一、ABS系统检修要点(论文文献综述)
何超[1](2021)在《HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修》文中提出ABS系统在汽车行驶制动过程中发挥了重要的作用,当前国产重卡的安全要求逐渐提升,大量的载货汽车开始使用该系统,为了充分发挥出系统的功能,应对其工作原理、安装、使用注意内容及维修要点进行明确,使系统能够正常运行,为汽车的安全性提供有效的保障。
李玉鹏[2](2021)在《基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践》文中认为由于环境污染、能源危机等因素,发展新能源汽车已经成为汽车行业共识。近年来我国新能源汽车迅猛发展。汽车企业急需售后服务类高技能人才。我国职业院校纷纷开设新能源汽车相关专业或方向,但现阶段新能源汽车人才的数量和质量距企业需求依然存在一定差距。合理的课程体系和优质课程资源是人才培养的重要保障。为推动新能源汽车行业转型升级,中等职业院校应当提升新能源汽车专业建设水平。基于工作过程系统化的课程开发是主流课程开发模式。本文采用文献研究法、调查研究法、现场考察法和教育实验法开展纯电动汽车辅助系统课程开发工作。研究职业教育课程开发理论,科学规范开发课程。回顾近几年我国新能源汽车技能大赛情况,分析赛项考核理念、考核内容、评价方式和基础设施等内容,为新能源汽车专业建设和课程开发提供借鉴,将大赛项目合理融入课程。通过调研掌握京津冀地区中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程情况。通过调研新能源汽车企业,探究新能源企业人才需求和岗位能力要求,分析纯电动汽车辅助系统典型工作任务。根据新能源汽车维修工作过程,描述辅助系统典型工作任务,确定职业能力,制定《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》。在新能源汽车维修专业教学中探究行动导向教学法,开展纯电动汽车辅助系统项目教学。根据《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》,开发纯电动汽车辅助系统课程资源,完成了8个学习单元的教学设计、学生手册、任务工单、教学课件和考核题库等教学资源开发。最后开展纯电动汽车辅助系统教学实验,采用过程性评价和终结性评价方法检验学生学习效果,实验班成绩明显优于对照班,专业技能扎实。这说明本次课程开发符合企业人才需求,开发的教学设计、学生手册等教学资源能满足教师教学需要,提升学生职业能力。通过科学流程开展基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发能保证课程开发质量。行动导向教学法能够有效提升教学效率,实现“学中做,做中学”。
鲁守荣[3](2019)在《汽车ABS系统剖析与故障检测》文中指出防抱死制动系统(ABS)已广泛应用于车辆的驾驶中。为了发挥ABS的重要作用提高汽车安全行驶的性能,对ABS技术进行了详细地剖析,阐述了ABS的常见故障,讨论了ABS具体的检修和故障处理方法。
张伟旗[4](2017)在《汽车制动系统常见故障诊断及维修技术研究》文中研究说明在研究汽车制动系统设计原理、结构功用及分类要求的前提下,分析该系统故障形成机制及对行车安全的危害,摸索出了汽车制动系统技术状况的变化规律,研究汽车制动系统制动性能劣化等现象,提出一整套相应的故障诊断及维修保养技术,可充分发挥汽车运输效率,系统故障、安全隐患少,出行更快捷、舒适。
姚宏亮[5](2016)在《课堂教学中关于汽车防抱死系统(ABS)的几点思考》文中研究表明课堂教学中,提炼章节重点,着重讲解滑移率、组成结构、工作原理等关键问题。并阐述ABS系统检修的一般步骤和检修要点、注意事项。利用丰富的教学方法与教学手段使教学内容浅显易懂,提高学生学习的积极性和学习兴趣,学生熟悉掌握车辆的ABS系统的结构和原理,才能快速准确诊断故障原因和部位。
文艳宇[6](2014)在《ABS与普通制动系统的区别及其检修要点分析》文中研究表明近年来由于社会对汽车安全的日益重视,大部分车已将ABS列为标准配备。本文通过对ABS系统及其检修要点的分析,阐明ABS车辆在紧急制动时的重要作用及其出现故障的检修办法。
