一、航空培训管理信息系统设计（论文文献综述）
韩鹏[1]（2021）在《某国际机场出租车管理信息发布系统的设计与实现》文中研究表明某市作为国家交通综合枢纽中心,具有区域性大型机场,并整合了包括出租车、公交车以及城轨在内的不同交通方式。目前机场客流量巨大,许多旅客选择乘坐出租车回家或者转乘,可能不了解候车出租车实时运力情况,浪费大量时间在排队上。同时出租车司机也因为难以掌握机场出租车排队情况,浪费大量时间在盲目排队上,或者干脆不去导致机场出租车供不应求。因此,本文提出了开发国际机场出租车管理信息发布系统,来解决信息不对称带来的问题。本文对某国际机场出租车管理信息发布系统的开发过程展开了研究。首先,分析了国际机场旅客、出租车司机以及机场管理人员对出租车运力情况难以短时间掌握的问题,提出通过开发发布系统来解决信息不对称问题。对国内外系统的应文献研究情况进行了探讨,明确了研究目的与重要价值。然后对系统建设进行了经济回报、技术开发与社会应用等方面的可行性分析,通过功能用例图描述了系统多层次功能构成,描述了业务流程信息采集、分析与发布的实施步骤,阐述了系统在性能、安全等方面的非功能性需求。其次,详细设计了系统功能,明确了系统建设思路,搭建了系统体系结构、业务模型、技术与网络等方面的框架,梳理了出功能构成、开发技术与硬件部署等内容,确定了系统使用Spring Boot、My Batis-plus等集成框架进行开发,使用easyUI技术作为前台用户界面的开发,后台采用了mySQL数据库。对系统模块进行UML建模设计,并构建了系统数据概念与物理模型。最后,搭建了系统开发的软硬件环境,描述了模块实现过程,展示了核心代码、实现界面,展开了全面测试,设计了测试用例,通过测试确认系统设计与实现效果达到了预期目标。通过对国际机场出租车管理信息发布系统的构建,可以及时发布机场客流量、出租车运力等相关信息,让机场交通参与者与管理者能够及时获得出租车乘运方面的信息,很好地提高了城市交通资源利用率与交通换乘效率,为机场管理部门提供了参考数据,为城市智慧交通的建设作出了巨大贡献。
谢吉星[2]（2021）在《某公司物资管理信息系统设计与实现》文中进行了进一步梳理与普通生产制造企业不同,公司既要保证物资采购工作的绝对及时性,又要迅速地适应来自物资供应工作外部环境的变化。因此,需要借助先进的物资管理信息系统,来提升公司物资管理信息化工作水平,提高物资管理的工作效率,减少公司运营成本的损失。论文首先分析了公司物资采购管理工作的特殊之处,提出了论文研究工作的必要性。结合参考文献,介绍了国内外物资管理信息系统的研究与应用现状,以及未来物资管理信息系统的发展趋势,为论文研究工作的开展打下了基础。论文介绍了开发物资管理信息系统采用的开发平台和软件工具。论文的主要内容包括以下几个方面:（1）对公司物资管理信息系统进行需求分析。针对公司物资管理的特征及本公司航材备件管理现状,对物资管理信息化系统平台进行需求分析。在分析公司现有信息化管理系统平台特点的基础上,设计物资管理信息系统的结构,提出了物资管理信息系统的建设目标,根据各部门实际业务需求完成信息平台内部各功能模块的设计。系统功能划分为系统总体管理、物资计划管理、物资合同管理和仓库管理模块,设计了各模块的用例图。并且进行了系统的可靠性与安全性等非功能需求分析。（2）改进航材零配件库数据管理与流程管理。根据国内航空维修企业物资管理的一般要求,对公司内部航材备件库的数据需求及来源进行定义,通过系统的集成管理实现数据唯一和实时共享,在公司现有管理根底上设计和完善物资管理工作流程。（3）利用软件工具设计实现物资管理信息系统。设计了物资管理信息系统的体系结构、网络拓朴结构以及功能模块。设计了各功能模块的流程框图,给出了系统的数据表结构,以及实体关联图。尝试实现公司物资管理信息系统与生产现场监控系统、财务审核与审计系统等公司内部现有其它应用系统平台的集成对接。（4）对平台的功能进行了测试验证。介绍了系统功能的测试方法和测试条件,并对测试结果进行了分析,验证了本文设计的物资管理信息系统功能满足使用要求。
李晶[3]（2020）在《T公司航空货运管理信息系统优化研究》文中提出
