 油库内管理系统的实现 |
| 4.3.1 系统登陆模块的设计与实现 |
| 4.3.2 数据录入模块的设计与实现 |
| 4.3.3 报表打印模块的功能 |
| 4.3.4 系统管理模块 |
| 4.4 远程查询系统的设计与实现 |
| 4.4.1 查询系统体系功能 |
| 4.4.2 动态服务器页面技术对数据库的操作 |
| 4.4.3 油库查询系统应用 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 油库管理系统安全性 |
| 5.1 数据库系统安全 |
| 5.2 动态服务器页面与互联网信息服务安全 |
| 5.3 数据传输安全与存储安全 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）磁致伸缩液位计测量装置的研制（论文提纲范文）
| 1 测量装置的结构设计和工作原理 |
| 1.1 结构设计 |
| 1.2 工作原理 |
| 2 测量过程 |
| 2.1 0~3500mm量程液位计的测量 |
| 2.2 大量程液位计的测量 |
| 3 介质密度对测量结果的影响及修正 |
| 4 测量不确定度 |
| 4.1 测量模型 |
| 4.2 各分量的标准不确定度[12] |
| 4.3 合成标准不确定度uc |
| 4.4 扩展不确定度U |
| 5 结论 |
| 广告索引 |
（7）应用光纤传感技术监测大型储罐研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 创新点摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 大型储罐参数检测方法 |
| 1.2.1 差压式液位测量 |
| 1.2.2 磁致伸缩液位测量 |
| 1.2.3 超声波液位测量 |
| 1.2.4 雷达液位测量 |
| 1.2.5 光纤液位计检测 |
| 1.2.6 温度传感技术监测温度 |
| 1.3 国内外研究状况 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第二章 储罐温度及压力模型建立 |
| 2.1 流体软件 FLUENT 软件简介 |
| 2.2 储罐温度及压力物理模型的建立 |
| 2.3 储罐温度及压力数学模型的建立 |
| 2.3.1 封闭区域内自然对流的模拟 |
| 2.3.2 控制方程的通用形式 |
| 2.3.3 湍流模型 |
| 2.3.4 k-ε模型 |
| 2.4 大地土壤恒温层的确定 |
| 2.5 边界条件和初始条件 |
| 2.6 5万方储罐温度及压力模型的建立 |
| 2.7 储罐浮顶动网格的相关参数设置情况 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 模型仿真结果及分析 |
| 3.1 组分物性参数 |
| 3.2 原油的物性参数 |
| 3.2.1 原油的密度 |
| 3.2.2 原油的粘度 |
| 3.2.3 原油的导热系数 |
| 3.2.4 原油的比热容 |
| 3.3 材料物性参数的选取 |
| 3.4 储罐仿真模型结果及分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 光纤传感技术监测大型储罐 |
| 4.1 监测系统概述 |
| 4.2 光纤传感器的基本组成 |
| 4.3 浮顶储油罐监测系统的设计 |
| 4.3.1 储罐监测系统设计 |
| 4.3.2 液位、温度压力监测点的布置 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 发表文章目录 |
| 致谢 |
| 学位论文摘要 |
（8）汽车油罐车容量自动检定装置（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 汽车罐车构成和技术要求 |
| 1.2 容量计量的一般方法 |
| 1.2.1 衡量法 |
| 1.2.2 容量比较法 |
| 1.2.3 几何测量法 |
| 1.3 汽车油罐容量测量方法 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 装置的设计分析与不确定度估算 |
| 2.1 设计指标 |
| 2.2 测量方法选取 |
| 2.3 总体设计 |
| 2.3.1 装置的组成 |
| 2.3.2 工作过程 |
| 2.4 装置不确定度估算 |
| 2.4.1 供水水泵的选择 |
| 2.4.2 恒压变频控制的设计 |
| 2.4.3 水池的容量设计原则 |
| 2.4.4 试验管路的流通能力 |
| 2.4.5 背压的确定 |
| 2.4.6 标准金属量器选择 |
| 2.4.7 换向器的不确定度考虑 |
| 2.4.8 装置的不确定度估算 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 装置硬件设计与选取 |