吕佩[7](2013)在《基于神经网络与专家系统的ABS故障诊断技术研究》文中研究说明现今,汽车行驶速度越来越快,人们对其安全性能要求也越来越高。作为汽车的主动安全装置之一的汽车防抱死制动系统(Anti-lock Braking System, ABS),能够通过调节车轮制动力来防止车轮抱死,提高汽车的制动效能和方向稳定性,因此对ABS故障诊断技术的研究具有重要意义。由于传统的故障诊断专家系统缺乏自学习、自适应的能力,无法对复杂的不确定性故障进行推理,本文提出专家系统与神经网络技术相结合的方法对ABS故障诊断进行研究。设计了神经网络-专家系统协同式诊断方案。首先,重点分析基于神经网络的系统故障诊断方法。针对ABS传感器和调节器故障,构建基本的BP神经网络,利用专家提供的故障数据作为训练样本和测试样本,对网络进行训练和仿真。在神经网络故障推理过程中,BP神经网络显现的一些明显缺陷,于是利用基于L-M算法的BP网络改进。经过MATALAB仿真,验证这种改进方案能改善训练效果,提高收敛速度,让诊断结果更加精确。ABS其他部位的故障,使用专家系统进行诊断。本文给出ABS故障诊断协同式系统总体设计方案。系统设计中,着重剖析基于神经网络专家系统的知识库、推理机以及解释机的设计过程,详细分析结合这两种技术进行故障诊断的实现流程。联合Visual C++、SQL Sever数据库和MATLAB软件平台,完成系统的上位机开发。最后,通过具体的故障诊断实例,验证将两种技术结合用于ABS故障诊断的可行性。鉴于神经网络技术与专家系统之间的互补性,系统实用性能得到提升。实验结果证明,基于神经网络与专家系统的混合故障诊断方法很大程度地缩短了ABS故障诊断时间,并提高了诊断水平和效率。本文设计的系统,为ABS故障诊断增加了一种可行途径。
张明奇[8](2012)在《浅谈轿车常见ABS灯常亮故障的监测与维修》文中进行了进一步梳理本文通过某国产品牌轿车仪表板上的ABS故障警告灯常亮并且制动设备信号灯常亮故障诊断任务,经过对该故障症状确认,故障诊断任务原因分析和故障诊断方案设计,最后排除故障,总结通用的ABS故障的诊断方案和设计、实施过程中存在问题。
吾斯曼·若孜,马合木提·塔西铁木尔[9](2011)在《汽车防抱制动系统的正确使用与检修》文中研究表明"ABS"为Anti-Brake System(防锁死刹车系统)的缩写它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。下篇论文上阐述了汽车的防抱制动系统ABS在使用与检修过程中的注意点。
宁建华[10](2009)在《汽车制动防抱死系统的检测与维修》文中研究指明ABS系统是汽车上的一种主动安全装置,目前已成为现代汽车的标准装备。它由专门的车载电子电路控制器(ECU)自动控制制动力,具有很高的工作可靠性。但是,如果使用不当或维护修理方法不正确,将会导致ABS系统效能降低或丧失,以至发生行车事故。文章就其故障的诊断和维修进行了分析总结。
二、ABS系统检修要点(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、ABS系统检修要点(论文提纲范文)
(1)HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修(论文提纲范文)
0 引言 |
1 ABS系统概述 |
2 ABS系统产生背景 |
3 工作原理及部件安装 |
3.1 齿圈安装 |
3.2 传感器安装 |
3.3 电磁阀安装 |
3.4 电子控制单元安装 |
3.5 开关与指示灯安装 |
4 ABS系统使用注意内容 |
5 ABS系统的维修 |
6 结语 |
(2)基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践(论文提纲范文)
中文摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.1.1 新能源汽车发展现状 |
1.1.2 新能源汽车技能大赛概述 |
1.2 研究目的和意义 |
1.2.1 探索中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程内容和授课模式 |
1.2.2 促进中等职业学校新能源汽车维修专业学生能力全面发展 |
1.2.3 为中等职业学校提供优质教学资源 |
1.3 文献综述 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 研究内容、方法和研究思路 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 研究思路 |
1.5 本章小结 |
第2章 基于工作过程的课程开发理论研究 |
2.1 概念界定 |
2.1.1 工作过程知识 |
2.1.2 课程 |
2.1.3 典型工作任务 |