方正[4]（2020）在《基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究》文中指出随着我国信息科技的不断进步,传统制造业与信息技术的深度融合推动了制造业升级优化。板式定制家具由于满足个性化定制及批量化生产的需求而快速发展,但是其质量管理仍以纸质报表作为主要信息媒介,导致管理效益低下。本研究以板式定制家具企业质量管理信息系统为研究对象,分析了板式定制家具企业质量管理及信息化现状,总结了质量管理各环节特点、数据编码、质量标准及相关活动,并梳理质量管理流程,以面向对象分析方法对系统需求进行分析,并基于MES进行板式定制家具质量管理信息系统的设计研究,构建功能模型及数据模型。研究的主要结论如下:（1）分析我国板式定制家具企业质量管理及信息化现状,可知质量问题主要原因是部门责权模糊、仓储落后且物料追溯困难、质量标准不完善、现场管理混乱、质量意识低下和信息采集交互滞后;来料、生产及售后三个环节的质量管理关键点分别为灵活完善的来料检验流程,设备管控和员工的规范操作,企业与供应商之间统一的质量标准;总结概述质量管理中的编码规范、质量检验标准及其他相关质量相关活动;最后针对上述各质量管理特点,建立符合PDCA原则的业务流程方案。（2）基于上述质量管理业务流程,将板式定制家具质量管理需求分为六部分,再以面向对象分析方法分别进行分析需求,建立用例图论述各个部分角色与相应需求,其中主要角色包括质检员、仓储人员、质量经理、生产人员、采购人员等;重点用例需求有缺陷库管理、检验项目管理、质量检验、任务查询、信息查询、任务分配等。（3）基于上述板式定制家具质量管理信息系统需求分析,以面向对象分析方法进行系统功能设计并建立类模型,抽象出主要的类包括角色类、缺陷类、检验项目类、来料质检类、制程检验单类等;以包图的型式封装,形成物料清单包、质量标准包、任务包、任务创建包、质量数据包及角色包;在此基础上利用IDEF1X构建得到完整的数据模型;最后以时序图为模型构建典型的场景,包括定义检验项目业务、来料质检创建业务及质检任务业务,分析得出该质量管理信息系统满足其典型应用场景。
钱学文[5]（2020）在《铸造人力资源管理系统的开发及其在航空钛合金精铸企业中的应用》文中进行了进一步梳理人力资源管理是铸造企业经营管理中非常重要的一环,铸造企业往往选用通用性人力资源管理系统。然而当前功能丰富的通用性人力资源管理系统二次开发性差;缺乏职业病防护、特种岗位持证上岗等铸造专业性业务管控模块;且不与铸造ERP系统及考勤打卡机系统集成,致使各系统数据冗余、不一致、维护难度大。为此,本文基于课题组已有的柔性化铸造ERP系统（华铸ERP）平台,设计并开发了一套铸造企业专用性人力资源管理系统,并应用于某航空钛合金精密铸造企业,主要工作如下。首先,论述了人力资源管理系统、铸造人力资源管理系统及与ERP系统集成的研究现状与趋势。并详细分析了铸造企业专用性人力资源管理系统的功能性需求、非功能性需求、特色需求与角色需求。其中,功能性需求包括档案、薪酬、考勤、证书、培训、招聘、干部绩效、组织机构图等管理需求;特色需求包括铸造专业性业务管理、薪酬加密、考勤系统集成、ERP系统集成等。然后,设计开发了一套铸造专用性人力资源管理系统-华铸HRM,并阐述了开发该系统所使用的三个关键技术:柔性技术、加密技术和集成技术。其中,系统开发包括档案、薪酬、考勤、证书、培训、招聘、干部绩效、组织机构图等管理模块的开发;加密技术是本文创建的一种用于信息系统的底层数据加密方法,是实现该系统中薪资等敏感数据在数据库底层加密存储、防止系统管理员查阅的关键技术。最后,将研发的系统应用于某航空钛合金铸造企业,替换企业多年前使用的简易人力资源管理系统。经一年多的应用,效果表明,相比旧的通用性简易系统管控24个子模块,新的铸造专业性系统实现了127个子模块业务管控,包括通用性人力资源管理业务与铸造专业性管理业务,解决了通用系统二次开发难、业务管控缺失的问题;实现了企业已使用的华铸ERP系统及考勤打卡机系统集成与一体化管控,解决了多系统数据冗余、不一致、维护难度大的难题。
