汽轮机振动的原因分析与处理论文

问：汽轮机振动大的原因？

1. 答：3000转3.4瓦阵动周期性什么原因
2. 答：轴封带水肯定是有问题的，把轴封的所有疏水门都打开，如果有滤网的话，滤网的排污门也放一放。轴封温度低，由于轴封的金属材质与汽轮机是不同的，你这么暖机，很容易造成轴封齿没首举薯有充分膨胀，造成摩擦，振动大。
   公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形。1629年，意大利的Gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年，瑞典的C.G.Pde拉瓦尔制成第一台5马力（3.67千瓦）的单级冲动式汽轮机。1884年，英国的C.A.帕森斯制成第一台10马力（7.35千瓦）的单级反动式汽轮机。1910年，瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。
   19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和答猛强度设计问题。单级冲动式汽轮者者机功率很小，已很少采用。
3. 答：1、只要跟汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。如：进气茄厅祥参数、疏水、油温、油质等。引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几方面：汽流激振、转子热变颤搏形、摩擦振动。
   2、机组在启动升速和接带负荷过程中发生振动，其原因大多是由于操作不当造成的。如：疏水操作不当，使蒸汽带水；暖机不够，升速过快或加负荷过快；停机后盘车不当，使转子残存了较大的弯曲值，启动后又未注意延长暖机时间消除转子弯伏缓曲等。
4. 答：1.如果是第一次冲转，汽机预暖是不是足够，如果预热不够，则缸体膨胀不一致，造成振动。
   2.冷却水系统腔让基是否故伍谨障，造成降温不均匀，引起振动
   3.冲转中升速率是否合适，临界区因提高一点升速率
   4.振动问题比较复杂，具体问题具体分享你滑兆
5. 答：汽轮码悄伏机振动原因太多了，简单说下：
   冲转时振动大；
   可能转子有弯曲变形，
   过临界时振动大，快速通过，
   有碰擦？
   如果只是冲转运友时振动大，升速后振动变小，主迟携要考虑冷热变形因素。
6. 答：一般与热力系统膨胀有很大关系
7. 答：（1）：机组启动时疏水不畅及膨胀不均匀。（2）哪拿：启动中转子热弯曲及油膜振荡。
   （3）：运行中主、再热气温、压力、真空及油温、油压变化。（4）发生水冲击或掉叶片。
   （5）：负荷及调速汽门开度变化，胀差及串轴变化。（6）：发电机励磁机运行情况。
   （7）：转子质量不平衡。（8）：油温过高或过低，游厅轴承油膜不稳定。（9）：转子中心不正。
   （10）：转子与汽缸径神缓隐向间隙不均匀，产生激振力。（11）：运行中动静磨损。
   （12）转子支承系统钢度减弱。（13）：转子落入偕振区巨振。（14）电磁原理引起扰动力。
   （15）膨胀不均匀，部件热膨胀不稳定。

问：汽轮机振动的原因

1. 答：以本人的经验分析认为，
   1、进气端气封与转子产生摩擦破坏转子运转轨迹导致机头轴承振值增高。
   2、当负荷、温度袜携升高时缸体充分膨胀后使转子与气封产生间隙这样，反而振动就降下来了。
   这样的梁明情况在我公告渣伏司也出现过。汽机未停之前运行正常，停车后再开时就类似你这样的情况出现。主要原因是蒸汽质量差，叶片和气封上积聚水垢所致，一般都是高压侧水垢多。建议气机该解体清洗转子，做动平衡。
   拙见只供参考。
2. 答：我亏腊分析更换齿轮后造成转子质量不平衡，使转子与轴封或汽封发生了碰磨，主汽温高时膨胀使汽封间隙变大，碰磨情况数察减轻。另外你们汽轮机原始最大薯空茄弯曲在什么位置？应该是靠近机头处吧？停下机来测一下转子机头的晃度吧，别是碰磨热弯了。
3. 答：你说的机头振动大则念 指的是机头箱箱体孙歼困振动大还是#1轴承振动大？负荷高振动降低，说明负荷高时汽机转子中心上移改盯，根据上述推理，判断你的主油泵和汽机大轴的联接靠背轮中心有问题。也有可能是机头箱下部的滑销卡涩。仅供参考。

问：汽轮机振动大原因处理？

1. 答：可能的原因：
   1、风温变化改变了#5和#6轴承标高
   2、负荷变化改变了#5和#6轴承标高
   3、负荷变化宽凯改变了汽流激振力的大小和方向
   主要原因可能是汽轮机和发电机中心发生改变，肆巧清如果能够观测到振动的频谱，则比较容裂前易确定。
   如果不能停机处理，则需要加强监测，防止发生动静碰摩造成振动快速增大。
2. 答：1、只要跟汽机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。如：进气茄厅祥参数、疏水、油温、油质等。引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几方面：汽流激振、转子热变颤搏形、摩擦振动。
   2、机组在启动升速和接带负荷过程中发生振动，其原因大多是由于操作不当造成的。如：疏水操作不当，使蒸汽带水；暖机不够，升速过快或加负荷过快；停机后盘车不当，使转子残存了较大的弯曲值，启动后又未注意延长暖机时间消除转子弯伏缓曲等。
3. 答：楼主没有详细的说明贵公司的机组是多大的机组，#5、#6瓦是哪个轴端的两逗带个瓦，是低压转子的，还是发电机两端的，梁友还有就是您说的调节风温好像改变了轴瓦振动，但是又没找到规律，所以没办法具体分析振动的原因，汽轮发电机组引起振动的原因有很多，经过国内几十年的发展，现在已经建立起一套非常有效的处理方法，我公司前后共处理汽轮发
   电组振动问题上百台机组，积累了大量的经验，如果贵司遇到振动问题，可以随时联系我山渣芦们，资料里有我得联系方式。
4. 答：诸如汽轮机这种高速旋转转子，出厂前都是要进行动平衡的，激卜于是就会在转子上装有平衡配重，如果该汽轮机以前没问题，则可能是平衡快移位了。如果你是新设计的汽轮机，那要给它做一次自由模态试验，看看固有频率值是否·大于最高工作转速所对应的频率，如果最高工作转速对应的频率包含了一阶及以上固有频率，则工作时工作转速的选择要避开这些频肢巧率，而且在加减速过程中这些共振频率要快速通过。另外就是搞清楚你的汽轮机的激振力明饥穗，使汽轮机负荷平稳，减小高压气体压力畸变等等。