2.1.4 职业能力 |
2.1.5 职业资格 |
2.1.6 缄默知识 |
2.1.7 学习领域 |
2.1.8 学习情境 |
2.2 课程开发指导思想 |
2.3 基于工作过程的课程开发流程 |
2.3.1 分析行业情况 |
2.3.2 分析工作任务 |
2.3.3 归纳行动领域 |
2.3.4 设计学习领域 |
2.3.5 设计学习情境 |
2.3.6 开发教学资源 |
2.3.7 开展教学实验 |
2.4 本章小结 |
第3章 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程调研 |
3.1 调研背景分析 |
3.2 调研目的分析 |
3.3 调研对象分析 |
3.4 调研过程分析 |
3.5 调研结果分析 |
3.5.1 中等职业学校新能源汽车专业基本情况 |
3.5.2 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程现状及启示 |
3.6 本章小结 |
第4章 基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发 |
4.1 新能源汽车企业调研及数据分析 |
4.1.1 调研背景分析 |
4.1.2 调研目的分析 |
4.1.3 调研对象分析 |
4.1.4 调研结果分析 |
4.2 归纳典型工作任务 |
4.2.1 新能源汽车维修岗位职责 |
4.2.2 典型工作任务分析方法 |
4.2.3 归纳纯电动汽车辅助系统典型工作任务 |
4.2.4 描述典型工作任务 |
4.2.5 分析职业能力 |
4.3 行动领域转化为学习领域 |
4.4 制定《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》 |
4.4.1 课程性质 |
4.4.2 设计思路 |
4.4.3 课程目标 |
4.4.4 课程内容与要求 |
4.4.5 教学方法 |
4.4.6 教学评价 |
4.5 课堂教学设计 |
4.6 本章小结 |
第5章 纯电动汽车辅助系统课程资源开发 |
5.1 条件性课程资源 |
5.2 素材性课程资源 |
5.2.1 师资资源 |
5.2.2 教学设计 |
5.2.3 教学课件 |
5.2.4 学生手册 |
5.2.5 任务工单 |
5.2.6 考核题库 |
5.3 本章小结 |
第6章 纯电动汽车辅助系统课程实验与评价 |
6.1 课程评价体系 |
6.1.1 课程评价目标 |
6.1.2 课程评价原则 |
6.1.3 课程评价方法 |
6.1.4 课程评价标准 |
6.2 课程实验设计 |
6.3 课程实验实施 |
6.4 课程实验结果分析 |
6.5 本章小结 |
第7章 总结与展望 |
7.1 研究总结 |
7.2 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
附录Ⅰ 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程调研问卷 |
(4)汽车制动系统常见故障诊断及维修技术研究(论文提纲范文)
0 引言 |
1 汽车制动系统设计原理 |
2 制动系统的结构功用及分类要求 |
3 制动系统故障诊断及维修技术研究 |
3.1 制动不良或失灵 |
3.2 驻车制动效能不良或拉杆无法定位 |
3.2.1 驻车制动效能不良 |
3.2.2 驻车制动拉杆无法定位 |
3.3 制动跑偏或侧滑 |
3.4 制动拖滞 (发咬) |
3.5 制动鼓或制动盘过热 |
3.6 制动踏板发硬、发软或有弹性 |
3.7 制动时车身抖动 |
3.8 制动液泄漏或过脏 |
3.9 制动器软管老化、裂损或腐蚀 |
3.1 0 制动器噪声 |
4 结束语 |
(5)课堂教学中关于汽车防抱死系统(ABS)的几点思考(论文提纲范文)
1 概述 |
2 汽车制动防抱死系统教学要点 |
1)滑移率参数 |
2)ABS组成及工作过程 |
3)强调ABS首个工作状态为降压 |
3 汽车制动防抱死系统检修 |
4 结束语 |
(6)ABS与普通制动系统的区别及其检修要点分析(论文提纲范文)
一、ABS与普通制动系统的区别 |
二、ABS的组成及原理分析 |
2.ABS原理分析。 |
三、ABS的优点 |
四、ABS的局限性 |
五、ABS故障的分类及检修要点 |
(7)基于神经网络与专家系统的ABS故障诊断技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.2 汽车故障诊断技术研究概况和发展方向 |