姜浩然[6]（2020）在《民航飞行训练单位地面应急管理体系研究》文中进行了进一步梳理随着民航业地快速发展,国内外各类航空突发事件也随之而来,航空产业的持续健康发展面临巨大的挑战。民航飞行训练单位作为通用航空产业重要的组成部分,是一个多属性、多层次的复杂系统,其突发事件类型多、波及范围广,一旦发生突发事件将会对训练和教学及安全管理工作造成巨大的影响。因此,通过研究分析飞行训练单位应急管理工作存在的问题,并采用针对性方法加以解决,从而建立起一套完整的应急管理体系,对于飞行训练单位的运行安全具有重要意义。本文是以G飞行训练单位作为研究对象,以民航应急管理相关知识作为理论基础,首先对G单位应急管理现状进行研究,建立了基于应急管理四个阶段,多指标的飞行训练单位应急事件处置能力指标体系。采用专家评审的方式对各指标进行判断打分,打分结果运用层次分析法和模糊综合评价结合的方法进行定性和定量的评价,评价结果表明应急管理薄弱环节为应急准备阶段,尤其是应急预案的修订完善部分。然后,对应急管理全流程进行了梳理,着重修订完善了地面突发事件专项应急预案。最后,根据应急管理需求分析设计了民航飞行训练单位应急救援与管理辅助系统,通过系统对应急救援工作实现一体化管理,以期提高G单位突发事件应急处理效率和质量。
杨廷宇[7]（2020）在《跨区域综合交通应急调度辅助决策系统研究》文中认为突发事件因其突发性、不可预见性和扩散性,会对人民生命财产安全造成巨大损失。伴随省、市区域间的联系日益紧密,突发事件的复杂性和社会联系性也逐步增强。然而,由于不同行政区域、运输方式在管理、通讯等方面存在壁垒,应急资源调度往往仅能在本区域内进行,已越来越不能适应社会发展变化。如何基于综合交通运输网络,实现应急物资跨区域快速、科学调度成为保障人民生命财产安全和维护社会稳定的现实需要。本文在充分研究应急调度相关理论的基础上,分析了跨区域综合交通应急调度的流程与特征,确定了系统功能需求、数据需求及性能需求。基于需求分析开展系统设计,将系统划分为综合交通应急资源数据仓库、跨区域应急物资联运辅助决策平台两大组成部分,提出相应的技术解决方案。论文的主要研究内容及成果包括:1、跨区域综合交通应急调度基础理论研究。首先阐述各运输方式在突发事件下的应急处置模式,在明确“区域”概念及范围的基础上确定了跨区域综合交通应急调度适用范围、维度、任务主体等要素,研究了应急调度优化模型及算法,最后分析了辅助决策系统在应急调度业务中的功能定位;2、针对应急物资调度方案生成这一系统关键问题,本文在分析多智能体系统优势和适应性的基础上,提出了基于多智能体的跨区域综合交通应急调度技术,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心两类物理实体分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,通过定义互动规则实现智能体间“求救—出救”行为的产生,从而简化了原本复杂的多源多汇任务指派问题。此外,还研究了出救点智能体应急联运路径规划模型,对比了Dijkstra算法和ACO蚁群算法在求解结果和质量上的差异。3、系统需求分析与设计。论文基于系统业务流程及特征分析结果,确定了应急资源盘点、应急调度方案决策、应急辅助管理、基础信息管理等系统功能需求,高效集成与流转的系统数据需求,以及包含性能指标、设施设备和运行环境等三个方面信息的系统性能需求。基于系统需求分析结果,提出系统总体架构,设计系统内部接口和外部接口,将系统划分综合交通应急资源数据仓库、跨区域应急物资联运辅助决策平台两大部分,展开详细设计。综合交通应急资源数据仓库综合集成综合交通运输资源数据、应急物资储备信息,跨区域应急物资联运辅助决策平台则基于综合交通应急资源数据仓库,为应急调度任务事前、事中、事后三阶段全周期提供决策支持。
刘森,张书维,侯玉洁[8]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中认为根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
刘奕[9]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中研究指明随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
