船舶开放登记制度的利弊论文
2023-04-14阅读(187)
问：海商法的论文（急急！！！）
- 答：大一就学海商法实在霸气，不知道你来自于哪所海事院校
不过，这里的方蠢拦弊便船是方便旗船的意思吧，那么开始论文之前可以适当查询一下有关船舶登记以及船籍的资料，可以参考《船舶登记管理条例》
那么可以讨论衡蔽以下几点：
1.世界方便旗船舶登记现状。可以参考《海大法律带族评论2008》上面由於世成和郏丙贵教授写的有关船舶登记的一篇论文。里面就提到了方便旗船的一些登记国家，并包括了一些其他数据，包括世界船舶总登记吨位排名等
2.利弊分析。现在全球主要有三种船舶登记制度：严格登记、第二船籍登记、方便旗船登记。其中各有管理上的利弊得失
3.结合一些优秀制度提出自己的观点。比如，香港地区的较为严格的方便旗船登记制度，大陆地区的特案免税制度等；至于方便旗船的管理，个人认为，这其中还涉及到一些船舶检验的内容，需要一些法定检验保证船舶安全适航
希望回答对你有所帮助 - 答：大一就学海商法实在霸气，不知道你来自于哪所海事院校
不过，这里的方便船是方便旗船的意思吧，那么开始论文之前可以适当查询一下有关船舶登记以及船籍的资料，可以参考《燃碰船舶登记管理条例》
那么可以讨论以下几点：
2.利弊分析。现在全球主要歼世有三种船舶登记制度：严格登记、第二船籍登记、方便旗船登记。其中各有管理上的利弊得失
3.结合一些优秀制度提出自己的观点。比如，香港地区的较为严格的方便旗船登记制度，大陆氏段肢地区的特案免税制度等；至于方便旗船的管理，个人认为，这其中还涉及到一些船舶检验的内容，需要一些法定检验保证船舶安全适航 - 答：给你发了，希望能帮到你
- 答：已发你邮箱，请查收。
问：为什么船东愿意在开放登记的国家注册?
- 答：船东愿意在开放登记的国家注册是因为可以更方便地进行商业活动，船东纷纷寻找政治中立的“开放登记”国注册登记。当今的船东选择“方便旗船”更多漏哪蔽是出于各种经济因素的考虑。
例如通过在外国注册可自由制定运价，不受本国政府的管制。可逃避本国的重税和军事征用；可自由处分船舶与运用外汇，逃避本国有关外汇管制制度；可自由雇用外国船员，支付较低的工资；可降低船舶建造标准、节省建造、修理费用；可降低营运成本、增强竞争力。
开放登记国 (state of opening registration)：是对船舶登记一般不附加条件或条件比较宽松，且对他国船舶登缓橡记开放的国家。由于开放登记国的船舶登记手续十分方便，税率较低，吸引了世界上许多航运国家到开放登记国进行船舶登记，因此开放登记国的船舶登记吨位都比较大。
开放登记(Open Registry)：对于船舶取得国籍没有任何实质性限制返州的一种船舶登记制度。多数国家从船舶所有权和船员两方面，对船舶取得本国国籍规定有一系列具有实质性内容的限制条件。
但也有少数国家在赋予船舶国籍上，未规定任何条件，或仅规定宽松的形式条件，这些国家被称为开放登记国。
开放登记制度主要表现为两种形式：一是船舶不受任何限制，只要船舶所有人在该国指定的船舶登记机关履行登记手续，便可取得该国国籍。
问：中国商船为什么要在外国登记注册?
- 答：船舶开放登记，又称穗亩方便旗制度，通常具有税务优惠，对船员无国际限制，无航行限制，公司法简单和自制性较强等特点。而且船旗国无权控制及征用登记船，登记船舶还可以具有双重国籍。开放登记国一般都是些小国家，如巴戚亮拿马，利比里亚，塞浦路斯，百慕大，巴哈马等。
中国商船在外国登记无非高族宽是出于1、经济上的考虑，摆脱严格的财务金融管制，如各种规费年费税费和外汇管制。2、摆脱严格的船舶检查，中国的船舶检查标准是很正规高要求的。3、政治及航运政策方面的考虑，以绕开本国某些时候的禁航令，禁运令。4、开放登记国一般对外国船舶的松懈管理。