| 3.1 系统硬件组成 |
| 3.2 流量计的选取 |
| 3.2.1 常用密闭管道的流量计 |
| 3.2.2 作为本系统的测量容积的流量计应满足的技术要求 |
| 3.2.3 流量计的初步筛选 |
| 3.2.3.1 涡轮流量计 |
| 3.2.3.2 电磁流量计 |
| 3.2.3.3 超声流量计 |
| 3.2.4 流量计的实际选取 |
| 3.3 液位计的选取 |
| 3.3.1 液位计的种类 |
| 3.3.2 磁致伸缩液位计的原理和特点 |
| 3.4 恒压供水系统 |
| 3.5 消气与过滤 |
| 3.6 换向系统 |
| 3.7 数据采集与控制 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 控制系统与数值处理 |
| 4.1 检定系统的设计 |
| 4.1.1 装置控制系统结构 |
| 4.1.2 工作流程 |
| 4.2 数据处理 |
| 4.2.1 算法的选取 |
| 4.2.2 流量计法与容量比较法试验结果的对比验证 |
| 4.2.3 流量计法汽车油罐车容量测量结果不确定度评定 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 结论 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（9）基于磁致伸缩原理的油罐自动测量系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1 罐储自动计量系统发展状况 |
| 1.2 磁致伸缩相关技术国内外研究应用现状 |
| 1.3 磁致伸缩传感器简介 |
| 1.4 课题研究的目的与意义 |
| 1.5 课题的来源及主要研究内容 |
| 2. 磁致伸缩现象 |
| 2.1 磁致伸缩效应 |
| 2.2 磁致伸缩效应的产生机理 |
| 2.3 磁致伸缩扭转效应 |
| 2.4 小结 |
| 3. 磁致伸缩液位传感器的测量机理及机械结构设计 |
| 3.1 液位传感器的测量原理 |
| 3.2 磁致伸缩传感器探杆机械结构设计 |
| 3.3 小结 |
| 4. 探杆电子探头设计 |
| 4.1 电子探头的硬件设计 |
| 4.2 单片机程序设计 |
| 4.3 小结 |
| 5. 测量数据处理及测量系统不确定性分析 |
| 5.1 系统测量数据处理 |
| 5.2 影响系统误差的因数及不确定性分析 |
| 5.3 系统时钟对测量精度的影响 |
| 5.4 小结 |
| 6. 加油站管理系统设计 |
| 6.1 加油站管理系统功能概述 |
| 6.2 中央处理器 |
| 6.3 485通讯模块 |
| 6.4 齐纳安全栅模块 |
| 6.5 RS232通讯模块 |
| 6.6 EEPROM |
| 6.7 液晶显示界面 |
| 6.8 触摸屏 |
| 6.9 时间模块 |
| 6.10 报警模块 |
| 6.11 微型打印机 |
| 6.12 小结 |
| 7. 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读所硕士期间发表论文 |
| 附录A 液位仪与准确度有关的计算方法 |
| 附录B 下位机硬件原理图 |
| 附录C 下位机、上位机硬件实物图 |
| 附录D 液位仪探杆和油品管理系统实物图 |
（10）新型磁致伸缩液位传感器检测原理与实现（论文提纲范文）
| 1 磁致伸缩液位仪工作原理 |
| 2 硬件结构及软件设计 |
| 3 实验结果 |
| 4 结 语 |
四、油罐计量技术的革命──超高精度磁致伸缩液位仪（论文参考文献）
- [1]超高精度磁致伸缩液位仪分析[J]. 关精. 科学技术创新, 2021(31)
- [2]基于超声波的液位仪设计[D]. 王潇. 黑龙江大学, 2020(04)
- [3]磁致伸缩液位计原位校准技术的研究[D]. 王德利. 战略支援部队信息工程大学, 2018(01)
- [4]柔性磁致伸缩液位传感器可靠性结构设计[D]. 朱小和. 华南理工大学, 2017(06)
- [5]企业附属油库管理系统的研究与实现[D]. 郭子玉. 山东大学, 2014(10)
- [6]磁致伸缩液位计测量装置的研制[J]. 邵学君,傅青喜,李学宝,庞庆. 工业计量, 2014(01)
- [7]应用光纤传感技术监测大型储罐研究[D]. 谌飞翔. 东北石油大学, 2012(12)
- [8]汽车油罐车容量自动检定装置[D]. 崔耀华. 郑州大学, 2010(03)
- [9]基于磁致伸缩原理的油罐自动测量系统研究[D]. 张玉. 山东科技大学, 2009(S1)
- [10]新型磁致伸缩液位传感器检测原理与实现[J]. 郑德智,汤鹏翔,王帅. 上海交通大学学报, 2008(S1)
标签：磁致伸缩论文; 液位传感器论文; 储罐论文; 磁致伸缩液位计论文; 磁致伸缩位移传感器论文;