李玮[10]（2019）在《航空工业长飞人力资源信息化管理系统的设计与应用》文中认为近年来,我国政府基于战略层面明确了航空工业在市场经济以及国防事业中的重要作用,确立了新的发展思路,从而促进航空工业的迅速发展。现阶段,我国的航空实力不断提升,在国际市场上已经占据了重要地位,然而,与欧美等发达国家相比,我国的航空产业仍旧比较滞后,航空工业长飞作为传统的军工企业,管理基础较为薄弱,管理手段较为落后,特别是人力资源管理,仍停留在人事管理阶段,管理现状与之所处的战略地位不相匹配。人才是未来企业间竞争的核心要素之一,特别是在国家军民融合大背景下,如何吸引和留住核心人才,对航空公司的发展起到决定性影响。所以,企业必须改变传统的管理理念,适用于现代化人力资源管理手段,与信息技术相结合,建立科学完善的人力资源管理信息系统,为各项工作的开展提供有力支持,从而使整个行业的人力资源管理能力得到提升,增强航空企业的综合竞争实力,实现智能化、信息化以及科学化的发展目标。航空工业长飞人力资源信息化管理系统在开发的过程中,采用了软件工程理论作为指导依据,基于人力资源信息化管理需求作为主要条件,将B/S模式、ORACLE数据库管理系统作为支持手段,对企业的人力资源管理提供了可行性建议。在分析系统需求阶段,主要对企业需求展开了深入的调查研究,确定了该企业的功能需求与性能需求,实现基本的逻辑结构;在系统设计阶段,实现了系统体系结构等方面的设计,基于系统功能结构的条件下,详细设计了多个系统模块功能,该系统由以下几个模块组成,即:人员变动管理、组织管理、薪酬福利管理以及人员信息管理等,系统模块贯穿航空工业长飞的整个人力资源管理过程;在系统实现阶段,基于开发工具以及软件开发技术,实现了系统的编码及页面操作。最终系统达到了系统设计的目标并已在航空工业长飞上线试运行,满足了其实际的业务需求。
二、航空培训管理信息系统设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、航空培训管理信息系统设计（论文提纲范文）
（1）某国际机场出租车管理信息发布系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 课题研究的目的及意义 |
| 1.4 论文的工作与组织结构 |
| 第二章 实现系统的相关技术 |
| 2.1 Hadoop架构 |
| 2.2 Docker平台 |
| 2.3 Spring Boot框架 |
| 2.4 RabbitMQ技术 |
| 2.5 OAuth应用 |
| 2.6 MyBatis-Plus工具 |
| 2.7 JMeter压测工具 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 业务需求概述 |
| 3.2 可行性分析 |
| 3.2.1 经济可行性 |
| 3.2.2 技术可行性 |
| 3.2.3 应用可行性 |
| 3.3 系统功能性分析 |
| 3.4 系统业务流程分析 |
| 3.5 系统非功能性需求分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 系统设计思路 |
| 4.2 系统总体设计 |
| 4.2.1 体系结构设计 |
| 4.2.2 业务模型设计 |
| 4.2.3 技术架构设计 |
| 4.2.4 网络拓扑设计 |
| 4.2.5 功能结构设计 |
| 4.3 系统模块详细设计 |
| 4.3.1 首页模块 |
| 4.3.2 信息采集模块 |
| 4.3.3 信息分析模块 |
| 4.3.4 信息发布模块 |
| 4.3.5 系统管理模块 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 概念模型设计 |
| 4.4.2 物理模型设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统实现 |
| 5.1 系统环境 |
| 5.1.1 软件环境 |
| 5.1.2 硬件环境 |
| 5.2 系统功能实现 |
| 5.2.1 首页 |
| 5.2.2 信息采集 |
| 5.2.3 信息分析 |
| 5.2.4 信息发布 |
| 5.2.5 系统管理 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试与分析 |
| 6.1 测试概述 |
| 6.2 测试环境配置 |
| 6.3 功能测试 |
| 6.4 数据完整性测试 |
| 6.5 性能测试 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 工作总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）某公司物资管理信息系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 发展趋势 |
| 1.3 论文的研究内容 |