1.2.1 国外研究概况 |
1.2.2 国内研究概况 |
1.2.3 发展方向 |
1.3 本文研究内容与章节安排 |
第2章 汽车ABS故障诊断理论基础 |
2.1 专家系统理论 |
2.1.1 专家系统的基本结构 |
2.1.2 专家系统的开发步骤 |
2.1.3 专家系统的特点与问题 |
2.2 人工神经网络与BP网络 |
2.2.1 人工神经网络概述 |
2.2.2 BP网络结构与算法学习 |
2.2.3 BP神经网络的局限性 |
2.2.4 改进的BP网络算法 |
2.3 专家系统与神经网络的融合 |
2.3.1 神经网络与专家系统结合的优势 |
2.3.2 神经网络-专家系统的结构和工作原理 |
2.4 本章小结 |
第3章 神经网络在汽车ABS故障诊断中的研究 |
3.1 汽车ABS基本组成与工作原理 |
3.2 常见的ABS系统故障现象及诊断方法 |
3.3 基于BP网络故障诊断 |
3.3.1 网络样本选取依据 |
3.3.2 网络样本数据的选取 |
3.3.3 隐含层节点数的确定 |
3.3.4 网络的训练与仿真 |
3.4 基于改进的BP网络故障诊断 |
3.4.1 基于L-M算法的BP网络训练 |
3.4.2 实验结果及分析 |
3.5 本章小结 |
第4章 基于神经网络专家系统的ABS故障诊断系统 |
4.1 系统的总体方案设计 |
4.1.1 系统的需求分析 |
4.1.2 系统的总体结构框架 |
4.2 知识库管理模块的设计 |
4.2.1 知识的获取 |
4.2.2 知识库的设计 |
4.2.3 知识的管理 |
4.3 故障诊断模块的设计 |
4.3.1 基于专家系统的故障诊断 |
4.3.2 基于神经网络的故障诊断 |
4.4 系统人机界面的实现 |
4.5 本章小结 |
第5章 总结与展望 |
5.1 工作总结 |
5.2 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
(8)浅谈轿车常见ABS灯常亮故障的监测与维修(论文提纲范文)
1 ABS简单介绍 |
2 轿车ABS故障诊断分析 |
2.1 故障情况 |
2.2 国产某轿车ABS灯常亮故障原因分析 |
2.2.1 蓄电池电压低于10V |
2.2.2 ABS工作异常 |
2.2.3 制动液罐内制动液液面太低 |
2.2.4 线路故障 |
3 轿车ABS灯常亮故障诊断方案设计 |
3.1 诊断要点 |
3.1.1 初步检查与试车 |
3.1.2 解码器读码 |
3.1.3 指示灯线路检查 |
3.1.4 偶发性故障检查 |
3.1.5 故障码诊断 |
4 轿车ABS灯常亮故障诊断与排除实施 |
4.1 检测右后轮轮速信号 |
4.2 检测左后轮轮速信号 |
4.3 将左后轮轮速传感器连接到右后轮的信号线上, 利用诊断仪读取数据 |
(10)汽车制动防抱死系统的检测与维修(论文提纲范文)
1 ABS电控系统故障检测与诊断的一般思路 |
1.1 初步检查 |
1.2 ABS故障代码的读取方法 |
2 ABS系统故障征兆模拟测试方法 |
2.1 模拟测试方法 |
2.2 动态测试方法 |
3 ABS系统修理步骤 |
4 ABS维修中应注意的问题 |
5 结论 |
四、ABS系统检修要点(论文参考文献)
- [1]HOWO系列载货汽车ABS系统工作原理与维修[J]. 何超. 设备管理与维修, 2021(16)
- [2]基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践[D]. 李玉鹏. 天津职业技术师范大学, 2021(09)
- [3]汽车ABS系统剖析与故障检测[J]. 鲁守荣. 工业控制计算机, 2019(02)
- [4]汽车制动系统常见故障诊断及维修技术研究[J]. 张伟旗. 汽车零部件, 2017(08)
- [5]课堂教学中关于汽车防抱死系统(ABS)的几点思考[J]. 姚宏亮. 电脑知识与技术, 2016(12)
- [6]ABS与普通制动系统的区别及其检修要点分析[J]. 文艳宇. 考试周刊, 2014(39)
- [7]基于神经网络与专家系统的ABS故障诊断技术研究[D]. 吕佩. 武汉理工大学, 2013(S2)
- [8]浅谈轿车常见ABS灯常亮故障的监测与维修[J]. 张明奇. 科技创新与应用, 2012(18)
- [9]汽车防抱制动系统的正确使用与检修[J]. 吾斯曼·若孜,马合木提·塔西铁木尔. 科技信息, 2011(11)
- [10]汽车制动防抱死系统的检测与维修[J]. 宁建华. 科技传播, 2009(11)