| 1.4 本文的组织架构 |
| 第二章 系统开发的相关知识与技术 |
| 2.1 物资管理信息系统知识 |
| 2.2 物资管理信息系统开发相关技术 |
| 2.2.1 B/S结构 |
| 2.2.2 J2EE开发平台 |
| 2.2.3 MVC模式 |
| 2.2.4 Web数据库 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 物资管理信息系统的需求分析 |
| 3.1 物资管理信息系统的建设目标 |
| 3.2 物资管理信息系统的运行流程 |
| 3.3 系统功能需求分析 |
| 3.3.1 系统管理 |
| 3.3.2 物资计划管理 |
| 3.3.3 物资合同管理 |
| 3.3.4 仓库管理 |
| 3.4 系统非功能需求分析 |
| 3.4.1 系统性能要求 |
| 3.4.2 系统其他方面的要求 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 系统结构设计及功能设计 |
| 4.1 系统体系结构设计 |
| 4.2 系统网络拓扑设计 |
| 4.3 系统总体功能设计 |
| 4.4 系统主要功能模块设计 |
| 4.4.1 系统管理模块设计 |
| 4.4.2 物资计划管理模块 |
| 4.4.3 合同管理模块 |
| 4.4.4 仓库管理模块 |
| 4.5 系统数据库设计 |
| 4.5.1 数据库设计方法及原则 |
| 4.5.2 系统实体图 |
| 4.5.3 数据库表的设计 |
| 4.6 系统安全性设计 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 系统实现与测试 |
| 5.1 系统的实现 |
| 5.1.1 系统登陆界面的实现 |
| 5.1.2 物资计划的管理界面的实现 |
| 5.1.3 合同管理界面的实现 |
| 5.1.4 仓库信息管理界面的实现 |
| 5.1.5 安全模块管理界面的实现 |
| 5.2 测试方法 |
| 5.3 测试条件 |
| 5.4 系统功能测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 国内外研究现状 |
| 1.5.1 国内研究现状 |
| 1.5.1.1 制造执行系统研究现状 |
| 1.5.1.2 基于MES的质量管理系统研究现状 |
| 1.5.2 国外研究现状 |
| 1.5.3 研究现状小结 |
| 1.6 创新点与技术路线 |
| 1.6.1 创新点 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 2 板式定制家具企业质量管理概述 |
| 2.1 质量管理现状 |
| 2.2 板式定制家具企业信息化现状 |
| 2.3 板式定制家具质量管理概述 |
| 2.3.1 质量管理各环节特点 |
| 2.3.2 质量管理数据编码 |
| 2.3.3 质量检验标准 |
| 2.3.4 质量管理相关活动 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 板式定制家具质量管理流程 |
| 3.1 来料质量管理流程 |
| 3.2 制程及成品质量管理流程 |
| 3.3 售后质量管理流程 |
| 3.4 辅助质量管理流程 |
| 3.5 质量追溯处理流程 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 板式定制家具质量管理信息系统需求分析 |
| 4.1 需求概述 |
| 4.1.1 信息采集技术 |
| 4.1.2 质量管理信息系统 |
| 4.2 质量管理系统需求分析 |
| 4.2.1 基础信息管理 |
| 4.2.2 来料质量管理 |
| 4.2.3 制程及成品质量管理 |
| 4.2.4 售后质量管理 |
| 4.2.5 工装及量器具辅助质量管理 |
| 4.2.6 质量活动 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 质量管理信息系统设计 |
| 5.1 MES系统运行环境及网络结构 |
| 5.1.1 系统运行环境 |
| 5.1.2 系统网络结构 |
| 5.1.3 MES模块信息交互 |
| 5.2 系统主要功能设计 |
| 5.2.1 类模型静态分析 |
| 5.2.1.1 角色 |
| 5.2.1.2 缺陷 |
| 5.2.1.3 抽样方案 |
| 5.2.1.4 检验项目 |
| 5.2.1.5 质量要求 |
| 5.2.1.6 来料质检类、送检单类、试用单类 |
| 5.2.1.7 制程检验单类 |
| 5.2.1.8 工装、量器具检验单类 |
| 5.2.1.9 客诉单类、客诉检验单类 |
| 5.2.1.10 追溯单类 |
| 5.2.1.11 任务类 |
| 5.2.1.12 质量数据管理类 |
| 5.2.2 包图分析 |
| 5.3 数据库设计 |
| 5.4 系统典型场景测试 |
| 5.4.1 定义检验项目业务时序图 |
| 5.4.2 来料质检创建业务时序图 |
| 5.4.3 质检任务业务时序图 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）铸造人力资源管理系统的开发及其在航空钛合金精铸企业中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文组织架构 |
| 2 铸造人力资源管理系统需求分析 |
| 2.1 功能性需求分析 |
| 2.2 非功能性需求分析 |
| 2.3 特色需求分析 |
| 2.4 角色需求分析 |
| 2.5 业务流程分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 铸造人力资源管理系统设计及关键技术 |
| 3.1 架构设计 |
| 3.2 概念结构设计 |
| 3.3 功能模块设计 |
| 3.4 关键技术 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 铸造人力资源管理系统开发与测试 |
| 4.1 档案管理模块 |
| 4.2 薪酬管理模块 |
| 4.3 考勤管理模块 |
| 4.4 证书培训管理模块 |
| 4.5 招聘管理模块 |
| 4.6 干部绩效管理模块 |
| 4.7 组织机构图模块 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 铸造人力资源管理系统应用及效果分析 |
| 5.1 系统应用单位介绍 |
| 5.2 系统应用 |
| 5.3 系统应用效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读硕士学位期间取得的科研成果 |
（6）民航飞行训练单位地面应急管理体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外应急管理研究现状 |
| 1.3.1 国外应急管理发展及研究现状 |
| 1.3.2 国内应急管理发展及研究现状 |
| 1.4 论文研究内容及章节安排 |
| 1.5 研究方案及技术路线 |
| 1.6 论文创新点 |
| 第二章 飞行训练单位应急管理概述 |
| 2.1 飞行训练单位应急突发事件 |
| 2.1.1 突发应急事件的含义和种类 |
| 2.1.2 应急管理基本流程 |
| 2.2 飞行训练单位应急管理现状分析 |
| 2.2.1 应急管理组织机构设置 |
| 2.2.2 地面突发事件类型 |
| 2.2.3 地面突发事件分级 |
| 2.3 应急管理存在的问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 飞行训练单位应急管理能力指标体系构建 |
| 3.1 层次分析法 |
| 3.2 模糊综合评价法 |
| 3.3 飞行训练单位应急管理指标体系建立及分析 |
| 3.4 模糊综合评价 |
| 3.4.1 确定评价矩阵 |
| 3.4.2 单因素评价 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 飞行训练单位地面应急管理体系建立 |
| 4.1 应急管理体系 |
| 4.2 应急管理预防阶段 |
| 4.2.1 预警级别及发布 |
| 4.2.2 预测预警支持系统 |
| 4.3 应急准备阶段 |
| 4.3.1 地面突发事件专项应急预案 |
| 4.3.2 宣传教育、培训和应急演练 |
| 4.4 应急响应阶段 |
| 4.4.1 突发事件响应等级划分 |
| 4.4.2 基本响应程序 |
| 4.5 应急恢复阶段 |
| 4.5.1 善后处置 |
| 4.5.2 社会救助 |
| 4.5.3 保险 |
| 4.5.4 调查和总结 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 飞行训练单位应急救援与管理辅助系统设计 |
| 5.1 系统可行性分析 |
| 5.2 系统需求分析 |
| 5.3 系统设计 |
| 5.3.1 系统业务流程图 |
| 5.3.2 系统框架图 |
| 5.4 民航飞行训练单位应急救援与管理辅助系统实现 |
| 5.4.1 系统开发环境介绍 |
| 5.4.2 系统功能界面介绍 |
| 5.4.3 飞行训练单位应急救援与管理辅助系统应用举例 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（7）跨区域综合交通应急调度辅助决策系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 总结 |
| 1.3 研究目标及内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 跨区域综合交通应急调度基础理论研究 |
| 2.1 突发事件下各交通运输方式处置模式概述 |
| 2.2 跨区域综合交通应急调度基本概念 |
| 2.2.1 适用范围分析 |
| 2.2.2 任务维度分析 |
| 2.2.3 任务主体分析 |
| 2.3 应急调度优化模型及算法研究概述 |
| 2.4 辅助决策系统概述及其在应急调度业务中的功能定位 |
| 2.4.1 辅助决策系统相关概念及技术研究 |
| 2.4.2 跨区域综合交通应急调度辅助决策系统的功能定位 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 跨区域综合交通应急调度关键技术研究 |
| 3.1 跨区域综合交通应急调度关键问题分析 |
| 3.2 多智能体技术适应性分析 |
| 3.3 基于多智能体的跨区域综合交通应急调度技术 |
| 3.3.1 多智能体应急调度模型 |
| 3.3.2 需求点智能体 |
| 3.3.3 出救点智能体 |
| 3.3.4 智能体互动规则与流程分析 |
| 3.4 出救点智能体路径规划模型研究 |
| 3.4.1 模型分析 |
| 3.4.2 算法研究 |
| 3.4.3 算例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 系统需求分析 |
| 4.1 系统业务流程与特征分析 |
| 4.1.1 系统业务流程分析 |
| 4.1.2 系统业务特征分析 |
| 4.2 功能需求分析 |
| 4.2.1 总体功能需求描述 |
| 4.2.2 基础信息管理 |
| 4.2.3 应急资源盘点 |
| 4.2.4 应急调度方案决策 |
| 4.2.5 应急辅助管理 |
| 4.3 数据需求分析 |
| 4.3.1 数据集成需求 |
| 4.3.2 数据流转需求 |
| 4.4 性能需求分析 |
| 4.5 系统用例分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 系统设计 |
| 5.1 系统总体设计 |
| 5.1.1 系统设计原则 |
| 5.1.2 系统总体架构 |
| 5.1.3 系统接口设计 |
| 5.2 综合交通应急资源数据仓库设计 |
| 5.2.1 相关概念及技术研究 |
| 5.2.2 总体框架设计 |
| 5.2.3 功能业务设计 |
| 5.2.4 相关模型设计 |
| 5.3 跨区域应急物资联运辅助决策平台设计 |
| 5.3.1 总体结构设计 |
| 5.3.2 应急决策支持模块设计 |
| 5.3.3 应急辅助管理模块设计 |
| 5.3.4 标准规范与运维管控体系 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 |
（8）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（9）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（10）航空工业长飞人力资源信息化管理系统的设计与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 人力资源信息化管理系统现状及发展趋势 |
| 1.4.1 人力资源信息化管理系统的发展 |
| 1.4.2 人力资源信息化管理系统的现状阐述 |
| 1.4.3 人力资源信息化管理系统的发展趋势 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 研究内容 |
| 第二章 相关理论及技术概述 |
| 2.1 人力资源信息化管理系统 |
| 2.1.1 人力资源 |
| 2.1.2 人力资源管理 |
| 2.1.3 人力资源信息化管理系统 |
| 2.2 系统的结构体系设计概述 |
| 2.2.1 C/S结构 |
| 2.2.2 B/S结构 |
| 2.3 系统相关技术概述 |
| 2.3.1 WAS中间件 |
| 2.3.2 SQL Server2008 |
| 2.3.3 ORACLE数据库 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 航空工业长飞人力资源信息化管理系统的需求分析 |
| 3.1 航空工业长飞人力资源信息化管理系统实施背景 |
| 3.2 航空工业长飞人力资源信息化管理水平需求分析 |
| 3.2.1 航空工业长飞人力资源信息化管理系统功能需求分析 |
| 3.2.2 航空工业长飞人力资源信息化管理系统性能需求分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 航空工业长飞人力资源信息化管理系统设计 |
| 4.1 航空工业长飞资源信息化系统模块设计 |
| 4.1.1 系统总体模块设计 |
| 4.1.2 组织机构管理模块设计 |
| 4.1.3 人员信息管理模块设计 |
| 4.1.4 人员变动管理模块设计 |
| 4.1.5 薪酬管理模块设计 |
| 4.2 数据库设计 |
| 4.2.1 数据库的需求分析 |
| 4.2.2 逻辑概念与逻辑结构设计 |
| 4.2.3 物理结构设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 航空工业长飞人力资源信息化管理系统的实现及测试 |
| 5.1 系统运行环境 |
| 5.2 系统安装 |
| 5.2.1 数据库安装 |
| 5.2.2 程序安装 |
| 5.2.3 数据库导入 |
| 5.3 系统功能模块的实现 |
| 5.3.1 系统预配置及主界面的实现 |
| 5.3.2 系统组织机构管理模块实现 |
| 5.3.3 系统人员信息管理模块实现 |
| 5.3.4 系统人员变动管理模块实现 |
| 5.3.5 系统薪酬管理模块实现 |
| 5.4 系统测试 |
| 5.5 系统应用效果 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、航空培训管理信息系统设计（论文参考文献）
- [1]某国际机场出租车管理信息发布系统的设计与实现[D]. 韩鹏. 电子科技大学, 2021(01)
- [2]某公司物资管理信息系统设计与实现[D]. 谢吉星. 电子科技大学, 2021(01)
- [3]T公司航空货运管理信息系统优化研究[D]. 李晶. 河北工业大学, 2020
- [4]基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究[D]. 方正. 浙江农林大学, 2020(02)
- [5]铸造人力资源管理系统的开发及其在航空钛合金精铸企业中的应用[D]. 钱学文. 华中科技大学, 2020(01)
- [6]民航飞行训练单位地面应急管理体系研究[D]. 姜浩然. 中国民用航空飞行学院, 2020(10)
- [7]跨区域综合交通应急调度辅助决策系统研究[D]. 杨廷宇. 西南交通大学, 2020(07)
- [8]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [9]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [10]航空工业长飞人力资源信息化管理系统的设计与应用[D]. 李玮. 电子科技大学, 2019(01)
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